땅/차륜형 장갑차

Boxer Mobile Gun System 혹은 Boxer Direct Fire Support

viggen 2025. 4. 13. 15:46

Boxer Mobile Gun System은 탱크가 아니라 고전적인 돌격포를 현대적으로 재해석한 전투보병차량이다. 105mm 주포는 T-72급의 전차와 장갑차를 무력화시킬 수 있다. 다른 장갑차를 상대할 수 있는 긴 교전 거리를 가지고 있으며, 벙커 파괴 및 기타 보병 화력 지원 임무에 탁월하다고 주장된다.
 
Boxer Direct Fire Support로도 불리는 이 시스템은 2020년 4월, John Cockerill Defense가 Boxer에 통합될 수 있도록 KMW에 105mm 주포를 탑재한 2인용 포탑 C3105를 공급하고 있다고 밝히며 공개됐다. 이 회사는 개발 자금이 내부 R&D 예산으로 충당되었다고 밝혔다. ARTEC Boxer의 임무 모듈중에 105mm 주포 구성이 포함된다.

 
John Cockerill는 과거 Cockerill Maintenance & Ingénierie, CMI를 운용했다. 그는 105mm NATO 표준 전차포를 갖춘 Cockerill Defense 3105 (Cockerill 3000 시리즈) 포탑을 장착한 Boxer 장갑차를 기반으로 한 8×8 바퀴형 화력 지원 차량(FSV)의 최신 버전을 공개했다. 전례 없는 모듈식 개념을 기반으로 한 Cockerill 3000 시리즈는 다양한 구경의 주포와 그에 상응하는 기술 모듈을 동일한 터렛에 통합할 수 있는 단일 플랫폼이다. 자동 25mm, 30mm, 30/40mm, 35mm 및 50mm 구경의 기관포와 대전차 미사일도 발사할 수 있는 90mm 및 105mm 직사포도 있다.
 
알루미늄 장갑의 Cockerill Defense 3105 포탑은 표준 Boxer 임무 모듈에 쉽게 통합될 수 있다. 화력은 고압 Cockerill HP 105mm 주포와 첨단 자동 장전 장치가 통합된 포탑을 통해 제공된다. 차량 후방에는 추가 탄약과 승무원 장비를 보관할 수 있는 충분한 공간이 있다. 전방에 장착된 엔진 덕분에, 차량이 피격당하더라도 승무원은 차량 후방을 통해 탈출할 수 있다. 포탑의 무게는 장착된 보호 수준에 따라 6-8톤이다. 승무원은 포탑 링 아래에 거의 앉아 있기 때문에 상당한 수준의 장갑을 추가할 필요가 없다. 이 옵션은 Boxer의 모듈식 임무 모듈 접근 방식을 최대한 활용하여 임무에 따라 유닛을 구성할 수 있도록 한다.

 
Boxer는 다양한 임무 모듈을 사용하여 여러 가지 작전을 수행할 수 있도록 국제 컨소시엄이 설계한 다목적 장갑 전투 차량이다. Boxer 차량은 ARTEC GmbH(장갑차 기술) 산업 그룹에서 생산하며, 프로그램은 OCCAR(공동 군비 협력 기구)에서 관리한다. ARTEC GmbH는 뮌헨에 본사를 두고 있으며, 모회사는 독일 측의 Krauss-Maffei Wegmann GmbH와 Rheinmetall Military Vehicles GmbH, 네덜란드의 Rheinmetall Defence Nederland B.V.이며 라인메탈은 합작 투자 회사에 64%의 지분을 가진다.
 
Boxer의 특징은 구동 플랫폼 모듈과 교환 가능한 임무 모듈로 구성되어 있어 다양한 작전 요구 사항에 맞게 여러 가지 구성을 할 수 있다는 점이다. 임무 모듈은 Boxer의 핵심이자 독특한 기능으로, 차량을 신속하게 변경하여 다양한 작전 요구 사항을 충족할 수 있도록 해준다. Boxer 미션 모듈은 모듈을 구동하는 데 사용되는 포드와 같은 단위로, 완전한 미션 변형 차량을 형성한다. 미션 모듈은 차체의 네 개 지점에 부착되며, 현장 조건에서 한 시간 이내에 교체할 수 있다. 운전자는 미션 모듈을 통해 자신의 구획에 접근할 수 있으며, 비상 시에는 이 위치 위에 있는 대형 일체형 동력 해치를 통해 접근할 수 있다.

Boxer MGS의 추가적인 특징으로 John Cockerill Defense 105mm 포는 유사한 포보다 120% 더 높은 압력에서 작동하므로 최신 APFSDS 탄약 유형을 발사할 수 있다는 점이다. 이 구경은 미군의 Stryker MGS 및 MPF와 동일하므로 공통성을 보장한다.
NATO 표준 105mm 포는 APFSDS-T, HESH, HEAT, HEP-T 탄약을 발사할 수 있다. 12-16발의 탄약을 장전할 수 있는 자동 장전 장치를 갖추고 있으며 추가 탄약은 차체에 보관된다.
 
주포는 안정화되어 있으며 NATO 105mm 구경 탄약 외에도, 5,000미터의 사거리를 갖고 최소 550mm의 강철판(RHAe)을 관통할 수 있는 벨기에-우크라이나 합작의 Falarick  대전차 미사일(ATGM)을 발사할 수 있다.
추가 무장으로는 7.62mm 구경 기관총과 기관총 또는 40mm 유탄 발사기가 탑재된 포탑 지붕에 원격 조종 무기 모듈이 탑재될 수 있으며 이 모듈에는 MANPADS가 탑재된 대공미사일 발사기도 장착할 수 있다. 이 모듈의 가장 큰 장점은 -10°에서 +42° 범위에서 포의 방위각을 조절할 수 있다는 것이다.
포탑의 장갑은 STANAG 4569A에 따라 레벨 5에 달한다. 이 모듈에는 차장과 포수가 탑승할 공간이 있으며, 사격 통제 시스템은 헌터-킬러 모드로 작동할 수 있다. 이 모드에서는 차장이 표적을 찾고 좌표를 디지털 방식으로 포수에게 전송하면서 독립적인 360° 센서를 사용하여 다른 표적을 찾는다.

 
Cockerill 3105는 Cockerill 3000 시리즈 전투 모듈 제품군 중 가장 무겁다. 이 모듈은 ST Kinetic의 싱가포르 NGAFV 섀시를 사용하는 시연용 차량에서 찾을 수 있는데 미 육군의 경전차 MPF(Mobile Protected Firepower) 프로그램에 참가했었다.
Cockerill 3105 모듈은 인도네시아에서 큰 성공을 거두었다. 인도네시아 회사 PT Pindad가 제작한 Harimau 경전차와 X18 건보트및 체코 CSG(Czechoslovak Group)가 공동으로 공급하고 생산하는 Pandur II 차륜형 장갑차와 벨기에가 도입했던 Piranha III 장갑차의 전투 모듈에도 사용된다. 터키의 Otokar Arma 8x8 화력지원형도 유사한 Cockerill XC-8 105mm HP 주포를 장착했다.
 
Boxer는 Mercedes-Benz Series OM500 트럭 엔진을 기반으로 한 MTU/Rolls-Royce 8V199 TE20 다중 연료 엔진을 장착하고 있으며, 536kW(720bhp)의 출력을 7단 전진 3단 후진 Allison HD4070 자동 변속기와 결합하여 동력을 제공한다. 유로 3 규격에 부합하는 시리즈 199는 2단계 인터쿨러를 갖추고 있으며, 윤활 시스템, 터보차징 시스템, 전자 장치의 개조를 통해 군사용으로 최적화됐다.