독일 육군 정찰대 Fox 장갑차 도나우강 도하

땅/차륜형 장갑차

독일 육군 정찰대 Fox 장갑차 도나우강 도하

viggen 2025. 5. 12. 11:52

2025년 4월 1일Freyung 지역에서 진행된 독일 육군 제8 정찰대대의 육군 정찰대 주간 훈련 중 Fox 장갑차가 보겐 근처에서 도나우 강을 도하하여 건너고 있다.

TPz Fuchs는 Transportpanzer Fuchs에서 개발된 독일의 장갑병력 수송차로, 다임러-벤츠에서 처음 개발되었으며 라인메탈 MAN 군사 차량(RMMV : Rheinmetall MAN Military Vehicles)에서 제조 및 추가 개발됐다. Fuchs는 독일 군대(Bundeswehr)에 배치된 두 번째 차륜형 장갑차이다.

이 차량은 병력 수송, 공병 수송, 폭탄 처리, 핵·생물·화학 정찰 및 전자전 등 다양한 임무에 사용중이다.

RMMV와 그 전신 기업들은 주로 독일 육군을 위해 1,236대의 Fuchs 1을 생산했다.

이 설계를 더욱 발전시켜 2001년에 처음 선보인 Fuchs 2가 탄생했다. 개량된 Fuchs 2는 현재 생산 중으로 알려진 고객으로는 알제리군, 쿠웨이트군, 아랍에미리트군(UAE)이 있다.

1977년, Rheinstahl Wehrtechnik(1996년 Henschel Wehrtechnik로 개명 후 Rheinmetall Landsysteme, 현재 Rheinmetall MAN Military Vehicles(RMMV)로 재편)는 Daimler-Benz의 라이선스 하에 독일 육군으로부터 996대 규모의 Transportpanzer Fuchs 1 계약을 수주했다. 첫 번째 생산 차량은 1979년 12월에 인도됐으며, 연간 160대씩 공급되어 1986년 말에 완료됐다.

독일 육군의 Fuchs 1 인도 시 지정 명칭은 다음과 같다:

TPz 1/Standard, 504대 인도 (TPz 1 Standard는 다양한 임무에 맞게 설치 키트를 장착할 수 있었다)

TPz 1A1/EloKa, 87대 인도 (전자전 변형, 수상 이동 불가)

TPz 1A2/Funk, 265대 인도 (지휘 차량, 다양한 임무용 설치 키트(Mission Kit) 장착)

TPz 1A3/ABC 또는 Spürpanzer Fuchs, 140대 인도 (핵·생물·화학(NBC) 정찰 차량)

1998년 초까지 독일 육군은 전 유고슬라비아 지역에서 사용하기 위해 55대의 Fuchs 1에 추가 보호 장비를 장착했다.

1997년, Fuchs 1의 추가 개발로 두 대의 사전 생산형 Fuchs KRK (Krisenreaktionskräfte - 독일어: “위기 대응 부대”)가 제작됐으며, 1999년에 50대 생산 차량 옵션이 예정됐지만 이 형식은 대량 생산에 들어가지 않았다.

2002년 독일 BWB는 123대의 Fuchs 1 장갑차를 업그레이드하는 €4500만 계약을 체결했다. 이 작업은 2004년부터 2007년까지 차량이 원래 제작된 카셀에서 진행됐다. 이 계약 하에 업그레이드된 차량은 TPz A7로 지정됐다.

최신 업그레이드된 Fuchs 1은 TPz A8로 지정됐다. 이 차량의 독일 육군 공급은 2008년 3월에 시작됐다. 이 업그레이드는 아프가니스탄에 주둔한 독일 부대를 위해 지뢰와 IED에 대한 보호 기능을 강화했다.가장 최근의 TPz A8 업그레이드 계약으로 총 168대가 공급됐다. 2013년 말, 독일 육군은 장기적으로 TPz A8 표준으로 업그레이드된 최대 728대의 Fuchs 1 차량을 보유할 계획이라고 밝혔다.

Fuchs 1의 지속적인 개발은 Fuchs 2로 이어졌다. 이 장갑차는 2001년 폴란드에서 열린 MSPO에서 처음으로 공개됐다. 2005년, 아랍에미리트(UAE)를 위한 핵·생물·화학(NBC) 정찰 변형 모델의 첫 주문이 접수됐다.

2014년 독일 경제부 및 에너지부는 알제리로의 생산 장비 이전을 승인해 현지에서 Fuchs 2 생산을 가능하게 했다고 확인했다. 쿠웨이트는 2015년 Fuchs 2 일괄 주문을 했다. 이 차량들은 독일에서 제조됐다.

걸프전에서 미군이 사용한 M93 Fox NBC 정찰 장갑차

Fuchs 장갑차 설명

Fuchs의 차체는 전량 용접된 장갑 강철로 제작됐다. 운전사는 차량 앞쪽 왼쪽에 앉으며, 차량 지휘관은 그 오른쪽에 위치한다. 운전사와 지휘관 모두를 위한 문이 있다. 문 창문과 전면 유리는 닫을 수 있는 금속 셔터로 덮여 있다. 셔터를 닫으면 차량 지붕에 운전사 해치 앞쪽에 설치된 잠망경으로 객실 밖을 관찰할 수 있다. 지휘관은 원형 지붕 해치를 갖추고 있다.

차량 후방에 위치한 병력/화물 구역은 가장 넓은 부분에서 길이 3.2m(10ft), 높이 1.25m(4.1ft), 너비 1.5m(4.9ft)이다. Fuchs 2에서는 내부 공간을 확대하기 위해 지붕 높이가 145mm(5.7인치) 증가됐다.후방에 보조 문이 두 개 장착되어 있으며, Fuchs 2에서는 후방 램프가 옵션으로 제공된다.

병력 수송실 지붕에는 3개 또는 4개의 해치가 있다. APC 구성 시 Fuchs 1은 양쪽에 각각 5명씩 총 10명의 보병을 개별 버킷형 좌석에 앉혀 수송한다. 이 좌석은 필요 시 접을 수 있다. Fuchs 2는 개선된 폭발 저항형 좌석에 최대 9명을 수용할 수 있다.

Fuchs 1의 일반적인 수륙양용 적재량은 4,000 kg (8,800 lb)로 구성 및 보호 옵션에 따라 육상에서 최대 5,000 kg의 화물을 적재할 수 있다. Fuchs 2의 최대 적재량은 6,000 kg이다.

Fuchs 1의 엔진은 Mercedes-Benz Model OM 402A V8 12.8리터 수냉식 디젤 엔진으로, 320 hp (240 kW)의 출력을 발휘한다.

이 엔진은 파워팩 구성으로 6단 유성 기어 토크 컨버터 변속기와 연결된다. Fuchs 2에서는 파워팩이 MTU 6V 199 TE20 V6 11.9리터 수냉식 EURO 3 배출 기준 준수 디젤 엔진으로 업그레이드되어 456마력(340kW)을 발휘한다. 이 파워팩은 ZF 6HP 602 완전 자동 6단 변속기와 통합된 리타더와 결합되어 있다. 테스트 목적으로 Fuchs의 파워팩은 차량 외부에서 작동시킬 수 있다.

Dynamic Front 25 훈련에 참가한 독일 육군 TPz Fuchs

메르세데스-벤츠의 강성 드라이브 액슬은 허브 감속형으로, 차동 잠금 장치가 장착되어 있으며, 점진적으로 작용하는 코일 스프링과 쇼크 업소버로 서스펜션이 구성되어 있다. 전륜 4바퀴에 파워 스티어링이 적용됐다. Fuchs 2는 중앙 타이어 공기압 조절 시스템(CTIS)을 옵션으로 제공하며 1400 R20 타이어는 런플랫 타입이다. 육상 최대 속도는 105 km/h (65 mph)이며, 행동거리는 800 km이다.

Fuchs는 수륙 양륙 차량으로 설계되어 수중 추진은 선체 후방 양쪽에 장착된 두 개의 4엽 프로펠러로 주행한다. 최대 수중 속도는 약 8 km/h이며 조향을 위해 프로펠러는 360° 회전이 가능하다. 물에 들어가기 전에 이동 중에는 글라시스 플레이트에 보관된 트림 반이 유압식으로 세워진다. 배수 펌프가 장착되어 있다. TPz A8 업그레이드의 일환으로 양륙 능력이 제거됐지만, 차량은 최대 1.3m의 수심을 건널 수 있다.

Fuchs의 용접 강철 선체는 승무원을 관통탄 소총탄과 포탄 파편으로부터 보호하도록 설계됐다. 보스니아에서 활동하는 유엔 실행군(IFOR) 배치용으로 더 높은 수준의 보호가 필요했으며, 이에 따라 IBD-Deisenroth에서 개발한 수동 섬유 복합 추가 장갑 패키지로 업그레이드된 Fuchs 1 배치분이 제작됐다. 이 장갑 패키지는 선체 측면에 외부 장착된 추가 장갑; 선체 측면, 후면 및 지붕에 장착된 내부 파편 방지 라이너로 구성되어 주 장갑을 관통한 입자의 2차 효과를 줄여준다. 또한 전방 및 후방 구역의 바닥 부분에 추가 요소가 장착되어 지뢰에 대한 보호를 강화하며, 보호 성능이 향상된 새로운 창문과 창문 보호 장치가 개조됐다.

독일육군 TPz FUCHS 1A8A3 PzAufkl Bw.

TPz A7 업그레이드에는 보호 기능 강화가 포함됐으며, 현재 진행 중인 TPz A8 업그레이드에도 동일한 내용이 적용된다. TPz A7 및 A8 업그레이드에서는 차체 하부 및 하단 부분을 폭발 및 IED 위협으로부터 보호하기 위해 추가 요소가 적용됐다.

기본형 Fuchs 2는 소형 무기 관통 공격에 대해 360도 전방위 보호를 제공한다. 다양한 위협 수준에 대응하기 위해 Fuchs 2는 IBD에서 개발한 강화형 수동 장갑 패키지를 장착할 수 있도록 설계됐다.

도시 지형에서의 군사 작전(MOUT) 중 생존성을 향상시키기 위해 Rheinmetall은 트랙 및 바퀴식 장갑 차량에 설치 가능한 모듈형 업그레이드 패키지를 개발했다. 2008년에 Fuchs 1을 기반으로 한 MOUT 시제 차량이 완성됐다.

무장은 임무 요구사항에 따라 다르다. Fuchs 1은 지휘관 위치 위에 7.62mm Rheinmetall MG3 일반 목적 기관총을 장착할 수 있다. 독일 육군의 장갑 정찰 대대, 기계화 보병 연대, 프랑스-독일 연합 대대, 산악 보병, Jägers 부대에 배치된 차량은 과거 MILAN 대전차 유도 미사일을 장착했지만, 현재는 사용되지 않는다. 모든 차량에는 전방으로 발사 가능한 6문의 76mm 수류탄 발사기가 장착되어 있다. 아프가니스탄에 배치된 차량은 MG3 대신 GMG 수류탄 발사기나 M2 Browning 중기관총을 장착했다.

Fuchs 2는 30mm 대포와 7.62mm 기관총을 포함한 다양한 무기 시스템, 예를 들어 대전차 미사일 발사대 등을 장착할 수 있다.

Fuchs 2의 표준 장비에는 NBC 시스템과 에어컨 시스템이 포함된다. 추가 옵션으로는 자동 화재 감지 및 진압 시스템, 윈치, 글로벌 포지셔닝 시스템(GPS) 및 보조 전원 장치(APU) 등이 있다.

방어력이 강화된 TPz 1 A8 발전