Balkan Sentinel 연합훈련 참가 이탈리아육군 VBM Freccia 장갑차 등

이탈리아 군인들이 2025년 6월 7일 불가리아 Koren 훈련장에서 Balkan Sentinel 합동 화력 훈련에 참여했다.

불가리아의 국가 훈련인 Balkan Sentinel 은 Immediate Response 25와 연계하여 진행되며, 미국 육군 제1기갑사단 제3여단 전투팀, 다국적 전방 지상 부대(FLF : Forward Land Forces) 그리고 불가리아 육군 사령부가 Novo Selo 훈련장과 Koren 훈련장에서 대대급 실사격 훈련을 진행했다. FLF는 나토의 전방 배치에 기여하는 8개 전투단 중 하나로, 불가리아가 주최국이며 이탈리아가 주관국으로 전투단을 지휘한다.

 

VBM Freccia 보병전투장갑차
이탈리아 육군은 총 630대를 주문하여 첫번째로 2007년 249대를 발주했고 2017년까지 전부 인도했다.
VBM da Combattimento (AIFV) 172대
VBM Controcarro (ATGW) 36대
VBM Posto Comando 20대
Nucleo Comando 10대
Nucleo Tattico 10대
VBM Porta Mortaio (간접화력지원팀 배치) 21대

2차 발주분은 2019년 아래의 수량으로 계약이 확정됐다.
VBM da Combattimento (AIFV) 5대 - 2020년
VBM PLUS da Combattimento (AIFV) 60대 - 2025년
VBM Controcarro (ATGW) 25대 - 2020년
VBM PLUS Controcarro (ATGW) 16대 - 2025년
VBM Posto Comando 26대 - 2022년
VBM Porta Mortaio 14대 - 2022년

 

3차 발주분 300대가 예정되어 있음

 

VBM Freccia는 이탈리아 육군을 위해 Iveco Defence Vehicles가 차체, 엔진 및 서스펜션을, OTO Melara가 무장 시스템을 설계 및 제조한 8x8 다목적 장갑차 시리즈이다. 첫 번째 변종으로 개발된 것은 IFV로, Freccia는 Dardo IFV에 설치된 것과 동일한 Hitfist 포탑을 장착했다.

이탈리아 육군은 냉전 시대의 각종 M113 중 일부를 대체할 후속 모델을 찾고 있었다. 대체 대상에는 VCC-1 보병 전투 차량, VCC-2 장갑병 수송 차량, M106 박격포 운반 차량이 포함됐다. VCC-1 IFV는 Dardo IFV로 대체됐다.

Freccia는 이탈리아 남부의 기계화 여단 "Pinerolo"에 배치된 냉전 시대 VCC-2 병력수송장갑차를 대체하기 위해 주문됐다.

더 이동성이 뛰어난 차량을 위한 교리 변경이 차륜형 플랫폼 선택의 배경이 됐다. 보병 지원을 위해 VCC-2 장갑차 변형의 후속 모델에 포탑이 장착되었으며, 이는 보병 여단의 능력과 화력을 강화했다. 이탈리아 육군에서는 지휘소 차량, 박격포 운반차 등 다른 변형 모델도 도입했다. 2006년 첫 번째 배치 이후 여러 차례 추가 주문이 이루어졌다.