독일의 자랑이자 긍지 Leopard 2 전차 각형식별 전세계 판매 운용 현황

독일에서 개발되고 만들어진 Leopard 2 전차는 전세계 전차의 기준을 설정하는 전차이자  안정화된 주포, 정밀한 표적 획득, 다양한 유형의 탄약 등 최첨단 기술로 무장하여 신뢰받는 운용력을 유지하고 있으며 야지에서든 극한의 조건이든 Leopard 2 전차는 혁신, 힘, 정밀성을 결합한다고 독일은 주장한다.

독일은 다양한 버전의 Leopard 2 주전차 약 2,125대를 배치했지만, 독일 통일 이후 많은 수의 Leopard 2가 판매됐다.

Leopard 2 는 1990년대 독일군의 규모가 축소되면서 잉여로 남은 전차를 할인된 가격에 판매하면서 큰 인기를 얻었다. 이 전차는 유럽에서 충분히 성공을 거두어, 프랑스, 영국, 이탈리아가 모두 자체 MBT를 운용하고 있음에도 불구하고 제조업체가 이를 Euro-Leopard라고 불렀다. 이후 유럽 이외의 국가에서 주문이 들어오면서, “Global-Leopard”라는 이름이 대신 사용됐다.Leopard 2 전차는 원래 도입국이 재판매하기도 했지만, 재판매는 항상 플랫폼의 수출 면허를 관리하는 독일 정부의 동의가 있어야만 가능했다. 다른 국가들은 새로 제조된 차량을 구입하거나 면허를 얻어 현지에서 생산도 됐다.

 

네덜란드는 1979년 3월 2일, 미국에서 Leopard 2AV의 결과를 검토한 후 445대의 Leopard 2 전차를 주문했다.네덜란드는 Leopard 2의 첫 수출 고객으로 1981년 7월부터 1986년 7월까지 인도됐다.이 중 330대는 1993년 2A5 사양으로 개량됐고 이후 188대를 2A6 사양으로 개량했다.

이 레오파드 2 전차의 대부분은 냉전이 끝난 후 군축과 예산 감축으로  2007년 오스트리아에 114대(포탑 1대 포함), 캐나다에 80대, 노르웨이에 52대, 포르투갈에 37대, 핀란드에 100대를 재판매했다. 

2011년 4월, 네덜란드 국방부는 막대한 예산 삭감으로 인해 마지막 남은 탱크 부대가 해체되고 남은 레오파드 탱크가 판매될 것이라고 발표했다. 2011년 5월, 마지막 탱크가 베르겐-호네 훈련장에서 마지막 발포를 했다. 인도네시아 육군에 인도될 예정이었으며, 인도네시아 육군은 네덜란드의 레오파드 2A6 전차를 모두 구매할 계획이었다. 이 거래는 네덜란드 의회의 반대에 부딪혀 무산됐다.네덜란드 육군은 2A6을 페루 육군에게 비교 시험용으로 제공했지만 2013년 9월, 물류상의 복잡성 때문에 페루에서 자격을 박탈당했다.

이 전차들은 2014년 1월 2억 유로에 핀란드에 판매되어 2015년부터 2019년까지 인도됐다.

그러나 2015년 MH-17 사건과 크림반도 침공으로 러시아와의 긴장이 고조되면서, 네덜란드 군은 독일로부터 레오파드 2A6 전차 18대를 임대하여 독일-네덜란드 합동 414 전차 대대에서 운용한다. 2024년 9월, 네덜란드 육군은 6가지 옵션을 갖춘 레오파드 2A8 46대를 주문했다. 독일에서 임대한 레오파드 2A6를 대체하지 않을 것으로 알려졌다

 

스위스 육군은 1981년 8월부터 1982년 6월까지 M1A1 에이브럼스과 레오파드 2를 시험한후 레오파드 전차를 구매했다. 1987년 6월까지 35대를 납품했고 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun은 1987년 12월 345대의 추가 전차에 대한 면허생산을 시작했다.

BPz3 Büffel ARV 25 대, PiPz 3 Kodiak AEV 12대 및 Leguan AVLB 12대도 보유한다.

(앞서 올린 자료 참고 : https://viggen.tistory.com/entry/25021210

 

스웨덴은 자국산 Strv 103 전차의 국산 대체품으로  1994년 1월부터 6월까지 집중적인 외국산 전차를 시험한 후 Leopard 2 Improved(Leopard 2A5 시제형)이 M1A2 Abrams와 프랑스 Leclerc를 제치고 경쟁에서 승리했다. 스웨덴군은 레오파드 2 발전형이 군사적 요구 사항을 90% 충족한다는 사실을 발견했다. M1A2는 스웨덴의 요구 사항을 86% 충족했지만, 르클레르는 63%만 충족했다. 1994년 6월, 스웨덴은 120대의 개량형 레오파드 2A5를 생산하도록 결정했으며 스웨덴어로 Stridsvagn 122 (strv 122)라고 명했다. Stridsvagn 122는 스웨덴에서 개발한 아플리케 장갑, 새로운 지휘 시스템, 개선된 전자 장치를 특징으로 한다. 120대의 Strv 122 중 29대는 독일 Krauss-Maffei Wegmann이 제조했고, 나머지 91대는 스웨덴 회사인 Bofors와 Hägglunds가 면허 생산했다. 최초의 Stridsvagn 122는 1996년 12월 인도됐다. 이 전차들은 현재도 스웨덴에서 사용되고 있으며, 주기적으로 업그레이드되고 있다.

Stridsvagn 121 (스웨덴 Leopard 2A4)는 스웨덴이 1994년과 1995년에 임대한 총 160대의 Leopard 2A4 전차이다.

를 임대했는데, 스웨덴에서 Stridsvagn 121(Strv 121)로 알려진 이 전차는 Strv 122가 인도되는 동안 임시 방편으로 운용됐다. 최초의 Strv 121은 1994년 2월에 인도됐고 Strv 121 함대는 2000년 국방법의 결과로 2002년 현역에서 제외되어 2006년까지 치장 보관됐다. 대부분의 strv 121 전차는 독일로 반환됐지만 18대는 스웨덴이 훈련 보조용으로 보유했다. 그 중 6대는 AEV 3 Kodiak 장갑 공병전차로 개조되었고, 6대는 Leguan 장갑 교량 전차로 개조됐다.

2016년 Stridsvagn 122A와 B 변형 88대를 C와 D 사양으로 업그레이드하는 작업이 주문됐다. 46대의 strv 122A 변형에 L/55 총을 포함한 업그레이드가 2023년에 발표됐고, 이 전차들은 stridsvagn 123A로 재지정됐다. 2023년에 스웨덴은 우크라이나에 120대 중 10대를 인도했다.

2025년 1월 스웨덴은 44대의 레오파드 2 A8을 새로 주문했고, 남아있는 레오파드 2(Stridsvagn 122)는 현대화 및 업그레이드될 것이라고 발표했다. 2A8 전차는 2028년부터 2031년사이 인도될 예정이다.이 전차는 stridsvagn 123B로 지정됐다.

Bärgningsbandvagn 120(BPz 3 Büffel ARV) 14대, Ingenjörbandvagn 120 (PiPz 3 Kodiak AEV) 6대 및 Brobandvagn 120
(Leguan AVLB) 10대도 보유한다.

 

덴마크는 덴마크 육군 사관학교인 Hærens Kampskole가 스웨덴 육군 시험을 기반으로 권장한 신형전차로 51대의 구 독일 Leopard 2A4 전차를 구입했다. 최초의 전차가 1998년에 인도됐지만, 1999년 2A5DK(Leopard 2A6에서 L/55 포를 제외하고 동일) 사양으로 개량이 결정됐다. 2004-2006년에 덴마크 육군은 또 다른 18대의 독일군의 중고 레오파드 2를 구입했으며, 그 중 6대는 2A5로 개량했다. 이 전차들은 2023년 44대가 남았으며 2019년부터 2023년 사이에 덴마크식 사양이 적용된 A7 형식으로 개량됐다. 2024년 4월 20일, 덴마크 국방부의 내부 문서가 공개되어 9대의 레오파드 2 MBT를 추가로 확보할 계획이 포함됐다.

 

그리스는 1998년 그리스 육군의 주전차 선정 경쟁을 실시하여 Leopard 2 Improved는 Challenger 2E, Leclerc, M1A2 Abrams, T-80U, T-84를 제치고 선택을 받았다. 2003년 3월, 그리스는 170대의 레오파드 2A6HEL 전차를 주문했고, 그 중 140대는 그리스에서 조립됐다. 그리스는 또한 183대의 레오파드 2A4와 150대의 레오파드 1 전차를 구입했다. BPz3 Büffel ARV 25대도 도입했다.

 

스페인은 Krauss-Maffei가 Lince 전차 개발에서 철수한 후 1995년 109대의 Leopard 2A4 전차를 임대했다. Lince 전차는 Santa Bárbara Sistemas와 함께 개발한 Leopard 2의 특수 경량 버전이다. Lince 전차가 완성되기 전에 스페인은 이미 M1A1 Abrams와 Vickers Valiant를 거부했다. 산타 바바라 시스테미스는 임대 전차 구입을 결정한 후, 스페인 육군을 위해 219대의 레오파드 2A6 탱크를 현지에서 생산할 수 있는 면허를 취득했다.임대한 2A4전차들은 1998년 구입했다.

2023년 현재, 몬테사 n°3과 알칸타라 n°10 기갑 기병 연대에서 55대를 운용하고 있다.나머지 53대는 사라고사에 보관중    1997년 홍수로 인해 광범위한 수리가 필요하지만, 사라고사에 저장된 53대 중 40대를 방출하고 포탑이 없는 13대는 폐기될 것으로 보인다. 우크라이나에 최소 10대를 제공했다. 사라고사에서 퇴역한 레오파드 2A4 20대는 2024년 6월과 9월 두 차례에 걸쳐 우크라이나에 인도됐다. 

2E는 스페인 산타 바바라 시스테마스가 면허 계약에 따라 219대의 2A6 사양 전차와 4대의 훈련용 전차 60%를 생산했다..

BPz3 Büffel ARV 구난전차 16대도 도입했다.

 

폴란드는 2002년 독일 육군에서 1985년에서 1987년 사이에 생산된 128대의 중고 레오파드 2A4 전차 및 49대의 다른 장갑차(Bergepanzer 2 ARV와 M113 계열의 APC 등), 151대의 트럭과 4x4 차량이 2002년부터 2003년에 1억 PLN에 폴란드로 이전됐다. 2013년 레오파드 2A5로 14대를 추가로 구입했다.

폴란드는 100대 2A4 중 14대를 우크라이나에 기부했다.

2015년 12월 레오파드 2A4 128대를 레오파드 2PL 사양으로 개조하는 계약이 체결됐다. 레오파드 2PL은 포수, 지휘관, 운전사를 위한 새로운 관측 장비, 향상된 보호 수준, 업그레이드된 총, 업그레이드된 화재 진압 시스템, 그리고 보조 전원 장치의 설치한다.

 

헝가리는 2018년 12월 Leopard 2A7+ 44대와 중고 2A4 12대를 주문했다. 이 주문은 24대의 Panzerhaubitze 2000 자주포를 조달하는 것과 동시에 이루어졌으며, 헝가리는 낡은 T-72 전차를 2020년대 초반에 대체할 것으로 보인다.

Wisent 2 ARV 구난전차 6대, BPz3 Büffel 공병전차 9대 및 Leguan AVLB 3대도 도입했다.

 

노르웨이는 네덜란드로부터 2A4 중고전차 52대를 구입했으며 일부는 예비 부품으로 사용되고 일부는 지원용 전차로 개조됐으며 2023년 기준 36대만이 현역이며 8대를 우크라이나에 기증했다.

2023년 2월, 197억 크로네의 비용으로 54대의 새로운 레오파드 2A7 전차를 주문할 예정이며, 추후 18대를 추가주문할 수 있다고 발표했다. 2A7 주문은 최신 2A8 NOR 사양으로 도입하며 첫 번째 레오파드 2A7 전차는 2026년까지 인도될 예정이며, 2031년부터 작전에 사용될 예정이다. 노르웨이 정부는 노후화된 레오파드 2A4 전차의 대체품으로 레오파드 2A7 또는 한국산 K2 블랙팬서를 비교 검토한 후 레오파드 2A8 NOR을 선정했다. 2A8 NOR은 EuroTrophy APS가 통합된 독일 2A8 사양으로 기반으로 Kongsberg's ICS/CORTEX 시스템과 Teleplan Globe's FACNAV/norBMS  전장 관리 시스템과 같은 노르웨이 특유의 장비를 갖춘다. 54대의 전차 중 37대를 노르웨이에서 조립할 예정이다.
Wisent 2 ARV 구난전차 9대, Wisent 2 AEV 공병전차 14대 및  Leguan AVLB 교량전차 6대도 도입한다.

 

터키는 2005년, 독일 육군 재고에서 레오파드 2A4 전차 354대를 도입했다. 레오파드 2는 1년 전 터키 육군 시험에서 우크라이나 T-84 Yatagan,프랑스 Leclerc, 독일 MTU 디젤 엔진이 장착된 M1A2 에이브럼스 버전과 경쟁하여 2001년 선택됐다. 터키는 1999년에 레오파드 2 전차 1,000대를 구매하려고 했지만, 독일 정부가 거래를 거부했다.

2A4TR전차는 84대의 2A4 전차를 터키 방산업체  Roketsan가 현대화한 것으로  첫 번째 전차가 2021년 2월 터키 육군에 다시 인도됐다. 새로운 ERA 패널, 사격 통제 시스템, 그리고 동력 전달 시스템의 전면적인 점검이 이루어졌다.

 

싱가포르는 2006년 독일에서 30대의 예비 전차를 포함하여 중고 레오파드 2 전차 96대를 구매했다. 

2010년에 IBD Deisenroth와 ST Kinetics가 추가적인 AMAP 복합 장갑으로 다수의 전차를 업그레이드했고, 2010년 10월 레오파드 2SG로 이름을 변경했다. 2019년까지 싱가포르가 158대의 레오파드 2A4와 45대의 레오파드 2A7을 인수했다고 보고됐다. 그러나 싱가포르 정부는 레오파드 2A7을 인수했다는 사실을 부인했다. 최근 수출 수치를 보면 싱가포르가 지금까지 224대 이상의 레오파드 2 전차를 인수한 것으로 나타났다. 

BPz3 Büffel ARV 20대, PiPz 3 Kodiak AEV 14대, Leguan AVLB 10대를 보유한다.

 

인도네시아는 2013년  Leopard 2A4 (Panzer 87) 전차 103대와 Marder 1A3 IFV 42대를 주문했다. 처음에는 인도네시아의 인권 기록이 의심스러웠기 때문에 독일 정부는 인도네시아에 중화기 수출을 허용하지 않았다. 103대의 레오파드 2 전차 중 61대는 스위스 레오파드 2A4로 라인메탈사에서 Revolution 모듈식개량을 적용하여 레오파드 2RI 사양으로 개량했다.

인도네시아의 열대 기후에 맞게 개조되어 내부적으로 2RI(RI는 “인도네시아 공화국”을 의미)가 부여된 것이다.인도네시아의 레오파드 2는 원래 수위스군의 Panzer 87이었으며, FN MAG를 사용하고 일부는 M240C/D를 동축/핀틀 장착 기관총으로 사용한다. 리퍼비쉬  2A4+ 전차를 개조한 BPz3 Büffel ARV 구난전 4대,PiPz 3 Kodiak AEV 공병전차 3대 및 Leguan AVLB 교량전차 3대도 도입했다.

 

카타르는 2013년 레오파드 2A7+전차 62대와 Panzerhaubitze 2000 자주포 24대를 주문했다.2015년 말부터 전차의 인도가 시작됐고 2015년 12월에 열린 군사 퍼레이드에서 첫 번째 전차가 공개됐다. Wisent 2 ARV 6대도 보유한다.

 

오스트리아 육군은 1996년에 네덜란드의 잉여 재고에서 114대의 레오파드 2A4와 1대의 포탑을 구입했다. 2006년 전차대대가 2개로 감소하면서 2011년 2A4 전차 40대를 KMW에 다시 판매했다. 2017-19년에 제3 전차 여단이 추가되면서 현역 전차의 수가 56대로 늘어났다. 2021년 오스트리아가 2A7 사양으로 전차를 현대화할 것이라고 발표했다.

 

캐나다는 2009년 네덜란드로부터 레오파드 2A4 100대를 인수했다. 예비 부품용으로 독일 육군으로부터 2A4 전차 15대를 추가로 구입했다. 20대는 2A4M CAN으로 개조됐고, 18대는 AEV로 개조됐으며 2022년까지 42대가 훈련을 위해 현역으로 남아 있다. 8대는 2023년 4월까지 우크라이나에 인도됐다. 2023년 1월 캐나다의 레오파드 2 전차의 대부분이 파손된 상태이며, 15대의 전차, 즉 20%만이 운용 가능하다고 보고됐다.

2A4M CAN은 2A7+ 형식에 채택된 모듈식 장갑과 슬랫 장갑 섹션, 향상된 전자 장치, 그리고 완전 디지털 포탑을 갖춘 2A4로 주포는 L55 사양으로 개량될 예정이었지만, 당시 아프가니스탄의 상황에 L44 주포가 적합한 것으로 판명되어 그대로 유지됐다. 2A6M CAN는 2007년 중반부터 아프가니스탄에 파병된 캐나다군을 지원하기 위해 독일 육군으로부터 임대한 20대의 전차로 2007년 8월 2일 첫 번째 전차가 인도됐고 2007년 8월 16일 아프가니스탄에 도착했다. 임대한 2A6M은 네덜란드에서 구입한 2A4 20대를 2A7 사양으로 개량한 비용의 대가로 독일로부터 영구적으로 인수했다.

BPz3 Büffel ARV 11대는 아프가니스탄에서 사용하기 위해 독일 연방군에서 구입했다. 12대의 잉여 스위스 Pz 87은 나중에 ARV로 전환하기 위해 2011년에 구입했다.캐나다는 우크라이나에 12대의 ARV 중 한대를 제공했다.

Wisent 2 "Ram" AEV 18대는 2014년 네덜란드에서 구매한 레오파드 2A4 18대를 캐나다 FFG에서 개조한 구난전차이다.

 

칠레는 독일군의 중고 2A4 전차 234대를 2007년 구매하여 레오파드 2A4CHL 사양으로 개량했고 예비 부품용으로 8대를 추가로 구매했다. 칠레는 2007년에 중고 레오파드 2A4 전차 172대와 Marder 1A3 보병전투장갑차 273대를 구매했다.

 

체코 공화국은 국내에서 생산된 T-72M4CZ와 노후화된 T-72M/T-72M1을 교체하기위해 스페인이 보관중인 Leopards 2A4를 검토했지만 너무 상태가 좋지 않아 구매할 수 없다고 비공식적으로 발표했다. 2022년 5월, 우크라이나에 체코전차를 제공하고 독일로부터 A4 전차 14대와 Bpz3 ARV 1대를 2023년 11월까지 인수했으며 이후 최대 50대의 현대식 2A7+ 형삭의 구매의사를 밝혔다. 2024년 2월, 체코 국방부는 우크라이나로의 무기 이전 보상으로 독일로부터 2A4 14대와 Büffel ARM 1대를 추가로 제공받았다. 또한 체코 정부는 같은 수의 2A4 플랫폼 전차(14대의 MBT + 1대의 ARV)의 구매 계약 제안이 포함되어 계약은 2024년 12월에 체결됐다. 이로써 체코 육군은 계획된 레오파드 2A8 구매를 보완하기 위해 레오파드 2A4 전차 42대와 뷔 Bpz3 ARV 1 구난전차 3대를 보유한다.

2024년 6월, 체코 정부는 기본형 전차외에 지휘형, 구조전차, 공병전차, 교량전차 및 운전자 훈련용 등 6가지 형식의 2A8 최신 전차 61대를 구매할 의사를 확인했으며, 추가로 16대를 구매할 수 있는 옵션도 포함했다.

 

핀란드 육군은 2003년 독일에서 잉여로 나온 중고 2A4 전차 124대와 6대의 장갑 교량전차 레오파드 2L을 구입했다. 이 전차는 구 소련제 T-55와 T-72M1을 대체하기 위해 도입했다. 2009년 핀란드 육군은 기존 전차의 예비 부품으로 독일에서 잉여로 나온 레오파드 2A4 전차 15대를 추가로 구입하여, 핀란드의 레오파드 2A4 전차 보유 대수는 총 139대가 됐다. 이중 39대의 전차를 골라 10대는 교량전차, 12대가 공병 전차로, 7대는 Marksman 대공전차의 차대로 사용됐고 나머지 10대는 예비 부품용으로 분해되어 100대의 현역 전차가 남았다. 2015년 레오파드 2A4의 대부분이 예비군으로 이전됐으며 2023년 현재도 예비군에 남아 있다.

2014년 1월, 핀란드는 네덜란드와 약 2억 유로에 중고 Leopard 2A6NL 전차 100대를 구매했으며 현재도 모두 현역에서 운용중이다. 

Leopard 2 Marksman 7대는 T-55AM 차대를 대체했고 Leguan 교량전차 “Siltapanssarivaunu Leopard 2L” 10대를 국내에서 개조하고 6대를 독일에 추가로 주문했다. 24대의 예비 Leopard 2A4 중 6대가 핀란드에서2R Breacher 전투공병전차로 개조됐으며 모두 우크라이나에 기증됐다. 또한 24대의 예비 Leopard 2A4 중 6대가 이스라엘제 Urdan 지뢰 롤러가 장착된 지뢰 제거 롤러 시스템(MCRS)으로 개조됐다.

 

독일군은 복잡한 족보를 가진 Leopard2 전차를 가졌다. 2A4 사양은 퇴역후 KMW과 Rheinmetall에서 재판매했다.

최대 285대의 레오파드 2A5를 보유했는데 225대 이상이 첫생산분 2A4에서 개량됐다. 2차 생산분 2A4 125대중 60대 이상이 2A5로 개량되고 나머지 65대는 2A6으로 직접 개량됐다.

2A5중 160대는 2A6으로 개량됐고 2013년 독일의 보유 전차를 225대로 제한하기로 결정한 후 폴란드에 105대를 판매했다. 현재 19대의 2A5를 보유한다.

2A6사양은 현재 68대를 보유한다. Leopard 2A5에서 개조된 160대와 Leopard 2A4에서 개조된 65대로 225대 보유량을 채웠었다. 또한 2015년 네덜란드 육군에서 18대를 구매했다.

이 전차들은 개량 및 타국으로 이전이 됐다.

- 70대가 2A6M으로 개량

- 51대를  2A6 A3 사양으로 개조

- 20대를 2A7으로 개량했고 다시 2A7V로 개량했다.

- 16대는 2A7V로 직접 개량

- 18대를 2023년 우크라이나에 넘겨줬다.

2A6 A3는 2A6에 새로운 Peri R17A3 차장용 광학 장치가 장착된 개량형으로 2019년 기준 51대 운용했지만 2022년 17대를 2A7 A1로 개조하여 현재 34대 보유

2A6M 사양은 2A6에 향상된 지뢰 방어력이 추가된 전차로 70대가 2A6에서 개조됐고 이중 50대를 2A6 MA3로 개량하여 현재 20대 보유중

2A6M A3는 2A6M에 Peri R17A3 차장용 광학 장치가 장착된 형식으로 2A6M 50대를 개조

2A7V형식은 2023년 11월까지 모두 인도된 전차로 업체가 보유한 Leopard 2A4 68대, Leopard 2A6에서 16대, 네덜란드에서 가져온 Leopard 2A7 20대 등 총 104대를 보유한다.

2A7 A1 전차는 독일육군이 새로 주문한 17대로 2021년 11월 주문하여 2024년 - 2025년 납품될 예정이다.능동방어스시스템 Trophy가 장착된다.KMW에서 17대의 신형 차대를 제작하고 독일 연방군이 Leopard 2A6A의 포탑 17개를 공급헤서 결합하는 전차이다

2A8 사양은 독일 연방군이 2023년 주문한 123대의 형식이다. 정식 주문은 18대이고 105대는 옵션이었는데 2024년 7월 105대도 확정 주문됐다. 우크라이나로 보낸 18대의 레오파드 2A6을 대체하기 위한 주문으로 2025년 18대의 2A8이 인도된다. 확정된 105대는 2027년에서 2030년 사이에 인도될 예정으로 생산라인이 정상은 아닌 상태로 보인다.

BPz3 Büffel ARV 75대, PiPz 3 Kodiak AEV 44대 및 Leguan AVLB 31대도 보유한다.

 

리투아니아 국방부는 2024년 12월 16일, 2030년 인도 예정으로 레오파드 2A8 44대를 주문했다.

 

포르투갈 육군은 2008년에 8천만 유로에 인수한 37대의 네덜란드의 증고 레오파드 2A6을 운용하고 있다. 또한 훈련용과 예비용으로 각각 A4 사양을 한대씩 구입했다.2010년, 육군은 18대를 추가로 구입하여 총 55대의 레오파드 2A6을 보유할 계획이었지만, 국방부는 예산 삭감으로 인해 추가 구입을 거부했다. 2019년에 체결된 군사 프로그램 법에 따라 2026년부터 2030년까지 모든 Leopard 2A6의 현대화가 이루어지며, 능동형 보호 시스템도 도입될 수 있다. 2023년에 우크라이나에 3대가 기증했다.

 

슬로바키아 국방부는 2022년 8월, 러시아의 침략에 맞서 우크라이나를 지원하기 위해 예비로 보유한 30대의 BMP-1 보병 전투 차량을 제공하고 독일로부터 15대의 레오파드 2A4로 교환할 것이라고 발표했다. 최초의 Leopard 2A4는 2022년 12월 19일에 인도됐다.2024년 1월 28일자로 레오파드 15대가 모두 인도됐다. 또한 새로운 기계화 여단에 레오파드 2A8 45~48대를 구매할 것으로 예상된다.

 

크로아티아는 30대 이상의 레오파드 2A8 전차(75+15 지원 전차) 구매를 협상하고 있다.치장 보관중인 Leopard 2A5 전차 구매를 둘러싼 독일과의 협상이 2014년부터 2015년에 진행됐지만 PzH 2000 자주포와 동시에 구매하며 예산부족으로 진행되지 못했다. 크로아티아 국방부는 현재 사용 중인 M-84A4 전차를 교체할 계획을 세우고 있으며 2023년, 독일에서 Leopard 2 전차를 받는 대가로 유고슬라비아 시대 M-84 전차를 우크라이나에 기증할 수 있다고 발표했었다.

2024년 10월. 크로아티아 국방부는 독일 국방부와 최대 50대의 레오파드 2A8을 구매하는 의향서에 서명했다.