지뢰 방어력이 강화된 이중 V 차체로 개량된 Stryker 장갑차가 2005년 2월 27일 펜실베이니아 주 Fort Indiantown Gap의 보관소에서 정비소로 이동했다. 제56 스트라이커 여단 전투팀은 여단의 현대화 프로그램의 일환으로 개량된 Stryker 장갑차 324대와 Joint Light Tactical Vehicle 300대를 인수했다.
이중 V 차체를 포함한 개량된 Stryker 장갑차는 기존의 평평한 박을 가진 Stryker 장갑차를 대체하고 있으며, JLTV는 여단의 소프트 스킨 M1097 HMMWV 통팅 “Humvees.”를 대체하고 있다.
제56 SBCT 작전사령부 사령관 Christopher Costello 대령은 평저선에서 이중 V자형 차체로 전환한 것은 이라크와 아프가니스탄에서 작전을 수행하는 동안 즉석 폭발 장치 (IED : improvised explosive devices)에 대한 취약성에 대응하기 위해 시작됐다고 말했다. 이중 V자형 선체 설계는 폭발력을 차량에서 멀리 반사시켜 차량 내부의 병사들이 치명적인 피해를 입거나 부상을 입을 위험을 줄여준다고 코스테로 대령은 설명했다.
“아프가니스탄에서의 전투 경험에 따르면, 이중 V자형 차체 Stryker 장갑차는 평평한 바닥 차체 모델에 비해 사상자와 부상 정도가 현저히 감소했습니다." ”군인들은 이중 V자형 차체 차량에 대한 IED 공격에서 종종 살아남거나 신속하게 복무로 복귀했는데, 이는 사상자가 더 많았던 평평한 바닥 차체 성능에 비해 현저하게 개선된 것입니다.” 라고 설명했다
한편, JLTV는 HMMWV에 비해 여러 가지 향상된 성능을 제공한다고 Costello 대령은 말했다.
“JLTV는 현대 전투 환경에서 구형 험비의 한계를 극복하면서 향상된 보호 기능, 기동성, 탑재 하중 용량을 결합합니다."라고 코스트로는 말했다.
적어도 처음 25대의 Stryker 장갑차는 Fort Indiantown Gap 요새로 보내져 훈련에 사용될 것이다. 모든 JLTV는 부대로 출동하기 전에 Fort Indiantown Gap 기지로 먼저 오게 된다.
현재 56차 SBCT 병사 수백 명이 아프리카와 다국적 합동 훈련 그룹-우크라이나 임무를 지원하기 위해 독일에 배치되어 있기 때문에 이 개량형 장갑차의 구현에 몇 가지 어려움이 있다고 밝혔다.
Stryker 장갑차는 8륜 차륜형 장갑 차량으로, 육군 스트라이커 여단의 중심이 되는 장갑차이다. 보병 수송 차량, 정찰 차량, 박격포 수송 차량, 지휘관 차량, 의료 후송 차량 등 9가지 변형이 있다. 형식에 따라 스트라이커는 최대 11명의 탑승자를 태울 수 있고, 최대 시속 60마일의 속도를 낼 수 있다.
미 육군에는 9개의 스트라이커 여단 전투팀이 있다: 7개는 현역 부대이고, 2개는 주방위군에 배속되어 있다.
Horsham에 있는 Biddle 주방위공군 기지에 본부를 두고 주 전역에 부대를 두고 있는 56 SBCT은 2004년에 전환될 때 예비군 부대로 전환된 최초의 스트라이커 여단이었다.
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