Zumwalt급 USS Michael Monsoor함 CPS (부스터-글라이드 초음속 무기 시스템) 시험위해 San Diego 항 출항(?)

미 해군 Zumwalt급 유도 미사일 구축함 USS Michael Monsoor (DDG 1001)함이 2025년 3월 28일 샌디에이고 해군 기지를 출항했다. 미국 해군의 태평양 함대, 미국 제3함대는 인도 태평양에서 해군을 운영하고, 모든 군사 작전에서 미국 해군의 시대를 초월한 역할을 수행하는 데 필요한 준비 태세를 갖추기 위해 현실적이고 적절한 훈련을 제공한다. 미국 제3함대는 동맹국 및 파트너국과 협력하여 모든 국가가 주권을 보장받고 강압으로부터 자유로운 자유롭고 개방적이며 안전한 인도 태평양에 대한 공동의 비전을 발전시키고 있다.

 

미 해군의 모든 신세대 함정 중에서 Zumwalt급 구축함은 의심할 여지 없이 현대적인 방어 기술의 사용에 대한 설계자의 접근 방식에서 가장 야심차고 독보적이다. 이 함선은 구축함으로 분류되지만, 미 해군의 다른 구축함이나 순양함보다 훨씬 더 중요하다. 

 

Zumwalt급의 모양과 구성은 대부분의 이전 미 해군 함선과는 다르다.

이 기묘한 외관은 다른 함정이나 항공기의 레이더에 의해 “페인트 칠”되었을 때 낮은 레이더 반사 단면(RCS)을 나타내야 한다는 요구 사항에 따른 것이다.

줌왈트급의 함수는 안쪽으로 기울어진 형태를 띠고 있는데, 이는 함체가 수면 위에서 안쪽으로 기울어져 있다는 의미이다. 이는 기존의 Flare 함체보다 레이더 신호의 반사율이 낮은 형태를 만들어서 RCS를 감소시킨다.

좀 더 일반적인 용어로 말하자면, 이 함선은 Arleigh Burke급 구축함보다 40% 더 크지만 어선의 RCS를 가지고 있다.

 

이 함정의 설계에 대한 매우 야심 찬 목표는, 그 크기의 함정에 일반적으로 최대 300명의 선원이 승선한다는 것과 비교해서 승무원이 130명에 불과하기 때문에 함정 운용은 비용을 크게 줄여주는 정교한 온보드 시스템에 의존한다.

함정의 내부 시스템에는 전기 구동 모터나 무기 시스템에 전력을 공급할 수 있는 터보 발전기에 의존하는 통합 전기 추진(IEP) 시스템이 포함되어 있다. 2기의 Rolls-Royce MT30 가스터빈 (각 출력 35.4 MW)으로 Curtiss-Wright 전기발전기룰 구동하며 2기의 Rolls-Royce RR4500 터빈발전기는 각 3.8 MW 출력을 낸다. 구동은 2개의 전기모터로 프로펠러를 추진시킨다. 총 출력은78 MW (105,000 shp)이다.

함정의 컴퓨터화된 인프라가 소방 시스템과 자동 파이프 파열 차단과 같은 많은 선상 기능을 자동화했다. 

 

그러나 함의 설계에 문제가 있는 것으로 판명되어, 신뢰성이 떨어지는 주 갑판의 포를 제거해야 했다.

파나마 운하에서 줌왈트급 함정 중 하나가 고장 난 후, 한 해군 분석가는 설계상의 결함이 “국가 안보 요구를 충족하는 능력을 빠르게 잃어가는 국방 조달 시스템의 상징”이라며 “줌왈트는 완전한 재앙입니다”“분명히 최전방 전함으로는 적합하지 않습니다. 주포가 무력화되었고, 주요 대잠전 자산으로서의 역할이 의심스럽고, 대공전 능력도 현재 주력인 Arleigh Burke급 구축함보다 열등하며, 스텔스 기능도 광고만큼 우수하지 않은 줌왈트는 임무가 없는 함선처럼 보입니다.” 라고 내셔널리뷰에 말했다.

 

또 다른 문제는 함의 155 mm Advanced Gun System 함포 시스템이었다. 함포에는 총 920발에 달하는 탄을 저장한 탄약고가 있지만 사용할 탄이 없다. 조달해야 할 함정의 수가 32척에서 3척으로 줄어들자, 규모의 경제가 완전히 사라져서 함포 탄약 제조 비용이 비현실적인 수준이 됐다. 탄환당 비용이 80만 달러에서 100만 달러로 상승하여 함정의 주포로  사용하기가 비현실적이었기때문에 결국 제거됐다.

 

155 mm Advanced Gun System 함포는 각 함에 두 문씩 설치됐다. 이 시스템은 고급 155mm 함포와 장거리 지상 공격 발사체(LRLAP)로 구성되어 있다. 이 발사체는 AGS 함포에서 발사되는 탄두가 달린 로켓으로 탄두에는 11kg의 폭발물이 장착되어 있으며, 50m의 원형 오차 범위를 가지며 최대 사거리는 154km에 달한다.완전 자동화된 탄약고에는 최대 750발의 탄약을 저장할 수 있다. 총신은 과열을 방지하기 위해 수냉식이며, 분당 10발의 속도로 발사할 수 있다. 다중 포격 동시 타격(MRSI) 전술을 사용하면, 두 개의 AGS 화력으로 줌왈트급 구축함 한 척이 기존의 M198 야포 12문에 해당하는 초기 타격 화력을 갖출 수 있다. 그러나 2016년 11월, 해군은 LRLAP 조달을 취소하기로 결정했다. 조달해야 할 함정의 수가 32척에서 3척으로 줄어들자, 규모의 경제가 완전히 사라져서 LRLAP의 탄당 제조 비용이 80만 달러에서 100만 달러로 상승했기 때문이며 비현실적인 수준이 됐다. AGS는 LRLAP를 사용하도록 맞춤 제작됐기 때문에, 원래 의도했던 해군 포격 지원 역할을 수행할 수 없게되어 무용지물 함포는 제거됐다.

마지막 줌월트인 Lyndon B. Johnson함은 건조 후 155mm 함포 중 하나를 대신할 레일건 설치에 대한 고려 대상이었다. 롤스로이스 터빈 발전기가 78메가와트(105,000마력)의 전력을 생산할 수 있기 때문에 이 설치는 가능했다. 그러나 2021년, 미 해군은 레일건 개발에 대한 자금 지원을 중단했으며, 이 프로젝트를 계속할 계획이 없다고 밝혔다. 2023년부터 3척의 함선에 탑재된 두 대의 레일건은 모두 제거되고 초음속 미사일로 교체될 예정이다.

 

참고로 Zumwalt급의 무장은 다음과 같다. MK 57 VLS 모듈 20기는 각각 4개의 수직발사기를 갖추고 있어 80쉘을 이용하여 한발 혹은 여러발의 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) 대공미사일과 전술 Tomahawk 순항미사일, 대잠로켓 (ASROC) 미사일을 발사할 수 있다. 

 

이 프로그램의 혁신은 기존의 총기 시스템을 대체할 온보드 CPS(Conventional Prompt Strike) 시스템이다.

이 시스템은 2단계 고체 연료 로켓 부스터로 구성되어 마하 5보다 빠른 속도로 미사일을 발사하고, CHG-B(Common Hypersonic Glide Body)로 구성된 부스터-글라이드 초음속 무기 시스템으로 설명된다.

육군과 해군은 각각의 극초음속 무기 개발 노력을 위해 이 두 단계 중 후자를 공동으로 개발했다.

 

원래 올해까지 줌왈트 함선에 CPS를 설치할 예정이었다. 이로 인해 마하 5의 이 무기는 보통 이런 종류의 새로운 무기를 가장 먼저 받는 잠수함이 아닌, 매우 정교한 구축함에 먼저 설치될 예정이었다.

2021년, 전 CNO인 Mike Gilday 제독은 이 종류의 무기의 유용성에 대해 설명하면서, “초음속 무기는 우리가 분산된 방식으로 그러한 능력을 발전시키고자 하는 가장 좋은 예가 될 수 있습니다. 분산된 해양 작전을 사용하여 다양한 벡터로 적에게 다가가는 것이 그들을 표적으로 삼는 것을 매우 어렵게 만들 수 있습니다”고 설명했다.

 

“초음속 시대에 중요하지 않은 또 다른 것은 해군이 발휘하는 기동력입니다. 미래에 우리가 완전히 숨을 수 있을 거라는 뜻은 아니죠? 시간이 지나면 태평양 전역에 걸쳐 군사 위성이든 상업 위성이든 상관없이 이미지가 어디에나 퍼질 것이라고 생각할 수 있습니다. 그 정보는 적군이 구매하든 훔치든 상관없이 이용할 수 있게 되겠지만, 숨기는 것은 어려울 것입니다.”라며 스텔스 함정의 무용론을 설명했다.