라트비아육군 차기 보병전투장갑차로 ASCOD 선정.feat K-21 장갑차는 들러리였나..

영국으로부터 중고 CVT(T) 장갑차를 인수하여 운용하던 라트비아 육군이 차기 보병전투장갑차로 유력하다던 K21 장갑차를 제치고 영국 육군이 채택한 ASCOD 장갑차를 선정했다.

 

라트비아 육군 기계화 보병 여단은 라트비아의 요구에 맞춰 특별히 개발된 완전히 새로운 보병 전투 차량 "Hunter"로의 전환을 시작했다. 첫 번째 차량은 2026년에 인도될 예정이다.

 

"Hunter" 보병전투장갑차 요약

- 총 84대의 플랫폼이 라트비아 공군(NAF)에 인도될 예정이며, 제1 및 제2 기계화 보병 대대에서 운용될 예정입니다.
- 라트비아를 위해 특별히 개발된 "ASCOD" 버전은 "헌터"로 불릴 예정입니다. 이 이름은 육군 기계화 보병 여단 병사들이 선택한 것이다. 새로운 보병 전투 차량의 이름은 라트비아의 역사적인 헌터 유전자를 상징하는 동시에 현대 전장에서 적을 사냥하고 섬멸하는 새로운 보병 전투 차량의 임무를 특징짓게 될 것이다.
- "Hunter"의 플랫폼인 "ASCOD" 장갑차는 이 시리즈의 다른 개량형을 통해 육군 전투 차량 함대를 추가로 보충하는 기반이 될 것이다. 이는 수리, 정비 및 인력 훈련의 어려움을 해소할 뿐만 아니라 전투 장비 유지 보수 비용도 절감할 수 있다.
- "Hunter" 보병 전투 차량의 핵심 요소는 "Elbit Systems"가 개발한 ATK MK44 ABM 30 mm 기관포 장착형 UT30 Mk2 원격 조종 포탑이다. 30mm Mk44 "부시마스터" II 자동기관포는 지상 표적과 저공 비행 표적을 모두 파괴할 수 있다. 또한 포탑에는 7.62mm 기관총이 장착되어 있으며, 유도 대전차 미사일을 장착할 수도 있다.

 

라트비아 군은 중고로 구매된 FV103, FV104, FV107 각 형식의 영국산 CVR(T) 장갑차를 운용하고 있다. CVR(T)는 2015년 9월에 일부 최소한의 업그레이드와 함께 처음 인도됐으며, 나머지 차량은 2016년부터 2020년 초까지 순차적으로 인도됐다.

2022년 우크라이나에 대한 전면적 침공 이후, 라트비아은 현대 전장에서 필요한 일부 기술을 갖추지 못한 CVR(T)의 후속 모델을 찾았으며 일부 CVR(T)를 우크라이나에 공여했다. CVR(T)의 우크라이나 공급은 2024년 9월에 확인됐다.

라트비아 처기 장갑차 사업에 참여한 장갑차는 영국 ASCOD 2, 스웨덴 CV90, 한국 K21, 터키 Otokar Tulpar등이며 2024년 3월 시험 단계 이후 한국에서 유출된 정보에 따르면 K21이 가장 우수한 성능을 보여주었으며, 라트비아가 이를 선택할 가능성이 높다고 전해졌었다. (일차 국뽕 작열)

 

K-21 장갑차는 실전 경험과 강력한 화력으로 잘 알려졌다. 특히 최근 미국과의 합동 군사 훈련에서 실제 기동 중 사격 능력을 선보였다. 2009년 양산 시작 이후 한국 육군에서 460대 이상이 운용 중이며, 자동화 사격 통제 시스템으로 복합 훈련에서 40mm 기관포 의 높은 명중률을 자랑한다.이 포는 장갑 관통형 핀 안정화 분리형 탄두(APFSDS)를 사용 시 1km 이상의 거리에서 100~130mm 두께의 강철판을 관통할 수 있다. 또한 750마력 엔진을 탑재해 평지에서는 시속 70km, 험지에서도 시속 40km로 이동할 수 있다.

수륙양용 능력을 갖추어 측면 부유판과 전방 파도 차단 장치를 활용해 물 속에서 시속 6km로 이동할 수 있다. 다만 고질적인 수륙양용성능을 요구하는 한국 육군의 요구로 장갑을 추가하는 등의 확장성이 부족하고 덕분에 방어력도 현대전에서 안습이다.
2023년 10월부터 3주간 현지에서 기동성과 화력 평가를 진행했으며, 최고 점수를 받았다고 보고됐다. 30mm 주포를 사용하는 경쟁 제품들은 화력에서 열세로 평가되었으며, 가격은 30~40% 저렴해 K-21이 기대되는 선택지로 추정됐다.
호주 차세대 장갑차 프로젝트에서 K21의 모양을 닮은 전혀 다른 장갑차인 Redback의 성공이 라트비아에서 K21이 우세하리라는 춘몽을 확신했다.(2차 국뽕 철철)

 

그러나 입찰 결과 2024년 11월, 라트비아 국방부는 미래형 보병전차(IFV)로 ASCOD 2를 선정했다.

2025년 1월, 42대 규모의 첫 계약이 체결됐으며, 계약 규모는 €373백만(물류 지원 패키지 포함)으로 추정됐다. 2025년 6월, 라트비아 의회는 추가로 42대의 구매를 승인했다.

 

2025년 1월, 계약 체결시첫 번째 차량은 2026년에 인도될 예정이며, 나머지 41대는 2027년에 인도될 예정이라고 발표됐다.

2025년 5월, BAE Ssyems와 Patria Latvia는 이 장갑차를 라트비아에서 면허하에 조립할 것이라고 발표했다.

 

첫 번째 배치 계약 체결과 함께 IFV에 선정된 부품에 대한 추가 정보가 공개됐으며 내용은 다음과 같다:

변속기 Renk HSWL256B

고무 트랙 (Soucy 공급)

STANAG 4569 Level 4 방어력

개방형 전자 아키텍처

C4I 시스템

Elbit Systems UT30 Mk2, 원격 포탑 (2025년 4월 계약):

Mk44 Bushmaster II 자동포 (30mm 구경, 30×173mm)

Iron Fist 하드킬 활성 보호 시스템

대전차 유도 미사일 옵션으로 고려 중인 Spike LR2는 이미 루마니아 Piranha V IFV의 포탑에 통합되어 있다.