세계 최대의 항공모함 USS Gerald R. Ford (CVN 78)함이 2025년 7월 17일 지브롤터 해협을 통과하고 있다. Gerald R. Ford (CVN 78) 항공모함은 제12 항공모함 타격군의 기함으로, 미국 제6함대 작전 지역에서 미국 해군 유럽-아프리카 부대의 전투 효과성, 살상력, 준비 태세를 지원하고 해당 지역에서 미국, 동맹국 및 파트너의 이익을 방어하기 위해 예정된 작전 배치를 수행 중이다.

미국 해군의 최신이자 세계 최대 항공모함 USS Gerald R. Ford (CVN 78)함과 Gerald R. Ford Carrier Strike Group (GRFCSG)에 배속된 Arleigh Burke급 미사일 구축함 USS Winston S. Churchill (DDG 81)함과 USS Bainbridge (DDG 96)함 이 7월 19일 스페인해군 Santa Maria급 호위함 ESPS Canarias (F86)함과 고속전투지원보급함 USNS Supply (T-AOE-6)함과 함께 지브롤터 해협을 통과했다.
이처럼 신뢰할 수 있고 능력 있는 해군력은 해양 안보를 강화하며, 파트너 및 동맹국 해군군사력 간의 지역 안보와 안정성을 증진하기 위한 우리의 공동된 의지를 강조한다.
“지브롤터 해협에서의 이 작전 활동은 스페인이 지중해로의 주요 접근 지점에서 강력한 동맹국으로서의 굳건한 의지를 보여줍니다,”“미국 해군과 스페인 해군은 해상에서뿐만 아니라 남유럽의 주요 미-스페인 해군 기지인 Rota 해군 기지에서 함께 작전하는 데 익숙합니다. 이 기지는 1960년대 설립되었으며, 그곳에서 우리 공동의 가치를 수호하기 위한 방어는 굳건한 우정을 통해 광범위하게 발전되어 왔습니다. 이는 우리를 함께 더 강하게 만듭니다.” 라고 ESPS Canarias (F86) 함장 J. David Garcia 대령이 말했다.
70년 이상의 협력과 경험을 바탕으로 한 NATO는 역사상 가장 강력한 군사 동맹이다.Gerald R. Ford Carrier Strike Group은 해군력이 연합군에 제공하는 내재된 유연성과 확장성을 보여주는 동시에, 미국 해군의 유럽 지역 안정과 안보에 대한 철통 같은 헌신을 재확인한다.
“우리 함정과 승조원은 미국 제6함대 지역에서 경계 임무를 맡았습니다. 제럴드 R. 포드함의 임무는 명확합니다: 모든 국가의 국제 수역에서의 항행의 자유를 유지하는 것입니다,”“우리 해군 병사들은 이 임무를 수행하고 지역 내 동맹국 및 파트너들과 함께 작전을 수행하는 데 열의를 가지고 있습니다.”라고 Gerald R. Ford함의 함장 David Skarosi 대령은 말했다.
세계 최대의 항공모함 USS Gerald R. Ford (CVN 78)함이 2025년 7월 17일 지브롤터 해협을 통과하고 있다. Gerald R. Ford (CVN 78) 항공모함은 제12 항공모함 타격군의 기함으로, 미국 제6함대 작전 지역에서 미국 해군 유럽-아프리카 부대의 전투 효과성, 살상력, 준비 태세를 지원하고 해당 지역에서 미국, 동맹국 및 파트너의 이익을 방어하기 위해 예정된 작전 배치를 수행 중이다.

이번 합동 해협 통과 작전은 미국과 스페인의 협력과 통합 능력을 보여주는 가시적인 증거이다. 이는 북미와 유럽 동맹국 간의 강한 결속력과 신뢰를 입증하는 것이다.
제12 항공모함 타격군은 미국 제6함대 작전 지역에서 미국 해군 유럽-아프리카 부대의 전투 효과성, 살상력, 준비 태세를 지원하고 지역 내 미국, 동맹국 및 파트너의 이익을 방어하기 위해 예정된 배치를 수행 중이다. 80년 이상 동안 미국 유럽-아프리카 해군력은 동맹국 및 파트너들과 전략적 관계를 구축해 왔으며, 공유된 가치관을 기반으로 안보와 안정성을 유지하기 위해 노력해 왔다.
USS Gerald R. Ford (CVN 78)함이 지중해를 거쳐 5함대 관할 아라비아해까지 진출하면 현재 그곳에서 임무를 수행하고 있는 Nimitz급 항공모함의 선도함인 USS Nimitz(CVN 68)함은 50년의 임무를 마치고 미 서부의 샌디에고항으로 복귀하는 대신 지중해를 거쳐 2026년 4월 12일까지 미 동부해안의 버지니아주 Norfolk 해군 기지로 이동하여 선박 최종 퇴역 프로그램(STOP Ship Terminal Off-load Program)의 1년 과정을 시작한 후 Newport News Shipbuilding로 이동해 초기 핵 연료 제거 및 비활성화 작업이 진행될 것으로 보인다.








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