세르비아 혼합 포병 여단의 M96 Orkan II 262mm 다연장 로켓

혼합 포병 Mešovita 여단(MABR)은 세르비아 군대의 조직 개편 과정에서 2007년 6월 4일에 창설됐다. 이 부대는 지휘부, 두 개의 포병-박격포 대대, 두 개의 포병 대대, 한 개의 혼합 로켓 포병 대대 및 물자 지원 대대로 구성되어 있다.

Mešovita 포병 여단은 1945년 3월 17일 Loznica에서 유고슬라비아 인민해방군 제22기동사단 소속으로 창설된 포병 여단의 전통을 계승하고 있다.1988년부터 203 MABR 라는 명칭을 사용했다. 창설 이후 Niš에 배치됐으며, 1996년에 Aleksinac로 이전됐고, 2007년부터 현재까지 Niš에 위치해 있다. 조직 개편 과정에서 Ruma의 혼합 포병 사단이 연대 구성에 편입됐다.

 

혼합 포병 여단의 임무는 작전 임무 수행을 위한 작전 능력의 구축 및 유지,지휘관 및 부대의 훈련 및 배치,자연 재해나 재난 발생 시 민간 당국에 대한 지원 제공을 위한 부대의 준비 및 투입등이다.

 

혼합 포병 여단이 보유한 장비는 다음과 같다:

자주식 다연장 로켓 발사기 SVLR 262mm “ORKAN” M-87 "Orkan

자주식 다연장 로켓 발사기 SVLR 128mm M 77 ‘OGANj’,혹은 128 mm M-94 "Plamen-S"

152mm M 84 “NORA” 곡사포,

130mm M46 포,

 

M-87 Orkan과 M96 Orkan II 262mm 다연장 로켓은?

 

M-87 Orkan (직역: ‘허리케인’)은 유고슬라비아에서 개발된 완전 자동화형 자주식 다연장 로켓 발사대이다. 일반적인 M-87 프로젝트는 FAP 2832 트럭에 12개의 발사관을 장착한 구성으로 설계됐다. 사거리는 약 50~120km이며, 탄두, 대전차 및 대인 지뢰를 발사할 수 있다. M-87 Orkan은 과거 유고슬라비아 인민군(JNA)에서 소량 생산됐으며, 유고슬라비아 사회주의 연방공화국의 해체로 인해 1990년대 초에 Orkan M-87의 생산이 중단됐다.

 

유고슬라비아 연방공화국에서는 9K52 Luna-M (FROG-7) 로켓 시스템에 262mm 발사관 4개를 장착한 Orkan-2 변형 모델을 개발했으며, 이는 Luna-M 현대화 프로그램의 일환으로 수출시장에 제안됐다.

 

M-87 Orkan 로켓 시스템의 개발은 1980년 유고슬라비아와 이라크의 공동 프로젝트로 KOL-15라는 이름으로 시작됐다. 시제형 시험은 1985년에 완료됐으며, 2년 후 첫 발사대가 JNA에 인도됐다. M-87 Orkan 로켓 시스템은 군단 및 군의 화력 지원 부대를 위해 설계되어 병력 및 장갑 차량에 효과적이다.

 

개발은 유고슬라비아와 이라크의 공동 프로젝트로 KOL-15라는 이름으로 시작되었으며, Obrad Vučurović 교수가 개념 설계자 및 프로젝트 책임 공학자로 참여했다.이라크와의 초기 협상에서 유고슬라비아는 두 가지 옵션을 제시했다:
발사기 12문과 50km 사거리를 갖춘 MRL 개발
발사기 4문과 120km 사거리를 갖춘 MRL 개발
이라크는 첫 번째 옵션을 선택했으며 유고슬라비아도 마찬가지였다.
개발 초기 단계에서 두 개의 시제형이 제작됐다: 하나는 유고슬라비아용, 다른 하나는 이라크용으로 구매자의 요청에 따라 로켓에 클러스터 탄두가 개발됐다.
군사 기술 연구소 포병 부서 최고 운영 책임자  Obrad Vučurović 교수에 따르면, M-87 Orkan은 이전 설계의 복제품이 아니고 완전 독창적이다. 유고슬라비아의 시스템 개발 신조는 설계 복제 국가가 무기를 개발한 국가보다 최소 5년 뒤처진다는 전제 하에 수립됐다.

 

1987년 도입 당시 다른 운영 중인 MRL과 비교할 때 독특한 특징에는 다음과 같다:
발사 위치에서 최대 50km 거리까지 대전차 또는 대인 지뢰를 분산 발사할 수 있다.
반자동 장전 시스템.
발사 준비 시간은 2분입니다.
자동 수평 조정기능으로 무기의 자동 수평 조정은 매우 정밀했다. 이 시스템은 미사일 궤적을 교정하기 위한 TV 카메라 교정기를 갖추고 있다.
자동 조준경.
청소 없이 사용 가능한 경화 크롬 도금 발사관.
KB-2 지뢰(날개와 낙하산 장착, 두 개의 기폭장치(자기식 및 24시간 또는 최대 48시간 후 자체 파괴 메커니즘))
Obrad Vučurović에 따르면, Orkan의 주요 특징은 발사 위치에서 5km에서 50km까지 대전차 또는 대인 지뢰를 분산 발사할 수 있는 능력이다.

 

로켓 발사대는 FAP 3232 BDS / n 8x8 구성의 트럭 차체에 장착됐다. 차량의 총 중량은 15,000kg이며, 전투 중량은 32,000kg으로 구동에는 235kW의 직접 분사식 디젤 엔진이 사용된다. 지형 적응성은 타이어 중앙 압력 제어 시스템을 설치하여 더 안정적인 발사 플랫폼을 제공하도록 개선됐다. 원격 제어에 의해 4개의 안정 장치가 지면에 내려진다. 후방 두 번째 바퀴 양쪽에 각각 1개, 가장 후방에 2개가 배치된다. 이동 시 발사대는 전방으로 회전되며, 전체 발사대는 일체형 아치형 덮개가 있는 방수 덮개로 덮여진다.

5명의 승무원은 차량 앞쪽의 에어컨이 설치된 캐빈에 탑승하며, 마지막 플랫폼에는 12연장 로켓 발사대가 설치되어 있다. 각 방향의 발사각은 220°이며, 고도 조절 범위는 차량 캐빈 위 -0.5°에서 +22°까지, 최대 +56°까지 가능하다. 발사 전 차량 지지 시스템을 꺼기 위해 4피트 내려간 후, 특수 시스템이 발사대와 플랫폼을 수평 위치로 조정한다. 모든 시스템은 원격으로 제어되며, 승무원은 발사 중 캐빈을 떠나지 않아도 된다.

 

M-87 1개 포대는 다음과 같이 구성된다.
8×8 발사대 4대, 8×8 보급 차량 4대(각 차량당 로켓 24발 탑재), 8×8 지휘 차량 1대, 4×4 지형 조사 경량 차량 2대, 4×4 관측소 경량 차량 2대, 4×4 기상 조사 차량 1대

 

M-87 Orkan에 사용할 로켓탄 R-262은 두 가지 버전으로 개발됐다. 하나는 집속 파편 폭탄을 탑재한 집속 탄두 버전이며, 다른 하나는 대인 지뢰를 탑재한 집속 탄두 버전이다. 288개의 폭탄을 탑재한 카세트 탄두는 800~1,000m 고도에서 화약 충전물이 배출되어 파편으로 집속된다. 카세트 탄두의 살상 반경은 약 2헥타르이며, 각 폭탄의 치명 반경은 10m이다. 탄약의 구경은 40mm이며, 강화 강철을 60mm 관통하며, 무게는 245그램이다.

 

로켓은 4.6미터 길이로 유리 세라믹 케이스에 포장되어 차량으로 운반된다. 로켓은 내장형 크레인을 갖춘 FAP 3232로 재장전된다. 로켓 속도는 1,000 m/s이며 연장 사거리 로켓은 길이 4.88m, 무게 404kg이다. 4개의 발사대(16개 배럴, 192개 로켓)로 구성된 배터리는 3–4km²의 목표 지역을 로켓탄으로 덮을 수 있다.
사용 로켓탄은 다음과 같다.
M-87-APHE: 파편 탄두를 갖춘 로켓, 탄두 중량 91kg. 사거리 50km.
M-87-APHE-ER: 파편 탄두를 갖춘 로켓, 탄두 중량 91kg. 사거리 65km.
M-87-PFHE-ER: 이중 크기의 구형 파편을 포함한 사전 파편화 탄두. 사거리 65km.
M-87-ICM-AT: KB-2형 형상 폭탄 288개를 탑재한 로켓. 사거리 50km.
M-87-ICM-AP: 파편 폭탄 420개를 탑재한 로켓. 사거리 50km.
M-87-AT는 24개의 YU-S-AT (KPOM) 지뢰를 장착했으며, 자석식 발화 장치를 갖추고 있습니다. 사거리 50km.
일부 로켓은 더 이상 생산되지 않는다.

 

로켓의 사거리는 발사대의 고도를 조정하고 로켓의 에어 브레이크를 활성화하여 조절된다. 최소 사거리는 5km이며 최대 사거리는 50km이다.로켓은 개별적으로 발사되거나 2, 3, 또는 4초 간격으로 연발 발사된다.

포대 시스템 내에서 M-87 Orkan용 로켓의 운반 및 취급을 위한 차량도 포함되어 24발의 로켓을 탑재한다. 2인 승무원은 30분 이내에 모든 로켓을 적재 또는 하역할 수 있다.

 

M-87 Orkan 발사 차량 시스템의 캐빈 지붕에는 12.7mm 대공 기관총을 장착한다.위장용으로 앞 범퍼에 장착된 4개의 연막 발사기가 사용된다. 승무원은 4정의 자동 소총 M70, M84 기관총 및 M79 오사 로켓 발사기로 무장한다.

 

특성

로켓 구경: 262mm, 로켓 발사관 수: 12연장, 승무원: 5명

발사 차량의 전투 중량: 32,000 kg, 차량 길이: 9m, 차량 폭: 2.64m, 차량 높이: 3.84m

최대 속도: 80 km/h, 행동거리: 600 km

폭탄 장착 로켓 무게: 389.7 kg, 지뢰 장착 미사일 무게: 382.2 kg, 

로켓발사관 방위각(수평 방향): 220°, 부앙각 (고도): -0.5°C ~ +65°

소형 폭탄 분산 면적: 약 2 헥타르, 지뢰 소모 면적: 약 4 헥타르

최대 사거리에서 방향 전환 가능 거리: 약 300 m, 최대 사거리에서의 거리 전환 가능 거리: 220 m

로켓 사거리: 5-50 km, 로켓 운용 사용 온도 범위: -30°C ~ +54°C

 

Orkan M-87의 몇 가지 개량형이 존재한다:
첫 번째 개량형은 Republika Srpska 군대가 Luna R-65 발사대(ZIL-135)에 두 개의 발사관을 장착하여 제작했다.
세르비아와 몬테네그로는 Krupp M-418/37을 개량하고 두 개의 Orkan 배럴을 장착했다.
세르비아는 M-96 Orkan II 개량을 개발했다. 가장 간단한 해결책은 ZIL-135 발사대에 4개의 262mm 발사관을 통합하는 것이었으며, 이는 최소한의 투자만 필요로 했다. 이 개량된 발사대의 기본 목적은 Flog-7 같은 무유도 로켓의 발사대로 복원될 수 있다.

신규 개발된 로켓은 Orkan II의 사거리를 65km로 증가시켰다.
Orkan CER는 Yugoimport SDPR가 KamAZ-6350을 기반으로 개발했다.
Yugoimport SDPR SDPR이 개발한 Dominator M2/12 MLRS 다중 구경 다중 발사 로켓 시스템은 16개의 262mm Orkan 로켓을 사용한다.

 

터키 TOROS 포병 로켓 시스템까지 이어진 유고의 로켓 기술
1990년대 터키는 미국이 현대 방위 기술 공유를 거부하자, 다중 로켓 발사체 로켓과 발사체의 국내 공급을 확보하기 위해 역공학 및 단축 방법을 활용해 자체 버전을 개발했다. 227mm 로켓 공급을 위해 M270 다중 발사 로켓 시스템의 M26 로켓을 역공학해 SAGE 227 프로젝트 명칭으로 개발했다.국내 MRLS 개발을 계속하기 위해 터키는 1995년 보스니아 헤르체고비나의 "Bratstvo Novi Travnik"  공장에서 Orkan M-87 문서, 발사대 및 로켓을 획득했다. 이를 통해 국내 260mm 로켓과 발사대 개발에 활용해 개발 기간을 5년 이상 단축했다. 터키에서 Orkan M-87 발사대를 기반으로 한 227mm M26 로켓과 262mm Orkan 로켓을 각각 기반으로 한 새로운 230mm 및 260mm 로켓의 첫 발사가 1999년 4월에 진행됐다.

 

세르비아 M-96 Orkan II