세르비아공군 Mikoyan MiG-29 Fulcrum 전투기

유고슬라비아는 소련 이외의 유럽 국가 중 최초로 MiG-29를 운용한 국가였다. 1987년과 1988년 소련으로부터 MiG-29 9.12A 14대와 MiG-29UB 2대를 받았다. 이 Mig-29들은 세르비아 베오그라드 북쪽 Batajnica 공군기지에 주둔한 제127 전투비행대대에 배치됐다.

 

유고의 Mig-29들은 유고슬라비아 연방이 해체되는 동안 전투에 거의 투입되지 않았으며, 주로 지상 공격 임무에 사용됐다. 1991년 크로아티아 오시예크 근처 Čepin 비행장에서 크로아티아가 사용하던 Antonov An-2 수송기 여러 대가 유고슬라비아 MiG-29에 의해 지상에서 파괴됐으며, MiG-29의 손실은 없었다.1991년 10월 7일, 최소 두 대의 MiG-29가 크로아티아 정부의 공식 관저인 Banski Dvori에 공습을 가했다. 

 

MiG-29는 이후 유고슬라비아 연방 공화국에서도 계속 운용됐다. 유엔의 무기 금수 조치로 인해 항공기 유지보수가 규정대로 이루어지지 않았고, 1996년과 1997년 예정된 종합 정비도 실시되지 않아 MiG-29의 상태는 악화됐다.

 

나토의 코소보 전쟁 개입 당시 6대의 Mig-29가 격추되었는데, 미 공군 F-15에 의해 4대, 미 공군 F-16에 의해 1대, 네덜란드 공군 F-16에 의해 1대가 격추됐다. 또 다른 4대는 지상에서 파괴됐다.

 

세르비아 몬테네그로 공군은 전쟁 이후 잔존 Mig-29 5대를 극히 낮은 비율로 운용했다.이 전투기들은 유고시절에 사용하던 기체로 MiG-29B 4대와 MiG-29UB 1대였다. 2004년 봄, 정비 불가로 Mig-29 운용이 중단됐다는 보도가 나왔으나, 이후 잔존 기체 5대가 러시아로 보내져 대대적인 정비 작업을 받았다. 2009년 7월, 세르비아 공군 소속 MiG-29 한 대가 베오그라드 상공에서 추락했다. 2014년 여름에는 배터리 조달 문제로 인해 소규모의 세르비아 MiG-29 편대를 비롯한 다른 제트기들도 4개월간 운항이 중단됐다.

 

2016년 11월, 러시아는 세르비아가 5천만 달러의 수리 비용을 부담한다면 자국 MiG-29 6대(단좌기 4대 및 복좌형 2대)를 무상으로 기증하기로 합의했다. 2017년 1월 말, 세르비아 국방장관은 벨라루스도 자국 MiG-29 8대를 무상으로 세르비아에 기증하기로 동의했다고 밝혔다. 

2017년 10월 초, 러시아는 6대의 Mig-29 전량 인도 작업을 완료했다. 해당 항공기들은 Antonov An-124 수송기를 통해 세르비아로 이송됐다.2019년 2월 25일, 벨라루스는 Baranavichy 소재 제558 항공기 수리 공장에서 열린 행사에서 Mig-29 4대를 세르비아 군에 공식 인도했다. 이로써 세르비아 공군의 MiG-29 보유량은 14대로 증가했다.

세르비아는 전체 MiG-29 기체 현대화에 약 1억 8천만~2억 3천만 유로를 투입할 계획이다.

 

2021년 기준 세르비아 공군은 14대의 MiG-29를 운용하며 Batajnica 공군기지 제101비행대대에 배속되어있다.

MiG-29는 세르비아 공군의 핵심 구성 요소로, 신속 대응 경계 및 공중 순찰 임무를 담당한다.
세르비아는 또한 구소련제 Kh-31 대레이더 미사일을 MiG-29에 통합하는 것으로 알려져 있다.

 

지난 3월 Magyar Nemzet 보도에 따르면 세르비아가 헝가리로부터 MiG-29 전투기를 구매했다. 이 전투기는 아마도 예비 부품 공급원으로 활용될 전망이다.
세르비아가 구입한 MiG-29 전투기는 한때 ‘Dongó(Bumblebee)’ 비행대 증강용으로 사용된 기종이다. 당시 대부분 신형이었던 28대의 해당 기종에 대한 비행 및 기술 검수는 1993년 10월 25일 헝가리에서 시작됐. 당시 계획은 DaimlerChrysler Aerospace (DASA)가 러시아 Mikoyan (Russian Aircraft Corporation, “MiG”)과 공동으로 헝가리 Mig-29를 현대화하는 것이었다. 그러나 국가안보처에 따르면, 헝가리 국방부 고위 관계자이자 국회의원이었던 인물이 계약을 용이하게 하기 위해 뇌물을 수수했다.

그 직후인 2001년 9월, 헝가리 정부는 스웨덴 JAS-39 Gripen 전투기 임차 계약을 체결했으며 이후 헝가리 Mig-29는 예비 기체로 전환됐으며, 2010년 12월 7일 ‘Dongó(Bumblebee)’ 비행대가 해당 기체로 마지막 훈련 비행을 수행한 뒤, 제59공군기지에서 기체 퇴역식을 거행하고 퇴역했다.

헝가리 중부 Kecskemét 공항에 보관된 잔여 25대의 MiG-29B 및 UB 기체 매각 시도가 여러 차례 있었으나, 15년 이상 운용 중단된 이 항공기들은 예비 부품, 엔진, 무장 장비 외에는 판매되지 못했다. 한때 유럽 에어쇼에서 여러 국제상을 수상한 기체 중 하나는 헝가리 동부 Szolnok에 전시되어 있으며, 다른 한 대는 2012년 비행 훈련용으로 사용 가능한 상태로 복원됐다.

세르비아의 구매와 관련하여, 양국 간에는 최근 몇 년간 유사한 거래가 이미 체결된 바 있으며, 세르비아는 헝가리로부터 BTR-80A 장갑 보병 전투차량 26대를 구매한 바 있다.