터키군은 10월 28일 앙카라 외곽 카흐라만카잔에서 Recep Tayyip Erdoğan 대통령이 참석한 가운데 터키 방산업체 BMC의 Ankara Tank and New Generation Armored Vehicle Production Facility 개소식을 열고 양산형 Yeni Altay 전차 2대를 인도했다.

2015년 군사퍼레이드에서 화려하게 등장했던 Altay는 독일산 MTU 엔진과 Renk 변속기로 구성된 파워팩의 공급 차단으로 10년 넘게 본격 생산을 하지 못한 상태였는데 한국에서 파워팩을 도입하여 문제를 해결하면서 Altay T1 전차의 양산에 착수했다.
2021년 3월 10일, BMC는 두산인프라코어(현 HD현대인프라코어)의 DV27K 엔진과 SNT 다이내믹스의 EST15K 변속기를 결합한 한국산 파워팩을 수입하는 방안을 추진, 2022년 8월 한국에서 수입한 DV27K 엔진과 EST15K 변속기가 결합된 파워팩의 내구성 시험이 진행 중이라고 알려졌으며, 2023년 1월 30일, BMC는 SNT 다이내믹스와 EST15K 변속기 구매 공급 계약을 체결했다. 이 계약에는 2027년 12월까지 90대의 변속기를 조달하는 공급 계약(약 6,892만 6천 유로)과 2030년 12월까지 추가로 150대의 변속기를 조달하는 옵션 계약(약 1억 3,090만 유로)이 포함된다.
2023년 3월, BMC는 2023년 4월 터키 군에 알타이 전차 2대를 인도하여 1.5년에서 2년간의 야전 시험을 진행할 계획이라고 발표했으며, 양산은 2025년으로 예정되어 있다고 밝혔다.
프로젝트 변경 사항이 많아짐에 따라 BMC는 현재 Altay 전차를 “예니 알타이(Yeni Altay, 신형 알타이)”로 지칭했다. 2025년 9월 5일 전용 공장에서 양산이 공식 시작됐으며 카타르의 부분적 자금 지원을 받은 이 공장은 2025년 10월 28일 공식 개소했다.
카타르는 Altay 전차 100대를 주문했다.

BMC의 Fuat Tosyalı 회장에 따르면, 이 신규 시설은 다양한 플랫폼에 맞게 재구성 가능한 모듈식 생산라인 덕분에 월간 Altay 전차 8대, 8x8 Altuğ 장갑차 약 10대를 생산할 수 있도록 설계되어 계획된 생산 능력은 연간 최대 96대의 전차에 달한다.
이 시설에는 1,500명 이상의 엔지니어와 기술자가 근무할 예정이며, 프로그램을 지원하는 약 800명의 엔지니어, 1,250명의 근로자, 90개의 하청업체로 구성된 광범위한 지원 산업 구조를 가졌다. 생산된 Altay 전차는 2년 보증과 6년간의 물류 지원이 제공될 것이다.
터키 주요 방산 기업인 Aselsan, Havelsan, Roketsan, MKE가 이 프로젝트의 핵심 파트너다. 아셀산의 AKKOR 능동 방어 시스템과 국산 사격 통제 및 전자 시스템 등 현지 하위 시스템의 통합이 광범위한 현지화 노력의 일환으로 강조됐다.

에르도안 대통령은 Altay 전차의 납품이 올해 시작되어 향후 몇 년간 증가할 것이며, 동시에 터키 육군을 위한 Leopard 2A4 전차의 현대화 작업도 병행될 것이라고 밝혔다.
에르도안 대통령은 이 전차의 개발 및 인증 단계에 150만 시간 이상의 엔지니어링 작업, 35,000km의 기동성 테스트, 3,700회의 실탄 사격 시험이 투입되었다고 설명했다. 알타이 전차의 중량은 65톤이며, 포장도로에서 최고 시속 65km, 비포장도로에서 시속 45km의 속도를 낸다.
120mm L55 구경 광활포 주포, 동축 7.62mm 기관총, 그리고 12.7mm 또는 7.62mm 기관총을 장착한 원격 조종 무장 시스템을 갖추고 있다.
초도 양산형 T-1 85대는 한국산 엔진과 변속기로 구동되며, 이후 생산분은 2026년 또는 2027년경부터 터키가 개발중인 BATU V12 1,500마력 엔진의 파워 팩으로 전환될 계획이다.
Altay 전차 개발은 2000년대 후반 Otokar에 수주된 계약으로 시작됐으며, 2018년 대량 생산을 위해 BMC로 이관되기 전까지 여러 시제차가 제작됐다.

초기 주문으로 총 250대의 Altay 전차 생산이 계획되어 있다. Altay는 터키 육군의 노후화된 Leopard 1형 및 M60 전차를 점진적으로 대체하며, 2030년대까지 터키 기갑군의 주력 전차로 자리매김할 예정이다.
현대로템과 풍산 등 한국업체가 Altay 전차의 주요 공급업체중 하나로 제공하는 기술은 다음과 같다.
설계 지원 및 기술 이전: 현대 로템
활강포 기술 이전: 현대위아
장갑 패키지 기술 이전 및 세라믹 방탄판 공급: 삼양컴텍
장갑 패키지 설계 지원: 풍산
파워팩 하도급업체 (1차 배치): HD 현대인프라코어 (엔진) 및 SNT 다이내믹스 (트랜스미션)












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