폴란드 바르샤바 제1기갑여단 BLG-67 교량전차 갭 통과 훈련

바르샤바 제1기갑여단이 3월 31일 실전에서의 협력과 기량 향상을 위해 공병대대 BLG-67 교량전차와 SŁ-34 불도저 로더를 활용한 강도 높은 훈련을 성공적으로 마쳤다. 이러한 훈련을 통해 팀워크, 경험, 그리고 임무 수행 준비 태세가 향상됐다.

폴란드는 러시아 T-55 전차의 면허 생산국이었으며, 물론 자국에 맞게 개량도 진행했다. 폴란드는 수천 대의 T-55를 생산했기 때문에 전투공병전차, 장갑구난전차, 장갑교량전차와 같은 다양한 전투 지원 차량도 함께 생산했다.

폴란드의 BLG-67 AVLB는 폴란드 T-55 전차에 탑재되는 교량전차로 폴란드와 동독의 공동 개발로, 폴란드에서 생산되어 양국에서 운용됐다.
이 교량은 가위형으로, 당시 일반적인 교량전차였다. 최대 50톤의 하중을 견딜 수 있다.

폴란드 BLG-67 AVLB 제원
엔진: 580마력 디젤 최고 속도: 50km/h 연료 용량: 500리터 주행 거리: 280~450km
최대 교량 경사각: 30도 최대 수평 경사각: 17도
최대 도섭 깊이: 1.4m 교량 중량: 6톤

교량 하중 용량: 50톤, 교량 길이: 10.4m / 20m (복합형 / 분산형), 교량 폭: 3.25~3.27m

 

2020년 6월 23일 Augustowa에서 열린 BullRun12 전술 훈련중 폴란드 육군과 미육군의 갭 통과 훈련에 투입된 BLG-67 교량전차를 참관한 Mariusz Błaszczak 국방부 장관