폴란드에 배치된 루마니아 Gepard 1A2 대공전차 야간 사격

NATO enhanced Forward Presence Battle Group Poland에 배속되어 대공방어를 책임지는 루마니아육군의 Gepard 1A2 대공전차 활약모습들이다. 우크라이나전에 투입된 Gepard 1A2 대공전차는 비용대비 효과가 매우 높은 대공방어시스템임을 입증하며 그 가치를 새롭게 평가받고 있다.
 
NATO enhanced Forward Presence Battle Group Poland는 미국, 폴란드, 루마니아, 영국, 크로아티아에서 온 11,600명으로 구성되어 있으며, 유럽 전역에서 다국적 훈련 및 연습에 참여하여 파트너십을 강화하고 상호 운용성을 향상시키는 것을 목표로 하고 있다. 이를 통해 유럽에 배치된 미국 전진 배치 부대인 V 군단에 유능하고 준비된 병력을 제공한다.
 
NATO enhanced Forward Presence Battle Group Poland (BGPOL)는 독일 Rose Barracks에 본부를 둔 미 육군 제2기병연대 제2대대의 제2대대 ("Cougars")가 이끌고 있다. 이 전투 그룹은 미군의 복합 병기 대대, 영국 왕립 Scots Dragoon Guards의 Sabre 소대, 크로아티아의 로켓 포병 대대, 루마니아 육군의 방공포 중대로 구성되어 있다.
이 전투 그룹은 폴란드 육군의 16 기계화 여단에 소속되어 있으며, Kaliningrad Oblast 남쪽의 오르시시(Orzysz)에 위치해 있으며, Suwałki Gap에서 120km 떨어져 있다.
 

폴란드에 배치된 루마니아 Gepard 1A2 대공전차 야간 사격

Gepard 대공전차 현재 운용국은 3개국만 남았다. 
브라질 2024년 현재 Gepard 1A2 34대 도입 운용중
루마니아육군 2024년 현재 현역에 36대를 배치 운용중이며 5대를 예비부품용으로 보관
우크라이나는 독일이 공여한 55대를 운용중이며 15대를 추가로 받을 예정이다, 또한 미국은 2023년 요르단으로부터 60대를 1억1천만달러에 구매하여 2024년 6월 우크라이나에 제공했다.
 
Gepard 대공전차를 운용했던 국가들은 아래와 같다.
 
벨기에는 55대를 도입했으며 2006년 퇴역시키고 민간회사에 판매했다.
 
칠레는 2008년 30대를 주문하면서 4대를 시험해보고 2011년 구매를 철회했다. 벨기에 회사인 사비에스(SABIEX, 현재 OIP 랜드 시스템즈(OIP Land Systems))에서 구입했으며, 칠레 FAMAE와 민간 기업의 공동 노력으로 업그레이드될 예정이었지만, “시스템에 대한 적절한 지식의 부족”(FAMAE가 KMW의 기술 지원 제안을 받아들이지 않았음)과 값비싼 물류 지원으로 인해 결국 실패했다.
 
독일 : 420대를 독일 연방군용으로 도입(195대의 B2와 225대의 B2L, 추가 레이저 거리 측정기 포함). 1980년대 독일 기계화 사단 11개 중대 규모의 대공포병 연대에 각각 6개 포대를, 추가 군단급 대대에는 3개 포대를 배치하여 총 69개 포대를 배치했다. 약 220대의 B2L은 나중에 Gepard 1A2로 현대화되었고, 5개의 현역 대대와 3개의 대대로 구성된 예비 대대에도 각각 7개의 Gepard가 배치됐다. 이 숫자는 MANTIS의 배치 계획과 지역 외 임무에 대한 군사 전략의 변화로 인해 더 감소됐다. 이 중 마지막 94대는 2010년까지 계속 사용했지만 높은 유지보수 비용 때문에 2012년까지 단계적으로 퇴역했다.
2022년 5월 27일 현재, 독일에서 퇴역한 많은 Gepards는 튀링겐 주의 Rockensußra에 있는 KMT의 자회사인 Battle Tank Dismantling GmbH Koch의 야외 창고에 보관되어 있다.
 
요르단 : 네덜란드에서 퇴역한 Cheetah' CA1 60대를 2,100만 달러에 구입했다. 2023년 5월, 미 국방부는 미군이 우크라이나 안보 지원 이니셔티브의 기금을 사용하여 1억 1,800만 달러에 미공개 수량을 구입했으며, 2024년 5월 30일에 인도될 예정이라고 확인했다. 독일 국방부에 따르면, 미국은 2023년 말까지 우크라이나에 최대 30대를 공급할 계획이다. 그해 11월 미국이 1억 1,800만 달러 규모의 거래의 일환으로 요르단의 Gepard 60대를 모두 우크라이나에 공급하기로 했다는 사실이 확인됐다. 2차분 30대는 2024년 5월까지 공급됐다.요르단은 6배 남는 장사를 했다.
 
네덜란드는 Cheetah' CA1 95대를 도입했고 2006년 운용을 중단하고 창고에 보관했다. 이중 60대는 2013년 요르단에 판매됐다. . 
 
카타르는 : 2022 FIFA 월드컵의 항공 안전을 보장하기 위해 2020년 12월, 총 15대의 Gepard 중고 대공 전차를 독일에서 구매하기로 했다. 또한 4문의 자동 기관포와 30개의 총신, 16,000발의 탄약, 45개의 breechblock이 예비 부품으로 제공된다,
2023년 5월, 독일 정부 관리들은 카타르 정부와 15대의 Gepard를 재구매하는 협의를 했고 우크라이나로 보낼 계획이다.
독일은 카타르로부터 15대를 6,400만 달러에 매입했는데, 이는 카타르에 매각된 가격의 약 두 배에 달한다.
 
Gepard 대공전차는?
 
Flugabwehrkanonenpanzer Gepard(“대공포 전차 ‘ Cheetah’”, 더 잘 알려진 이름은 Flakpanzer Gepard)는  Leopard 1 전차의 차체를 기반으로 한 전천후 자주식 대공포(SPAAG)이다. 1960년대에 M42 Duster를 대체하기위해 서독에서 개발되어 1970년대에 실전 배치됐으며 최신 전자 장치를 추가하는 등 여러 차례 업그레이드됐다. 독일 연방군과 여러 다른 NATO 국가의 근거리 대공 방어망의 초석이 되어 왔다.
독일에서는 2010년 말에 Gepard가 단계적으로 퇴역했고 4기의 FIM-92 Stinger 또는 LFK NG 미사일 발사기를 갖춘 Wiesel 2 Ozelot Leichtes Flugabwehrsystem(LeFlaSys)로 대체됐다. GTK Boxer를 기반으로 한 MANTIS 기관포 시스템과 LFK NG 미사일을 갖춘 변형 모델도 고려됐다.

 

월남전에서 대지상 공격용으로 활용된 미육군의 M-42 Duster

Gepard는 주로 드론을 격추하는 데 사용되어, 러시아-우크라이나 전쟁에서 우크라이나가 널리 사용했다.
Gepard는 M42 Duster를 대체하기 위해 개발된 대공전차로 'Matador'(Rheinmetall, AEG, Siemens, Krauss-Maffei가 설계)와 '5PFZ-A'(Oerlikon, Contraves, Siemens-Albis, Hollandse Signaalapparaten, Kraus-Maffei/Porsche가 설계)의 두 가지 프로젝트로 시작됐다.1969년 30mm와 35mm 포를 모두 시험하는 4개의 A 시제차 제작이 시작됐고 1970년 6월, 35mm 타입을 사용하기로 결정됐다. 1971년, 12대의 2단계 B형 시제차가 발주됐다.1971년 네덜란드 군대는 1970년 3월 서독 정부가 C형 시제형으로 제공한 서독의 0시리즈 Leopard 1 전차를 사용한 병행 개발을 기반으로 5대의 CA 사전 시리즈 차량을 주문했다.
 
독일인들은 B1과 B2R 모두에 대해 소량의 사전 생산을 했다. 1973년 2월, 이 유형의 생산을 위한 정치적 결정이 내려졌다. 1973년 9월, Krauss-Maffei와 432대의 B2 포탑과 420대의 차체에 대한 계약을 체결했으며, 총 계약 금액은 12억 마르크였습니다. 각 차량의 가격은 일반 Leopard 1 전차의 3배 정도였다. 첫 번째 차량은 1976년 12월에 인도됐다. 벨기에는 독일 버전과 동일한 차량 55대를 주문했다. 네덜란드는 Philips 레이더 시스템을 탑재한 95대의 차량(Cheetah PRTL 또는 Pantser Rups Tegen Luchtdoelen으로 지정됨)을 3개 배치(CA1, CA2, CA3)로 주문했다.
 
여러 가지 시험을 통과한 후에 1973년에 독일 육군에 채택되어 Flakpanzer-1 Gepard라는 명칭으로 배치됐다.
Gepard는 원래 항공기로부터 시설, 전투 부대, 병력을 보호하기 위해 설계됐지만, 다재다능한 특성 덕분에 APDS탄과 최신 FAPDS 탄환을 사용하여 경장갑차와도 전투할 수 있다. 1976년, 새로운 디지털 사격 통제 시스템, 새로운 유형의 탄약 등을 포함한 상당한 업그레이드를 통해 새로운 모델인 Gepard 1A2가 도입됐다.

 

독일연방군의 Gepard 대공전차

Gepard 1A2에는 Oerlikon KDA 35mm 자동 대공포가 장착되어 있다. 이 기관총은 벨트식 급탄 방식으로 여러 종류의 탄약을 교체 사용할 수 있으며, 최대 680발의 탄약을 장전한다.기관포 한 문당 최대 발사 속도는 분당 550발이다.
Flakpanzer Gepard 1A2는 DM33 FAPDS-T(Frangible Armor Piercing Discarding Sabot-Tracer)라고 하는 새로운 APDS 탄약을 사용한다. 이 탄환은 관통 능력 면에서는 DM23 APDS 탄환과 유사한 특성을 유지하고 있지만, 텅스텐 코어는 관통 후 파편이 흩어져 장갑 차량 내부에 여러 개의 파편이 흩어져 큰 피해를 입힐 수 있도록 설계됐다. 이 새로운 FAPDS 탄환은 경량 및 중형 장갑차량과 교전에서 Gepard의 생존성을 향상시킨다. 일반 탐색 레이더는 포탑 지붕 뒤쪽에, 추적 레이더는 기관포 사이에 위치한다. Gepard 1A2에는 검색 레이더와 통합된 아군/적군 식별 시스템이 장착되어 있다. Gepard 1A2의 검색 및 추적 레이더의 최대 측정거리는 15km이다다. 이 레이더는 동시 표적 추적과 함께 전방위 스캐닝과 이동 중 탐색 기능을 제공한다. Gepard 1A2에는 디지털 화재 제압 시스템도 갖추고 있다. Gepard 1A2의 차체는 Leopard 1을 기반으로 제작되어 소구경 대포에 대한 방어 기능을 제공하며, 포탑 방어 기능은 소형 무기의 탄과 포탄 파편에 대한 방어 기능만 제공하며 또한, NBC 방어 시스템도 갖추고 있다. Gepard 1A2은 차장, 사수, 운전사 등 3명의 승무원이 탑승한다.
 
1980년대부터 Redeye와 이후 Stinger MANPADS 팀은 Gepard 부대와 함께 장거리 스캐닝 능력을 활용했다. 이 능력을 하나의 단위로 결합하기 위해, 자동포에 Stinger를 쌍으로 장착하는 미사일 시스템 업그레이드가 개발됐다. 이 시스템은 독일 연방군에 의해 시험됐지만 예산 제약으로 인해 구매하지못했다.대신, 3개의 공수 여단에 Ozelot Light Air Defence System (LeFlaSys)이 배치됐다.

Gepard에는 두 가지 주요 파생형이 있다. 독일산 Gepard와 'Cheetah'라는 별명을 가진 네덜란드산 CA1이다. 네덜란드용 파생형은 레이더 설치 방식이 다르다.
독일산 Gepard 1은 탐색 레이더: S 밴드, 15km 범위, 추적 레이더: Ku 밴드, 15km 범위를 가졌으며 Gepard 1A1는 레이저 거리 측정기를 갖춘 개량 버전이다. Gepard 1A2는 FAPDS-T 탄을 발사할 수 있는 개량형이다.
네덜란드가 도입한 CA1 'Cheetah'는 검색 레이더: X 밴드, 15km 범위, 추적 레이더: X/Ka 밴드, 13km 범위이다.

 

네덜란드가 도입한 CA1 'Cheetah'