지난 2025년 1월 24일, 일본 카데나 공군기지에서 F-15C/D를 정비하던 제18 항공정비대가 해체되고 제67전투일반비행대가 활성화됐다.
정비 요원, 자원, 책임의 재조정을 통해 운영자와 정비자 간의 관계가 더욱 긴밀해졌고 전투기를 정비하는 정비 요원이 비행하는 정비 요원 바로 옆에 위치하며 지원할 수 있게 됐다.
이를 통해 정비 조직 구조가 평준화되고 항공기 정비 부대가 전투기 세대 편대로 전환되어 궁극적으로 일본 방위 태세를 강화할 수 있게 됐다.
이 구조는 또한 전술적 실행 수준에서 리더십을 더욱 강조하여 가장 낮은 수준에서 옹호, 정책 및 실행을 조정할 수 있는 고급 기능을 제공하여 효율성을 향상시킨다.
이러한 변화의 일환으로 공군 대원들은 전투기 통합 전술 및 훈련 프로그램을 확대하여, 카데나 기지에 있는 정비 부서와 함께 일하고, 미국 본토의 F-15EX Eagle II를 직접 다루면서 카데나 기지로의 전환을 준비할 것이다.
FITT ( Fighter Integration Tactics and Training) 프로그램을 통해 유지보수 담당자들은 역동적인 전력 고용 리더십과 함께 유사한 환경에서 일할 수 있게 되고 따라서 산속한 전투 전력 배치에 필수적인 글로벌 적용을 실행할 수 있게 됐다.
F-15EX에는 더 많은 무기 체계, 최첨단 항공 전자 장비, 향상된 공격 및 방어 시스템이 포함되어 있어, 카데나 기지는 인도 태평양의 역동적인 안보 환경에 대처할 수 있는 장비를 계속 유지할 수 있다.
F-15EX를 운용할 공군 조종사들은 공대공 전용 임무에서 공대지 전술과 첨단 무기 체계를 통합한 다목적 임무로 전환하는 훈련에 집중할 것이다.
제67 전투비행대 활성화의 일환으로 제18 비행단은 카데나 F-15C의 마지막 비행을 실시하여, 유지보수 훈련용 항공기로 전환되기 전에 경례를 했다. 이 마지막 비행은 카데나 공군 기지에서 45년 동안 이어져 온 이글스의 비행 역사의 종말을 의미했다. 또한 미 공군에서 현역 공군의 일원으로 작전하는 F-15C의 마지막 비행이기도 했다.
전방 배치된 전투기의 역량을 유지하기 위해 국방부는 F-15EX 항공기가 도착할 때까지 4세대 및 5세대 항공기를 배치하여 카데나 기지에 정상적인 항공기 운용을 유지하고 있다.
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