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땅/대공포 & 소화기

3연장 20mm Kerber 기관포 장착 세르비아 Miloš 2 대공 방어 시스템

by viggen 2025. 4. 13.

세르비아는 자국산 BOV M16 Miloš 장갑차에 3연장 20mm Kerber 기관포를 장착한 대공 방어 시스템 겸 화력 지원 장갑차 Milos-M16를 운용한다.

 

세르비아 국방부는 2023년 7월 18일 Nikinci 시험장에서 20/3mm Kerber 원격 조종 무기 스테이션(RCWS)을 탑재한 신형 Miloš 2 4륜 구동 다목적 장갑차(MPACV)의 실사격 시범을 수행했다. Kerber 20mm 3연장 RCWS와 표준 Miloš 차량에 장착된 M15 12.7 mm RCWS는 500~1,200 m의 거리에서 표적을 명중했다.

 

Kerber 시스템은 세르비아 국영 방위산업체 Yugoimport가 세르비아에서 개최된 Partner 2023 전시회에서 Miloš 2 MPACV에 장착하여 처음 공개됐다. 다양한 표적을 공격할 수 있도록 설계된 3연발 20mm 기관포를 갖추고 있다.

Kerber 시스템은 Partner 2019 전시회에서 처음 소개됐으며, 궤도형 혹은 차륜형 전투 차량, 해군 함정, 고정식 방어 구조물에 통합할 수 있는 적응형 전투 플랫폼이다.

 

Kerber 20mm 3연장 RCWS은 1955년에 개발된 Crvena Zastava M55 20/3mm 자동 대공포를 기반으로 하는데 원형은 1951년 유고슬라비아가 면허 생산을 시작한 프랑스 HSS 630-3 견인 포병 차량에 장착된 Hispano-Suiza 804 L/70 대공포의 단일 포신을 기반으로 한다.
Kerber는 3개의 탄약 상자를 사용하여 60발의 20×110mm 구경 탄환을 장전하고, 분당 2,000발의 속도로 발사한다. 중앙 에 위치한 포신에서만 한 발씩 발사할 수 있다. 탄약 상자를 교체하는 것은 수동으로 이루어지며, Miloš 2 내부의 병사들이 차량 지붕에 올라가서 탄약을 재장전해야 한다.

 

Kerber RCWS는 무기 체계, 박격포, 기관총, 공수 부대, 오프로드 차량, 수송기, 연료 트럭, 기차, 경장갑 차량, 적군을 포함한 지상 표적을 공격할 수 있다. 또한 최대 2,000미터 거리에서 이동하는 선박과 정지 상태의 선박을 포함한 해상 표적에 대해서도 효과적이다. 또한, 저공 비행 항공기, 헬리콥터, 드론, UAV, 순항 미사일 등 최대 1,500미터까지 사정거리를 가진 공중 위협에 대응할 수 있다.


Kerber 시스템의 주목할 만한 특징 중 하나는 분당 1,950발에서 2,250발의 발사 속도를 자랑하는 3개의 20mm 기관포를 탑재하여 신속한 화력 전달이 가능하다는 점이다. 이 포에는 전자기 브레이크와 제로 백래시 기어 감속기가 장착된 모터가 탑재되어 있어 정확한 조준이 가능하다.


Kerber RCWS는 무기 스테이션 자체를 포함한 필수 구성 요소로 구성되어 있다. 이 스테이션은 낮은 형상 설계를 특징으로 하며, 차량의 천장에 부착된 하부 건 캐리지, 건 크래들 및 센서 유닛과 같은 상승 구성 요소가 있는 상부 캐리지, 7.62 x 39mm 탄환과 포탄 파편으로부터 보호하는 강철로 만든 장갑포탑으로 성되어 있다. 차체 내부에는 모터, 기어 감속기, 예비 탄창 드럼(3개), SPTA(예비 부품, 도구, 액세서리) 상자, 보호용 방수포가 주요 구성 요소로 포함되어 있다. 차체의 후면부에는 전장 연막 발생 및 위장을 위한 82mm 연막탄 발사기 4개가 장착되어 있다.


Kerber 시스템의 작동은 호스트 차량 내의 사수가 운영하는 FCS(Fire Control System)가 탑재된 제어 콘솔을 통해 관리된다. 제어판에는 조이스틱과 탄도 컴퓨터가 있으며, 센서 선택(LRF, 주간 및 야간 채널), 발사 선택(중간 배럴, 측면 배럴 2개 또는 3개 모두), 연막탄 발사기 4개의 작동용 푸시 버튼 컨트롤이 있다.


탄도 컴퓨터는 중앙 처리 장치 역할을 하며, 사수가 Kerber 시스템을 효과적으로 관리할 수 있도록 지원하는 소프트웨어가 탑재되어 있다. 컴퓨터의 디스플레이는 목표물 거리, 각 드럼의 탄환 상태, 배율 등 중요한 데이터를 제공한다.
센서 장치는 Kerber 시스템의 필수적인 부분으로, 주간 채널, 열화상 카메라가 장착된 야간 채널, 레이저 거리 측정기로 구성되어 있다. 주간 채널은 가변 배율(36배 광각에서 2.3° 망원)의 1/2.8” CMOS 센서를 사용하며 야간 채널은 7.5-13.5μm의 스펙트럼 범위 내에서 작동하고 6.2°에서 5°까지의 시야를 제공하는 640 x 512 VOx 마이크로볼로미터 센서를 사용한다. 레이저 거리측정기는 1540nm의 파장으로 측정 범위는 80~10,000미터이고 측정 오차는 ±5미터이다.


기술 사양과 관련하여, Kerber 시스템의 크기는 1600 x 800 x 4400mm(가로 x 세로 x 높이)이고, 탄약을 포함한 무게는 약 1000kg이다. 이 기관포은 전기 구동 방식을 채택하고 있으며, n x 360°에 이르는 선회 범위와 -5°에서 +70°에 이르는 방위각으로 작동한다. 자동 기관총은 M55로, 구경 20mm(20 x 110mm)와 드럼탄창의 탄약 공급 시스템이 특징이며, 드럼당 60발, 총 180발을 수용할 수 있다.
총구 속도는 850m/s이고, 유효 사거리는 2,000m이며, 분당 발사 속도는 1,950발에서 2,200발이다. 또한, Kerber 시스템에는 전장 연막 발생을 위한 82mm 연막탄 발사기가 장착되어 있으며, 호스트 차량에서 드럼을 교체할 수 있다. 드럼 3개를 교체하는 데 약 1분이 걸인다.

 

BOV M16 Miloš는 군과 법 집행 기관에서 사용하는 세르비아의 4륜 구동 다목적 장갑차(MPAV)로 V-차체, 통합된 플로팅 플로어 플레이트, 그리고 지뢰와 IED(임의 폭발 장치)로부터 탑승자를 보호하기 위한 폭발 완화 시트를 특징으로 한다. M16 Miloš는 아랍에미리트 아부다비에서 열린 IDEX 2017 전시회에서 처음으로 공개됐다. 

 

M16 Miloš는 self-supporting 형 차대를 기반으로 하며, Timoney와 Texelis가 개발한 T700 구동 라인을 갖춘 현대식 구동 시스템을 갖추고 있다. 이 구동 라인은 독립 서스펜션 시스템과 함께 어떤 지형과 기상 조건에서도 높은 기동성을 보장하여 최대 전투 중량 14톤을 가능하게 한다. 20인치 알루미늄 림의 사용으로 차량의 높이가 420mm 낮아져 기동성이 향상되고 오프로드 주행 능력이 향상된다. M16 Milos는 최대 60%의 경사면을 오르고 30%의 경사면을 주행할 수 있으며, 최대 0.9m 폭의 참호를 건널 수 있다. 준비 없이도 수심 1m의 물을 건널 수 있다. 차량의 회전 반경은 9미터이다. 전투 차량의 표준형은 8명의 병력을 수용할 수 있으며, 그 중 4명은 차량의 후방에 탑승한다. 빠른 하차와 탑승은 후방 유압 램프 또는 후방 도어를 통해 이루어진다. 차량의 전방에 탑승한 병력은 4개의 표준 측면 도어를 이용할 수 있다.

BOV M16 Miloš는 다양한 전술 임무에 사용할 수 있으며, 다양한 유형의 무기와 에어컨 및 CBRN 방어 시스템, 현대식 통신 장비, 지휘 정보 시스템, 지상 또는 공중 표적 추적을 위한 레이더, 야시경, 열화상 카메라 및 기타 카메라를 포함한 기타 특수 장비를 장착할 수 있다.

다양한 유형의 임무에는 국경 및 영토 통제, 그리고 기타 여러 가지 임무(반게릴라, 반테러, 반탱크 작전 등)를 위한 순찰, 정찰, 지휘 차량, 수송 및 지원 부대가 포함된다.

 

엔진 및 변속기는 Cummins ISB 300마력 디젤 엔진이 Allison 3500SP 자동 변속기와 함께 전면에 설치되어 있다. 이러한 구성으로 차량의 최고 속도가 110km/h를 초과할 수 있다.

방어력의 경우 주요 부분은 특수 보호 강판으로 만들어졌다. 기본 방호 장치는 차량의 다양한 부분에 다양한 수준의 보호 기능을 제공한다.

레벨 III STANAG 4569(전면). 레벨 III STANAG 4569(전면제외). 레벨 IIa 및 IIb STANAG 4569(대지뢰 보호).

추가 방탄 보호는 목적에 따라 추가 방탄판을 결합하여 얻을 수 있다. 모듈식 방탄판의 특징은 현장에서 손상된 판을 신속하게 교체할 수 있다는 것이다.

휠에는 타이어가 심하게 손상된 경우 최대 50km까지 차량의 이동성을 보장하는 중앙 타이어 공기 주입 시스템인 Tyron이 제공하는 “런플랫” 기능이 있다.