브라질 해군 호위함 Tamandaré (F200) 첫 해상 시험 운항

브라질 해군(MB)은 호위함 “ Tamandaré (F200)의 첫 해상 시험을 기록했다. 2024년 진수된 이 함정은 130명의 군인과 민간인이 탑승한 상태에서 항해 성능을 평가받았다. 이 초기 기술 평가 단계에서 함정은 TKMS사의 브라질 남부 조선소( Itajaí, SC)를 출항했으며, Santa Catarina 해안을 항해하는 동안 추진 시스템, 발전 시스템 및 자동화 시스템의 통합이 테스트했다. 이번 시험 운항의 목표는 전기 패널과 경보 및 안전 시스템을 포함한 함정의 해상 성능을 검증하는 것이다.

2024년 8월에 진수된 이 호위함은 Tamandaré Class Frigate Program (PFCT)의 첫 번째 함정이다. 시험 기간이 종료되면 함정은 112명의 군인으로 구성된 승무원 훈련 일정을 시작하며 완전한 운용 상태의 호위함 인도는 올해 12월까지 완료될 전망이다.

 

Tamandaré급은 브라질 해군을 위해 건조 중인 스텔스 호위함으로 브라질 정부의 "국가 해양 전략"이라는 광범위한 해군 프로그램의 일환으로 건조되어 2025년 실전 배치될 예정이다.
브라질 Itajaí에 위치한 독일의 조선업체안 ThyssenKrupp Marine Systems가 브라질 Embraer의 방위 사업부와 협력하여 건조 중인 이 함선은 Blohm+Voss Mehrzweck-Kombination(MEKO) 계열의 군함을 기반으로 설계되어 무장, 전자 장비 및 기타 장비의 모듈화를 기반으로 한 현대 해군 함선 건조 개념으로, 유지 보수의 용이성과 비용 절감을 목표로 한다. 다목적 함선으로 설계된 이 함급은 Sea Ceptor 지대공 미사일을 이용한 대공전, 브라질 MANSUP 미사일을 이용한 대함전, 그리고 대잠전 임무를 수행할 수 있습니다. Tamandaré급은 두 섬 작전 철학을 바탕으로 개발됐다.

Tamandaré급은 Hensoldt TRS-4D 능동 전자 주사 배열 레이더를 장착하여 최대 250km(160마일) 거리에서 1,000개의 표적을 추적할 수 있다. Embraer의 자회사인 Atech가 설계한 전투 관리 시스템(CMS)과 통합 플랫폼 관리 시스템(IPMS)은 Atlas ANCS와 L3 Mapps에서 파생된 버전으로, 브라질의 요구 조건을 충족하도록 독창적으로 설계됐다.

독일 방위 회사인 Rheinmetall은 ABM(공중 폭발 탄약) 기능이 있는 30mm 리볼버 캐논으로 무장한 새로운 근접 무기 시스템인 Sea Snake의 공급을 담당하고 있다. Tamandaré급의 전자전 지원 조치(ESM), 전자 대응책(ECM) 및 전자 신호 정보(ELINT) 시스템을 담당하는 MAGE Defensor 제품군은 브라질 회사인 Omnisys에서 개발했다.또한 지상 공격 순항 미사일에 적합하지만 장착되지는 않았다.

 

총배수량은 3,500톤급으로 4기의 Caterpillar C32 디젤발전기로 각 1,417 kW의 전력을 생산하며 추진은 CODAD 방식으로 4기의 MAN V12 28/33D 각 5,460 kW (7,320 hp) 출력으로 2축추진 5엽 프로펠러로 총 출력은 21,280 kW (28,540 shp)이다.

수상 추진 속도는 최대 25.5 knots (47.2 km/h; 29.3 mph), 경제 속도는 14 knots (26 km/h; 16 mph)로 항속거리는 5,500 nmi (10,200 km)이다, 

주무장은 12셀 VLS러 12기의 Sea Ceptor 함대공 미사일과 8기의 MANSUP 대함미사일, 2기의 3연장Mark 54 어뢰발사관을 장착한다. 함포는 1문의 Oto Melara 76 mm Super Rapid 주포와 1문의 Sea Snake 30 mm 기관포, 2정의 Sea Defender 12.7 mm 기관총, 2정의 범용 기관총이나 0.50 중기관총을 장착한다. 헬기는 S-70B Seahawk 혹은 H225M 1대와 ScanEagle 무인기를 탑재한다.

총 8척이 건조될 예정으로 2번함은 지난 8월 초 진수되어 치장 공사가 진행되고 있다.3번함은 용골 건조를 시작했고 4번함이 발주됐다.