미 B-2 폭격기 노르웨이에서 QUICKSINK JDAM 투하 훈련 실시

노르웨이군은 미 공군과 함께  Nordland의 Andøya 해역에서 신형 정밀 무기 시험에 참여했다.

2025년 9월 3일 수요일, 노르웨이의 F-35 전투기 4대와 P-8 Poseidon 초계기 1대, 그리고 미국의 B-2 Spirit 폭격기가 함께 참여한 장거리 공격 시나리오 훈련이 실시됐다. 이번 훈련의 목표는 실제 상황과 유사한 환경에서 해상 목표물을 공격하는 것이었다.

 

2025년 9월 2일 미주리주 Whiteman 공군기지에서 미 공군 제393폭격기일반대대 소속 공군 병사들이 GBU-31 합동직격탄(JDAM Joint Direct Attack Munition)을 B-2 Spirit 스텔스 폭격기에 탑재하고 이륙을 준비하고 있다. 
 이 폭격기는 미 공군 연구소(AFRL Air Force Research Laboratory)의 QUICKSINK 합동능력기술시범(JCTD QUICKSINK Joint Capability Technology Demonstration)의 일환으로 노르웨이와 협력하여 High North 해에서 수상 함정에 대한 해상 타격을 수행했다.  
JDAM은 노르웨이와과 협력하여 북극권에서 진행된 미 공군 연구소 QUICKSINK 합동 능력 기술 시연에 사용됐으며, 이 정밀유도탄은 해상 타격 능력을 검증했다. 미 공군 제509탄약대대 소속 공군 병사들은 2025년 8월 26일부터 8월 28일까지 미주리주 화이트맨 공군기지에서 GBU-31 및 GBU-38 합동직격탄약(JDAM)을 조립하여 B-2에 장착할 준비를 했다.

 

앞서 올린 사진 참고 : https://viggen.tistory.com/entry/25091004

미 B-2 스텔스 폭격기 QUICKSINK JDAM 이용 북해에서 해상타격력 시험

 

미 공군은 적 함선에 대한 공격 능력을 저비용으로 강화하기 위한 방안으로 퀵싱크(Quicksink) 프로그램의 일환으로 대함 공격에 최적화된 2,000파운드급 GBU-31 합동직격탄(JDAM)의 개량형외에 500파운드급 소형 GBU-38 JDAM 등을 공개했었다.

2,000파운드급과 500파운드급 외에도 1,000파운드급 GBU-32 JDAM이 있습니다. 모든 JDAM 키트는 GPS 보조 관성항법시스템(INS) 유도 장치와 클램프식 공기역학적 스트레이크가 포함된 꼬리 부분으로 구성되어 일반 폭탄을 정밀 유도 폭탄의 '탄두'로 변환된다.
"퀵싱크 전용(Quick Sink Only)" 폭탄은 특수 구성이 있을 가능성이 있다. 이는 기수 부분에 장착된 새로운 영상 적외선 탐색기와의 연동을 위해 다른 구성이 필요하기 때문으로 이 탐색기는 퀵싱크 폭탄이 이동하는 목표물을 공격할 수 있도록 해준다. 표준 JDAM은 고정된 목표 좌표에만 사용할 수 있지만, 레이저 유도 기능을 추가한 버전(레이저 JDAM 또는 LJDAM)은 이동하는 목표물에도 사용할 수 있다. 퀵싱크 방식과 달리 LJDAM은 발사 후 추적하는 방식이 아니므로 목표물에 비교적 근접한 플랫폼에서 레이저를 발사해야 한다.
미 공군은 퀵싱크의 작동 방식을 GPS 지원 INS 유도를 사용하여 지정된 목표 지역에 도달한 후 기수 부분의 탐색기가 작동을 시작한다고 설명했다. 동력 없이 작동하는 표준 JDAM은 무기의 정확한 구성과 투하 범위에 따라 약 15마일(약 24km) 떨어진 목표물까지 활공할 수 있다. 퀵싱크 폭탄은 상세한 내부 참조 데이터베이스와 목표물의 길이를 비교하여 목표물을 찾고 분류한 후 탐색기는 꼬리 부분에 추가적인 항로 수정 데이터를 제공하여 목표 함선의 선체 바로 옆, 수면 바로 아래에서 폭발하도록 경로를 조정한다. 발사 플랫폼에 외부 소스에서 제공될 수 있는 초기 목표물 조준은 필수적이다.

공개된 JDAM 세트에는 검은색과 노란색 띠가 크게 칠해진 '탄두'를 가진 퀵싱크 GBU-31이 있으며 다른 폭탄의 탄두 앞면과 뒷면의 상당 부분은 빨간색/분홍색으로 칠해져 있고 이 폭탄 앞면에도 노란색 띠로 보이는 부분이 있다.
미군은 무기의 용도와 구성을 나타내기 위해 표준화된 표시를 사용하는데, 노란색 띠는 고폭탄을, 검은색 띠는 특수 설계된 장갑 관통 효과를 나타낸다. 미군 무기에 사용되는 붉은색 표시는 주로 소이탄과 관련이 있으며, 최루탄이나 기타 폭동 진압용 무기에도 사용되는 경우가 있다. 전 세계적으로 열압력탄에도 붉은색 표시가 사용된 사례가 있다. 열압력탄은 장시간 고압의 폭발파를 발생시켜 진공 상태를 만들고, 이 역파로 인해 극심한 과압을 발생시키도록 설계됐다. 이러한 폭발은 폭발 효과뿐만 아니라 매우 높은 열을 발생시킨다. 하지만 시험에 사용된 퀵싱크 탄약이 일반적인 '철제 폭탄' 외에 다른 재료로 만들어졌다는 명확한 증거는 없다.

 

노르웨이에서 수행된 시험은 퀵싱크(Quicksink) 폭탄의 잠재적 가치를 강조하는 여러 측면을 부각시켰다. 스텔스 기능을 갖춘 B-2 폭격기와 JDAM의 조합, 그리고 동맹국 및 파트너와의 미래 연합 작전에서의 활용 가능성 등이 포함된다.
미 공군 보도자료에 따르면, "B-2는 정밀 유도 퀵싱크 폭탄을 사용하여 해상 목표물을 공격하고 격침시키는 데 핵심적인 역할을 수행했습니다." "이번 임무는 폭탄의 성능을 시험하는 것 외에도 스텔스 기능, 항속 거리, 탑재량 유연성 등 B-2의 지속적인 장점을 입증했으며, 해상 타격에서의 B-2의 역할이 더욱 중요해지고 있음을 보여주었습니다."라고 밝혔다.

 

B-2가 제공하는 넓은 폭탄창 용량은 퀵싱크 폭탄을 사용할 때 특히 중요한 이점이 될 수 있다. 각 B-2 폭격기는 최대 약 6만 파운드(약 27톤)의 탑재량을 실을 수 있으며, 특히 넓은 폭탄창 두 개를 갖추고 있다. B-2 폭격기는 최대 80발의 500파운드급 JDAM을 한 번에 탑재할 수 있는 능력을 입증했다. 이러한 점을 고려하면 B-2는 다른 무기 외에도 500파운드급 또는 2,000파운드급 퀵싱크형 JDAM을 상당량 탑재할 수 있다.

일반적으로 스텔스 항공기는 퀵싱크 폭탄의 발사 플랫폼으로 매우 적합하다. 특히 현재 형태로 볼 때, 퀵싱크 폭탄은 방어 시설을 갖춘 함선에 비교적 근접한 거리에서 투하되어야 하기 때문이다. 스텔스 기능이 없는 항공기도 퀵싱크(Quicksink) 미사일을 사용할 수 있으며, 특히 방어력이 약화된 소형 수상 전투함을 마무리하는 데 효과적이다. 또한, 방어력이 약하거나 사실상 무방비 상태인 목표물, 예를 들어 중요하지만 일반적으로 취약한 해상 수송선이나 군사용으로 차출된 민간 화물선 등을 공격할때도 사용할 수 있다.

전술 전투기는 퀵싱크 미사일 외에는 이러한 목표물에 특화된 미사일 선택지가 거의 없거나 아예 없는 경우가 많기 때문에 일반적으로 퀵싱크는 다양한 항공기, 특히 전술 전투기에 유용한 대함 공격 수단을 제공한다. 소형 전투기는 기존의 대함 순항 미사일보다 GBU-38 기반 퀵싱크 미사일을 더 많이 탑재할 수 있다. 퀵싱크를 장착한 항공기는 정박 중인 함선, 특히 밀집해 있는 함선을 공격하거나 이동 중인 함선을 공격하는 임무에도 투입될 수 있다.

미 공군은 저비용을 염두에 두고 퀵싱크 개발을 진행해 왔다. JDAM 키트는 역사적으로 개당 2만 달러에서 3만 달러 사이의 가격으로 함께 사용되는 비유도 폭탄이 전체 가격에 약간의 추가 비용을 더했다. 미 공군 연구소(AFRL)는 퀵싱크(Quicksink) 탐색기 유닛의 가격이 약 20만 달러이지만, 생산량이 증가하면 개당 가격을 약 5만 달러까지 낮추는 것이 목표라고 밝혔다.

퀵싱크는 미 공군을 비롯한 미군 여러 군에서 대량 생산이 용이하고 비용도 저렴한 새로운 정밀 폭탄 및 미사일 개발이라는 광범위한 추세를 반영한다. 미국 관계자들은 이러한 개발이 태평양에서 중공과의 잠재적인 고강도 전투에 대비한 군수품 비축량 확보와 실제 전투 상황에서의 재고 유지를 위해 특히 중요하다고 보고 있다. 태평양 분쟁에서는 더욱 발전된 대함 순항 미사일에 대한 수요가 특히 높을 것으로 예상된다.

표준 JDAM의 최대 사거리를 15마일에서 45마일까지 확장할 수 있는 날개 키트가 이미 존재하며, 퀵싱크 구성과 결합될 수 있다는 점도 장점이다. 발사 플랫폼의 취약성을 줄이고 사거리를 늘릴 수 있는 JDAM 확장형(JDAM-ER)은 최근 몇 년간 우크라이나 공군의 실전 운용을 통해 이미 성능이 입증됐다. JDAM의 주 계약업체인 보잉은 또한 JDAM의 파생형인 동력식 JDAM(PJDAM) 순항 미사일을 개발 중이며, 미 공군은 우크라이나 및 기타 고객을 위해 개발 중인 저비용 장거리 공격 미사일(ERAM)에 퀵싱크 시커를 결합하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
사거리 연장은 퀵싱크 폭탄의 표적 정보를 추가로 확보하는 것의 중요성을 더욱 강조할 수 있으며, 이는 미군 각 부대뿐 아니라 노르웨이의 F-35나 P-8과 같은 동맹국 및 파트너 국가의 자산에서 제공될 수 있다. 다만 현재까지 퀵싱크 폭탄에 투하 후 추가 표적 정보를 수신할 수 있는 데이터링크가 탑재되어 있다는 징후는 없다.