미 해군 P-8A Poseidon과 인도 해군 P-8I Poseidon 연합 훈련 실시

인도 해군 제316 항공대대 “Condors” 소속 다목적 해상 정찰기 P-8I Poseidon이 2025년 10월 24일 미 해군 디에고 가르시아 지원 기지에서 이륙하여 미 해군과의 양국 합동 분견대 및 대잠 훈련에 참여하고 있다. 이번 합동 파견은 대잠전 및 해양 영역 감시 능력을 중심으로 진행되어 미·인도 해군 간 상호운용성을 강화하고 정교화하는 데 주력했다.

 

참고로 미 해군의 P-8A No. 346은 VP-46 초계비행대 소속으로 테일코드는 "RC"이다. 그런데 미군이 공개한 사진의 기수번호는 346 그대로이지만 VP-4 비행대 소속이라고 설명을 했고 테일코드도 지워져 있는 모습이다.

2020년 말, 기체번호 169346의 P-8A는 "Grey Knights"으로 알려진 VP-46 초계비행대대에 배속됐다. 공개 기록상 이 초계기가 "Skinny Dragons"로 알려진 VP-4 초계비행대대로 이관된 사실은 확인되지 않는다.

그러나 2023년 11월, VP-4 소속 P-8A(기체번호 169561)가 활주로를 이탈하여 이후 폐기됐다.그래서 부족한 기체를 VP-46에서 갖온 것일 수 있다. VP-4는 다른 초계 비행대대와 마찬가지로 완전 편제를 유지하기 위해 정기적으로 다양한 항공기를 배정받는다.
미 해군 내부 추적 데이터에 접근할 수 없으므로 BuNo 169346이 이후 재배치되었는지 확실히 확인할 수 없지만 비행대 간 P-8 기체 이동은 일상적인 운영 사항이다.

 

2025년 10월 22일부터 28일까지 미 해군 태스크포스(CTF : Commander, Task Force) 72 사령부 소속 다목적 해상 정찰기(MPRA) P-8A Poseidon은 영국령 디에고 가르시아 인근 및 인도양에서 인도 해군 MPRA P-8I와 양국 합동 파견 및 훈련을 실시했다.

 

이번 합동 파견을 통해 양국 항공기는 대잠전 및 해상 영역 인식에 중점을 둔 양자 훈련을 수행하며 미-인도 해군 간 상호운용성을 강화하고 정교화했다. 이번 훈련은 ‘ Tiger Triumph 2025’ 등 기존 상호운용성 훈련을 기반으로 하며, 해당 훈련에서 미-인도 군은 위성 및 무인 기술을 활용해 공동 통신 및 전투 능력을 향상시킨 바 있다. 미국-인도 전략적 동반자 관계는 민주주의에 대한 헌신과 안보, 자유, 번영 수호 등 공유된 가치에 기반을 두고 있다.

 

CTF 72 사령관 Rodney Erler 대령은 “이번 합동 파견에서 인도 파트너들과 함께 비행하게 된 P-8A 승무원들은 자부심을 느꼈습니다”“P-8 항공기 글로벌 네트워크가 기여하는 해상 영역 인식은 지역의 안정과 안보를 위협할 수 있는 전통적·비전통적 위협 요소를 식별하는 핵심 요소입니다. 동맹국 및 파트너국과의 협력을 통해 우리는 공유된 해상 인식 능력을 강화하여 자유롭고 개방된 인도-태평양을 보장합니다.”라고 말했다.

 

P-8I가 디에고 가르시아에 도착한 후, 미국과 인도 승무원들은 해상에서의 정보 공유 및 협력 강화를 위한 기반을 마련하기 위해 훈련 작전 계획을 공동으로 수립했다. 이 지상 단계는 합동 비행 및 양자 간 대잠수함 및 통신 훈련으로 마무리됐다.

 

미 해군 VP-4 초계비행대 “The Skinny Dragons” 는 미 해군 제7함대 소속 해상 순찰 및 정찰 항공기 지휘통제본부인 CTF 72에 배속되어 다자간 교류를 통한 지역 안보 증진 및 전구 안보 작전 강화와 정찰·감시 능력 제공을 담당하고 있다.

 

미 해군 제7함대는 미 해군의 최대 전진배치 함대이며, 자유롭고 개방된 인도-태평양 지역 유지를 위해 동맹국 및 파트너국과 정기적으로 교류하며 작전을 수행하고 있다.

 

제4초계정찰비행대대(VP-4)는 워싱턴주 Oak Harbor Whidbey Island 해군항공기지에 주둔하는 미 해군 지상기정찰비행대대로, Boeing P-8 Poseidon을 운용하며 해상정찰, 대잠전(ASW), 정찰·감시·정보수집(ISR) 임무를 수행한다.

 

이 비행대는 1943년 7월 1일 폭격기 비행대 144(VB-144)로 처음 창설됐으며 1944년 10월 1일 정찰 폭격기 비행대 144(VPB-144)로, 1946년 5월 15일 정찰 비행대 144(VP-144)로, 1946년 11월 15일 중형 정찰 비행대 (육상기) 4(VP-ML-4)로 재지정되었으며, 1948년 9월 1일 초계 비행대 4(VP-4)로 재지정됐다. VP-4로 지정된 두 번째 비행대이며, 최초의 VP-4는 1939년 7월 1일 VP-22로 재지정됐다.

VP-4가 운용한 항공기를 보면 미 해군 해상 초계기의 역사를 볼 수 있다.

PV-1 – 1943년 7월, PV-2 – 1945년 7월, P2V-1 – 1947년 9월 :  PV-1 Lockheed Ventura과 PV-2 Harpoo은 제2차 세계 대전 당시의 쌍발 엔진 중형 폭격기이자 순찰 폭격기이다.

P2V-2 – 1948년 1월, P2V-5 – 1953년 3월, P2V-5F – 1956년 3월, P2V-7/SP-2H – 1962년 9월 : Lockheed P-2 Neptune는 해상 정찰 및 대잠전(ASW) 항공기이다. 미 해군을 위해 록히드사가 개발하여 록히드 PV-1 벤츄라와 PV-2 하푼을 대체했으며, 이후 록히드 P-3 오리온에 의해 대체됐다. 

P-3A – 1966년 10월, P-3B- MOD (Super Bee) – 1979년 2월, P-3C – 1984년 3월, P-3C UI – 1989년 11월, P-3C UIIIR – 1992년 : Lockheed P-3 Orion은 미국 해군을 위해 개발되어 1960년대에 도입된 4발 터보프롭 대잠수함 및 해상 감시 항공기이다. 록히드의 L-188 일렉트라 상업용 여객기를 기반으로 개발했다.

P-8A – 2016년 10월부터 운용시작한 최신 해상초계기로 보잉 737 여객기를 바탕으로 개발했다.