일본 사상 최대 규모 예산으로 다양한 최신 차륜형 장갑차 도입

일본 방위성(MoD)이 2026 회계연도 국방 예산안에 제출한 요청 사항에는 일본 육상자위대용 장갑차와 소형 무기가 다수 포함됐다.
최신형 공통전술차(CTWV Common Tactical Wheeled Vehicle)의 파생형인 24식 이동형 120mm 자주박격포 8대를 95억 엔에 요청했으며 25식 정찰차량(RSV Reconnaissance and Surveillance Vehicles) 18대는 279억 엔이 반영됐다.

일본의 8×8 차륜형 장갑차(WAPC Wheeled Armored Personnel Carrier) 사업에 따라 채택된 Patria AMV XP 8×8 장갑차 23대를 170억 엔에 요청했으며 해당 차량에 장착할 Kongsberg Protector RS4 원격무기시스템(RWS) 23대를 29억 엔에 요청했다. 이 무기들은 일본 전용 변형 모델이며, 일본 육상자위대가 채택하는 최초의 원격 조종 무기 시스템(RWS)이다.

또한 10식 전차 8대를 160억 엔에, 11식 장갑 구난 차량 1대를 16억 엔에, 23식 장갑 불도저 3대를 33억 엔에 요청했다.

10식 전차의 현대화 계획도 있으며, 관련 정보 요청서(RFI)가 이미 발행되었지만, 2026 회계연도 예산에는 포함되지 않았다. 또한, 16식 기동 전투 차량 (Mobile Combat Vehicles)은 2026 회계연도 예산에 요청되지 않았다.

19식 155mm 자주포 14문을 140억 엔에 요청했다.

개량형 다목적 유도 미사일 시스템(MPGMSM Multi-Purpose Guided Missile Systems) 11세트(미사일 및 지상 장비 포함)가 248억 엔의 예산으로 발주됐으며 별도로 시스템 생산 라인 건설 및 기타 관련 비용으로 298억 엔이 추가로 요청됐다. MPGMSM은 현재 운용 중인 96식 다목적 유도 미사일 시스템(MPGMS)의 개량형으로, 사거리 연장, 다중 목표 동시 타격, 고속 목표 타격, 전방향 타격 등 향상된 성능을 자랑한다.
기존 MPGMS는 6대의 차량으로 구성되는 반면, MPGMSM은 지휘통제차, 탐색 및 지정 차량, 발사 차량(모두 고기동 차량 탑재)의 3대로만 구성되어 이러한 구성의 간소화는 시스템 효율성을 높이고 비용 및 승무원 수를 절감하는 효과를 가져온다.

차세대 경장갑차 사업의 시제 차량 조달을 위해 총 6억 5천만 엔의 예산이 요청됐다. 이 사업은 현행 경장갑차(LAV Light Armoured Vehicle)의 후속 모델 개발에 중점을 두고 있습니다. 원래 LAV의 후속 모델은 소형 장갑차(SAV Small Armoured Vehicle)였으나, 해당 사업은 취소됐다.

육자대 지상참모본부 공보실에 따르면, SAV 사업에는 미쓰비시중공업이 제안한 Thales Australia의 Hawkei 장갑차와 마루베니항공이 제안한 제너럴 다이내믹스 유러피언 랜드 시스템즈(GDELS)의 Eagle IV 두 차량이 후보였지만 작전 개념 재검토 및 가격 상승 등 여러 요소를 종합적으로 고려한 결과, 사업은 취소됐으며 이에 따라 방탄 성능을 갖춘 상용 차량 등 다른 대안을 검토중이다.

육군 육상자위대의 2026 회계연도 소형 화기 조달 예산에는 약 44억 엔 규모의 20식 소총 1만 정이 포함되어 있다. 2026년도 국방예산안에는 40mm 유탄발사기Beretta GLX160 66정(5천만 엔)과 12.7mm 기관총 101정(10억 엔)이 요청됐다. 또한, Carl Gustaf M4  무반동 167정(27억 엔)도 요청됐다.

한편, Minimi Mk3 기관총, SFP9 권총, 그리고 신형 G28 저격소총은 2026년도 국방예산안에 포함되지 않았니다.
 
앞서 2024년 일본 방위성은 2024년 8월 30일 2025 회계연도 예산안을 발표했는데, 육상자위대가 다양한 장갑차 도입을 요청하는 내용이 포함되어 이는 8조 5,389억 엔(약 536억 5천만 유로)으로 사상 최대 규모였다. 

첫째, 미쓰비시 중공업이 개발한 16식 기동전투차(Type 16 Manoeuvre Combat Vehicle (MCV) 기반의 공통전술차(CTWV Common Tactical Wheeled Vehicle) 3종이 발주됐다. 이 중 2종은 24식 CTWV로, 보병전투차(IFV)형인 24식 장갑차(AWCV Type 24 Armoured Wheeled Combat Vehicle) 18대(218억 엔)와 자주박격포인 24식 120mm 기동박격포(Type 24 Mobile 120 mm Manoeuvre Mortar (MM) 8대(83억 엔)으로 모두 2024년 발주가 시작됐다.

또한, 정찰용 CTWV 6대도 2024년 처음으로 발주됐으며, 발주액은 90억 엔으로 2025년부터 실전 배치될 예정으로 2024년 당시 형식 명칭이 부여되지 않았지만, 아마도 '25식 정찰 및 전투 차량 (Type 25 Reconnaissance and Combat Vehicle)'으로 명명될 것으로 예상됐다.

24식 AWCV는 승무원 3명, 병력 8명 수송이 가능하다. 차량의 길이는 8.1m, 폭은 3.0m, 높이는 2.9m이며, 무게를 줄이기 위해 무인 포탑을 장착하고 있다. 포탑에는 주무장으로 Bushmaster Mk 44 30mm 기관포를 장착하며 보조무장으로 7.62mm Mk 52 체인건이 장착되어 있다. 24식 MM은 승무원 5명, 길이는 8.1m, 폭은 3.0m, 높이는 2.7m이며, Thales 2R2M 120 mm 박격포 시스템으로 무장하고 있다.

한편, 정찰용 변형 모델 CTWV은 승무원 5명이 탑승하며, 길이는 8.7m, 폭은 3.0m, 높이는 2.9m이다. 이 모델은 유인 포탑을 갖추고 있으며, 24식 AWCV의 무인 포탑과 마찬가지로 Bushmaster Mk 44 30mm 기관포와 동축 기관총인 7.62mm Mk 52 체인건으로 무장한다. 차량에 탑재되는 감시 장비는 Elbit사의 Multi-Sensor Reconnaissance and Surveillance System (MRSS)의 간소화된 버전을 사용한다.

세 가지 변형 모델 모두 전투 중량은 약 26톤이며, 최고 속도는 100km/h를 초과한다. 또한 10식 주력 전차와 16식 MCV에 사용되는 10TanK NetWork (10TKNW)를 활용하여 현대전의 네트워크전에 대응한다.

총 150대의 24식 AWCV, 100대의 24식 MM, 그리고 120대의 정찰 차량 CTWV이 도입될 예정이다.

또한 일본 육상자위대는 2023 회계연도부터 시작된 96식 8×8 장갑차의 후속 기종으로 Patria AMV XP 8×8 장갑차 28대 도입을 225억 엔에 발주했다. 국방부는 일본제철소에 면허 생산을 의뢰할 계획이지만, 재무부는 도입 속도 지연과 국내 생산 비용 상승에 대해 우려를 표명하고 있다. 이러한 이유로 재무부는 2024 회계연도 AMV XP 생산 초기 비용이 158억 엔에 달할 것이라고 인정했지만, 직접 수입 방식으로만 조달할 경우에만 이 금액을 허용할 것이라고 밝혔다. 국방부와 재무부 간의 고위급 협상이 진행 중인 가운데, 국방부 관계자는 차기 예산에서 조달되는 모든 AMV XP는 수입될 것이라고 확인했다.

육군자위대는 2025 회계연도 예산안에서 파트리아 AMV XP 8×8 장갑차 28대를 요청했지만, 일본 재무부는 이를 면허 생산하는 기존 계획에 난색을 표하고 있다. 

한편, 일본 육상자위대는 156억 엔 규모의 16식 MCV 장갑차 15대, 140억 엔 규모의 19식 155mm 자주포 14대, 그리고 231억 엔 규모의 10식 주력전차 12대를 발주했다. 또한, 국방부 조달·기술·군수국(ATLA)은 2024년 6월 28일 10식 주력전차 성능 개량 사업과 관련하여 기업 대상 정보 요청 공고를 냈다.

방위성은 2025 회계연도부터 구형 장갑차 등 노후화된 육상자위대 장비를 단계적으로 폐기할 계획이며, 이를 위해 보관 시설 건설에 7억 엔을 요청했다. 폐기 대상에는 74식 및 90식 주력전차와 M270 다연장 로켓 시스템 등이 포함될 가능성이 높다.