세르비아육군 M-84AS2 전차 기동 및 모의 사격 훈련

M-84AS1, M-84AS2, M-84AS3은 세르비아의 M-84 주력 전차 현대화 프로그램으로, 이 전차는 소련제 T-72의 유고슬라비아 시대 개량형이다. 세르비아 군사기술연구소에서 개발하고 "Čačak" 기술정비연구소에서 생산하는 이 프로그램들은 신규 전차 개발보다는 기존 전차의 성능을 향상시키는 데 중점을 두고 있으며, 세르비아 육군의 노후화된 M-84 전차의 수명을 2030년대 이후까지 연장하는 것을 목표로 한다. 이 프로그램에는 국내 기술 혁신과 일부 수입 부품이 통합되어 있다. 2017년에 공개된 이 프로그램들은 화력, 방호력, 기동성, 상황 인식 능력을 향상시켜 탠덤 탄두 대전차 미사일과 드론과 같은 현대적 위협에 대응하는 데 초점을 맞추고 있다.

 

세르비아 M84 전차

세르비아가 노후화된 유고슬라비아 시대 M-84 주력 전차를 현대화해야 하는 필요성은 군사기술연구소와 세르비아 방위산업 전반에 걸쳐 수많은 과제를 안겨주었다.
세르비아는 유고슬라비아로부터 약 212대의 M-84 전차를 인수했는데, 대부분은 인수 이후 어떠한 현대화 작업도 거치지 않았다. 2004년에는 여러 러시아제 무기 체계를 탑재한 M-84AB1(이후 M-84AS로 개칭)이라는 M-84 현대화 프로그램이 발표됐지만, 당시 세르비아의 재정 및 정치적 상황으로 인해 대량 도입되지 못하고 단 10대만 이 표준으로 개량됐다.
그 이후 ​​전 세계적으로 폭발 반응 장갑, 최신 하위 시스템 및 광학 장비, 능동 방어 시스템 도입 등 전차 설계가 근본적으로 바뀌면서 M-84AS 현대화 방안조차 시대에 뒤떨어지게 되었고, M-84를 효율성과 방호력 면에서 경쟁력 있는 수준으로 끌어올리기 위해서는 완전히 새로운 현대화 프로그램이 필요하다는 것이 명백해졌다.

M-84AS1으로 명명된 이 개량 전차의 첫 번째 버전은 2017년에 공개됐다. 이후 개발된 M-84AS1(2020년 공개)과 M-84AS3(2025년 공개)은 국내에서 개발된 모듈식 폭발반응장갑, 현대적인 전장 관리 및 사격 통제 시스템, 원격 조종 무기 시스템(RCWS) 등 다양한 개선 사항을 특징으로 한다.총 21개의 하위 시스템이 최신 기술로 업그레이드됐다. M-84AS1과 AS2는 병행 개발됐으며, 적용된 하위 시스템의 수와 RCWS, 전차장 해치, 장비 탑재 등 포탑의 일부 개량에서 차이가 있다. M-84AS2는 대량 현대화가 시작되면 소대장 전차로 사용될 가능성이 높다.

M-84AS1
2017년에 공식 공개된 M-84AS1의 첫 번째 버전은 M-84A 및 기본형 M-84(T-72의 원형 포함)에 비해 여러 가지 변경 및 개선 사항을 특징으로 한다. 국산 1세대 폭발반응장갑(Kontakt-5와 유사)이 적용되어 포탑 전면의 더 넓은 영역과 차체 전면 장갑판의 상당 부분을 덮어 방호력이 향상됐다. 국산 레이저 및 레이더 경고 시스템을 갖춘 새로운 사격 통제 시스템과 12.7mm 원격 제어 무기 시스템, 그리고 능동 방호 시스템이 구현됐다. 차체 후면과 포탑에는 케이지 장갑이 추가로 장착됐으며, 차체 전면 장갑판은 그대로 유지됐다. 이러한 변경 사항은 이전 M-84에 비해 개선된 것이었지만, 특히 방호 측면에서 여전히 주요 결함이 있었다. 반응장갑 범위가 좁고, 센서 배치가 부적절하며, 상황 인식 능력이 낮다는 비판을 받았다. 이러한 초기 버전의 약점이 인식되어 현대화 패키지의 추가 개발이 시작됐다. 그 결과 2020년에 개량된 M-84AS1이 발표됐다.

2020년에 공개된 M-84AS1 버전은 이전 버전에서 발견된 많은 결함을 수정했다. 포탑과 차체는 세르비아산 2세대 폭발 반응 장갑 M19으로 거의 완전히 덮여 있어 설계자에 따르면 상부 공격 미사일이나 탠덤 장전 미사일과 같은 현대적 위협으로부터 향상된 방호력을 제공한다. 총 9개의 새로운 하위 시스템이 통합됐다.그중에는 주야간 조준경과 새로운 센서가 통합된 개선된 사격 통제 시스템이 포함된다. 새로운 형태의 수동 및 능동 방어 시스템이 개발됐다. FGM-148 Javelin과 같은 상부 공격 미사일에 대한 방호력은 포탑 상단을 보호하는 모듈식 폭발 반응 장갑의 개선된 구성과 미사일 유도를 차단하기 위해 적외선 연막탄을 사용하는 소프트 킬 능동 방어 시스템을 통해 향상됐다.주야간 카메라, 열화상 카메라, 6개의 저조도 카메라 및 기타 센서가 장착된 전차장용 조준경은 전차 승무원의 상황 인식을 향상시켰다. 레이더 탐지, 레이저 조준 및 로켓 발사를 위한 조기 경보 센서는 위협 방향으로 연막탄을 자동 투하하는 기능과 결합되어 방호력을 확보한다.Kontakt-5보다 우수하고 Relikt와 유사한 2세대(타국의 3세대와 동등) 국산 폭발 반응 장갑 ERO-19는 최신 탠덤 장전 HEAT 탄두에 대한 방호력을 제공하기 위해 개발됐다. 로켓 추진식 수류탄에 대한 방호력을 위한 추가 슬랫 장갑도 장착됐다. 최신 UV 센서를 이용한 화재 감지 및 밀리초 단위 반응 속도를 갖춘 자동 소화기가 전차 격실 내 폭발 방지용으로 추가됐다.12.7mm 기관총을 장착한 새로운 유형의 RCWS가 추가됐다.생존성, 기동성 및 정밀도를 향상시키기 위해 총 21개의 새로운 하위 시스템이 개발됐다.새로운 센서와 자동화 프로세스를 통해 CBRN 방어력이 강화됐다.최신형 열 차폐 슬리브와 125mm 공중폭발탄을 포함하여 관통력과 폭발 특성이 향상된 신형 125mm 전차포가 도입됐다.

M-84AS2
소대장용으로 설계된 M-84AS2는 개선된 하위 시스템을 갖춘 초기 AS1 프로토타입을 기반으로 한다. Zastava에서 제작한 2A46M의 ​​개량형인 125mm 활강포는 자동 장전 장치를 사용하여 분당 8발의 발사 속도를 유지하며, 2km 거리에서 500mm 장갑을 관통하는 APFSDS탄, 보병용 공중폭발탄, 최대 5km 거리의 ​​목표물을 공격할 수 있는 Refleks 대전차 미사일 등을 사용할 수 있다. 열 차폐 슬리브는 지속 사격 시 포신 내구성을 향상시킨다. AS2의 방호 시스템은 국내에서 개발된 M19 폭발 반응 장갑(ERA)을 특징으로 하며, 드론과 같은 상부 공격 위협에 대응하기 위해 포탑 지붕의 방호력을 강화했다. 슬랫 장갑은 RPG 공격을 막아내고, 러시아의 Shtora-1에서 영감을 받은 소프트킬 능동 방어 시스템은 다중 스펙트럼 연막과 레이저 교란기를 사용하여 접근하는 미사일을 교란한다. 360도 레이저 및 레이더 경고 시스템은 승무원에게 위협을 알리고, 자동 화재 진압 및 NBC(핵, 생물학, 화학) 방호 기능을 보완한다. 사격 통제 시스템에는 3세대 냉각식 열화상 카메라, 단파 적외선 카메라, 레이저 거리 측정기가 포함되어 최대 18km 거리의 ​​표적을 탐지할 수 있다. 전차장의 안정화된 파노라마 조준경은 헌터 킬 작전을 지원하며, 전장 관리 시스템은 전차를 광범위한 네트워크와 연결한다. 안정화된 12.7mm 원격 조종 무기 시스템(RCWS)은 드론과 보병을 안전하게 공격할 수 있다. 1,000마력 V-46-TK 디젤 엔진(1,200마력까지 업그레이드 가능)으로 구동되는 46톤 전차 M-84AS2는 도로에서 60km/h, 비포장도로에서 45km/h의 속도를 낼 수 있으며, 주행 가능 거리는 600km이다. 업그레이드된 궤도와 현가장치는 부품 수명을 8,000km까지 연장한다.
M-84AS2에 적용된 여러 개선 사항은 T-72를 위해 개발된 다른 현대화 프로그램보다 더 나은 최종 결과를 가져왔다. 일부 T-72 버전의 기본 장갑이 M-84의 기본 장갑보다 우수하지만, 새롭게 추가되고 더 나은 위치에 배치된 모듈식 폭발 반응 장갑은 더 나은 엄폐 및 방호력을 제공하며, 새로운 시스템은 향상된 주포와 탄약으로 훨씬 뛰어난 상황 인식 능력을 제공한다.M-84AS2 변형은 일반 T-72보다 개선된 엔진을 탑재하여 대부분의 다른 현대화된 T-72 변형에 비해 전투에서 전반적인 우위를 점한다. 보호 측면에서 러시아 T-72B3보다 더 우수하다고 여겨지는 경우가 많다.

 

M-84AS3
M-84AS3는 M-84AS2의 개량형으로, 2025년에 공식 공개됐다. 이 전차는 이스라엘에서 생산된 것으로 알려진 '아이언 피스트(Iron Fist)'라는 능동 방어 시스템을 탑재하여, 날아오는 포탄을 폭발물로 요격한다. 이는 우크라이나와 같은 분쟁에서 드러난, 상부 공격형 탄약으로 구형 전차가 큰 피해를 입었던 취약점을 해결한다. AS3는 M19 반응장갑(ERA)의 적용 범위를 확장하고, 강철 복합 적층판과 전자기식 대지뢰 스커트를 추가하여 운동 에너지 관통탄과 급조폭발물(IED)에 대한 방어력을 강화했다. 사격 통제 시스템은 향상된 레이더 경보 기능과 개선된 4채널 포수 조준경을 통해 표적 획득 능력을 향상시켰다. 원격 조종 무기 시스템(RCWS)은 드론 요격 임무를 위해 안정성이 개선되었으며, 프로그래밍 가능한 고폭탄(HE)은 시가전에 최적화됐다. 통신 시스템은 드론 및 포병 관측 장비와 통합됐으며, 화학·생물학·방사능·핵무기(CBRN) 방호력도 강화됐다. AS3는 1,200마력 엔진을 탑재하여 최고 속도 72km/h에 도달할 수 있으며, 세르비아의 다양한 지형에서 기동성을 향상시킬 수 있다.

생산
이 전차들은 주로 신형 전차가 아닌 기존 전차를 개량한 패키지 형태로, "차차크(Čačak)" 기술 정비 연구소에서 생산 및 통합하고 군사 기술 연구소의 감독을 받는다.
통합업체 역할을 하는 "Čačak" 기술 정비 연구소 외에도 수많은 기업들이 전차 하위 시스템 생산에 참여하고 있다.

14. oktobar - 모듈형 전차 엔진 제조업체, 엔진 및 변속기 부품, 탄약용 포탄 부품
Sloboda - 탄약 및 연막탄 방출 장치
PPT Namenska - 유압 장치, 변속기 부품 및 포탑 구동 시스템
ATB Sever - 자동 장전 시스템
Teleoptik žiroskopi - 광학 장치, 자이로스코프 및 자이로스코프 장치, 소프트웨어를 갖춘 사격 통제 시스템, 전자 장치 및 능동 방어 시스템의 전자 요소
Zastava kovačnica - 궤도
Yugoimport SDPR - 125mm 포 및 포신, 용접 포탑, 방사능-화학 방어 시스템, 소화 시스템
EI Opek - 탐지 장치 자동 소화기용 누적 장약 파손, 전차 탄약 신관

Imtel komunikacije - 레이더 경고 및 방향 탐지 시스템, 보호 시스템의 일부
Zastava Arms - 12.7mm 기관총 및 7.62mm 동축 기관총

 

현재 세르비아 육군에서 단지 26대의 M-84AS2 전차를 운용하고 있다.아래는 전차 기동 및 모의 사격 훈련하는 모습이다.

 

앞서 올린 사진 참고 : https://viggen.tistory.com/entry/23122605

세르비아가 유고시절 M84를 현대화한 M-84AS1 M-84AS2 전차