레드백장갑차, 호주 Land400 3단계 사업 우선협상대상자 선정

방위사업청은 7월 27일 한화에어로스페이스의 레드백장갑차가 호주군 보병전투차량사업인 Land400 3단계 사업의 우선협상대상자로 선정되었다고 밝혔다.

Hanwha Defense Australia Redback 보병전투장갑차

호주 Land400 3단계 사업은 호주 육군의 궤도형 보병전투차량 획득사업으로, 한화에어로스페이스의 레드백장갑차와 독일 라인메탈(Rheinmetall)사의 링스(Lynx KF-41)장갑차 간 최종 경합 끝에 우리 업체가 우선협상대상자로 선정됐다.

 

호주 정부는 한화 측에 보병전투장갑차 Redback 129대의 생산 계약을 체결하겠다도 알려진 가운데 독일 라인메탈 장갑차 KF-41 Lynx의 가격이 더 낮았지만 성능 면에서 한화의 레드백이 더 우수한 평가를 받은 것이 선정된 이유로 전해진다.

 

레드백장갑차는 한화에어로스페이스가 호주시장 진출을 위해 개발한 호주 맞춤형 보병전투차량으로, 호주 작전운용환경에 최적화된 기능과 뛰어난 성능으로 호주 현지에서 호평을 받은 것으로 알려져 있다.

 

사격하는 레드백 장갑차

레드백장갑차는 향후 계약 시 K9자주포에 이어 한국에서 호주에 두번째로 수출하는 지상장비로, 레드백장갑차 수출은 양국 방산업체 간 호혜적 협력을 촉진하고 한국과 호주의 국방역량 및 역내 방산협력 증진에 크게 기여할 것으로 기대된다.

 

Hanwha Defense Australia Redback 보병전투장갑차와 독일 Rheinmetall Defence Australia LYNX KF41 보병전투장갑차.레드백에 슬랫 아머가 추가된 모습이 보인다.

호주군 사양에 맞춘 AS-21는 원형인 K-21 장갑차의 알루미늄 복합장갑대신 강철제 장갑으로 변경되어 STANAG Levels 2 방어력을 가지며 Levels 6까지 방어할 수 있는 추가 장갑을 덧붙일 경우 전투중량이 42톤에 달한다. 이로 인해 K-21의 D2840LXE 디젤 750 마력 엔진을 K-9 자주포의 MTU MT 881 Ka-500 천마력 엔진으로 변경했고 ISU 암내장형 유기압식 현가장치도 더 무거운 중량을 견딜 수 있도록 교체했다. 덕분에 최대 47톤의 무게까지 운용할 수 있어 확장성이 우수하다. 최대 주행속도는 65km/h, 최대 운항거리는 520km이다. 

AS-21는 호주 EOS(Electro Optic Systems)가 개발한 T2000의 포탑을 탑재한다. Bushmaster Mk.44S 30mm 기관포를 장착했으며 35mm나 50mm 로 업그레이드 할 수 있다.MAG 58 7.62mm 동축기관총과 Spike LR2 대전차미사일 발사기 2기도 장착했다.76mm 다연장 연막탄 발사기도 탑재되며 EOS R400S Mk2 HD 혹은 R150 원격조작무장시스템과  Javelin 대전차 미사일도 장착할 수 있다.

이스라엘의 Elbit Systems의 C4I 장비와 360도 AR 카메라 시스템인 Iron Vision 외부 관측 장비와 이스라엘에제 Iron Fist 능동방어체계도 포탑에 탑재된다.포탑 중량은 6톤에 달한다.

Soucy Defence의 composite rubber track (CRT) 시스템을 사용하여 궤도는 특수 배합된 고무 재질의 궤도를 사용한다. 이 덕분에 철제 궤도에 비교 무게를 50%(약 2톤) 줄이면서도 장갑차 하중을 감당할 수 있다. 구동 진동 70% 감소, 구동 소음 13dB 감소, 연비 최대 30% 개선 등 촤상의 사양을 가졌다.이 고무 궤도는 신뢰성이 높고 야전 정비성도 뛰어난 장점을 가졌다.그러나 상당한 고가라는 점이 문제이다.

 

상륙함 웰독에 적재시험중인 KF-41과 AS-21