2023년 7월 10일 쿠웨이트 알Ali Al Salem 공군 기지에서 쿠웨이트 공군 F/A-18 Hornet 전투기가 풀 스로로 착륙후 이동식 항공기 정지 시스템(MAAS : Mobile Aircraft Arresting System)에 걸려 제동하는 시험을 미 공군과 함께 실시했다.
MAAS는 착륙 거리가 짧거나 항공기의 브레이크 또는 방향 제어 시스템에 고장이 발생한 경우 항공기를 정지시키는 데 도움을 주기 위해 고안된 장치이다.
이 인증 이벤트는 미국과 쿠웨이트 모두에게 유익한 행사였는데, MAAS가 착륙하는 항공기에 향상된 정지 능력을 제공하는 것으로 인증되었고 쿠웨이트 공군은 시스템 연결에 대한 더 많은 경험을 얻었기 때문이다.
쿠웨이트 공군은 현재 F/A-18C 전투기 32대를 주력기로 운용중이며 F/A-18E/F 수퍼 호넷 전투기 38대를 발주하여 2대를 인수했고 Eurofighter Typhoon Tranche 3A 9 다목적 전투기도 22대를 발주하여 9대를 인수했다.
1988년 F/A-18C 단좌형 32대와 F/A-18D Hornets 복좌형 8대 등 40대를 도입했다.
2018년 쿠웨이트 정부는 F/A-18E 단좌형 22대와 F/A-18F 복좌형 6대등 28대를 주문하였고 코로나 19 영향으로 2021년이후 납품이 시작됐다.
2016년 쿠웨이트는 이탈리아와 단좌형 22대와 복좌형 6대 등 28대의 Typhoon 도입게약을 체결했다. tranche 3 사양으로 도입하는 쿠웨이트 타이푼은 Typhoon 전투기중 최초로 Captor-E AESA 레이더를 장착한다. 또한 Leonardo의 Praetorian 방어시스템과 PIRATE 적외선 탐지 및 추적시스템을 장착한다.
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