중공 HJ-9 대전차미사일 발사차량 ZSL-02B

HJ-9, Hong Jian-9, Red Arrow-9는 중공의 North Industries Corporation(Norinco)에서 개발한 대전차 미사일로 개조된 WZ551 4x4 APC에 장착하여 인민해방군의 대전차 공격용 장갑차로 운용중이다.
제식명은 ZSL-02B로 4기의 HJ-9 미사일 발사기와 레이저 거리 측정기, 열추적 조준기를 장갑차 후방 병력실 상부의 구조물에 장착했다.
냉전 기간 동안 인민 해방군은 항공 및 해군 군사 기술에서 소련과 미국에 비해 크게 열등했기때문에 이러한 격차를 보완하기 위해 중국은 보병을 주력으로 하는 방어형 군대를 발전시켰다.

1990년대부터 PLA는 현대화에 막대한 투자를 해왔으며 육군의 우선 분야 중 하나는 대전차 유도 미사일(ATGM) 로 적의 장갑차와 첨단 탱크에 맞서는 저렴하고 효과적인 접근 방식아었다.

PLA는 1985년부터 소량의 첨단 HJ-8 대전차 미사일을 배치했지만 미국 M1이나 소련 T-80과 같은 최신전차와 싸울 수 있는 능력은 의심스러웠고 PLA는 현대적인 서방의 전차를 상대할 수 있도록 보다 현대적인 ATGM이 필요했다. 중공군부의 요구 사항은 Javelin, Kornet 또는 이스라엘 Spike와 같은 미국 및 러시아 대전차 미사일과 동등한 기능을 갖는 것이었다. 그 결과 HJ-9 시스템이 탄생했다. 이것은 냉전 이후 PLA를 위해 설계된 최초의 중공산 대전차 미사일로, 1999년부터 PLA에서 운용을 시작했다.

HJ-9, Hong Jian-9, 혹은 Red Arrow-9는 이스라엘의 휴대용 대전차 시스템 MAPATS과 외관이 유사해 두 미사일의 연관성에 대한 다양한 추측이 나온다. 남아프리카공화국의 ZT3 Ingwe 대전차 미사일과도 유사하다. MAPATS 및 ZT3와 마찬가지로 HJ-9는 레이저 빔 라이딩을 통해 유도된다.

HJ-9의 최대 사거리는 5.5km, 최소 사거리는 100m이다. 개발회사가 주장하는 장갑 관통력은 1,200mm로 HJ-8보다 더 높다. 미사일에는 비장갑 지점 표적, 벙커 및 요새에 사용할 수 있는 고폭탄 또는 열 효과 탄두를 장착될 수 있다.

2005년 Norinco는 다양한 공개 행사에서 HJ-9의 또 다른 버전인 HJ-9A가 이미 중국군에서 운용되고 있으며 이 버전은 반능동 밀리미터파 레이더 유도를 사용했다고 밝혔다. 그러나 중국 공수부대에서 운용 중인 HJ-9A의 사진만 대중에게 공개됐다. 이 사진에서 HJ-9A 발사대는 지프에 장착되어 있으며 Norinco는 차량의 발사대가 보병을 위해 신속하게 분리될 수 있다고 주장했다. Norinco는 또한 HJ-9B로 명명된 HJ-9A의 추가 개발된 고급 버전을 공개했다.

 

합성으로 확실시해보이는 HJ-9 ATM 발사모습