터키 개발 고등 제트 훈련기 Hürjet, 이집트 에어쇼에서 공식 데뷰

터키항공우주산업(TAI)이 개발 중인 단발 엔진, 탠덤 좌석, 초음속 첨단 제트 훈련기이자 경전투기인 TAI Hürjet 은 2023년 4월 25일 시제기의 첫 비행이 실시됐다.

 
터키 공군은 Hürjet Advanced Jet Trainers (AJT)를 고등제트 훈련 및 전술입문기로 Northrop T-38 Talon을 대체하고 근접 항공 지원을 수행하며 F-16 Fighting Falcon 전폭기를 보완 할 계획이다. 우리공군의 T-50, FA-50 및 TA-50과 같은 수순을 밟는다는 의미이다.
또한 터키공군 시범비행팀인 Turkish Stars의 Northrop F-5도 대체하며 T-50B와 동일하게 사용할 계획이다. 게다가 해군의 항모용 훈련기 버전도 개발할 계획도 있고 또한 구형 훈련기 및 지상 공격기를 교체하려는 국가에 수출 을 추진하는 것도 T-50을 그대로 따라 한다.

 
첫 비행후 일년만에 이집트 El Alamein 국제공항에서 2024년 9월 3일부터 5일까지 열린 이집트 Egypt International Airshow (EIAS) 2024에서 처음으로 국제무대에 데뷰하며 이집트 공군과 아프리카 및 중동의 다른 군대를 대상으로 Hürjet 제트 훈련기를 선보였다. 이집트는 저렴하고 이미 완성된 중공산 L-15를 도입하는 것이 확실시되므로 T-50처럼 헛물 켜는 모습까지 닮았다.
 
TAI는 Hürjet 고등제트훈련기가 첨단 임무 컴퓨터와 최신 조종석을 갖추고 있으며, 현재 및 미래의 터키 전투기로의 전환 시간을 최소화하기 위해 인체공학적 인터페이스가 장착되어 있다고 주장하며 이 플랫폼이 “비용 효율적이고 고성능”인 AJT로 항공기를 현대화하고자 하는 공군에게 “매력적인 옵션”이라고 말한다..

터키는 최근 몇 년 동안 5세대 TA Kaan 전투기와 Kızılelma 무인 전투 드론을 비롯한 수많은 군용기를 개발해 왔다.
이러한 전투기 자체 개발 추진의 일부는 앙카라가 러시아 방공 미사일 시스템을 도입하기로 결정한 후 미국 주도의 F-35 스텔스 전투기 프로젝트에서 탈락한 후폭풍이다.

한편 Hurjet 시제형은 지난 7월 Farnborough 국제 에어쇼에 불참한 이후 국제 행사에서 비행하는 것은 이집트 에어쇼가 처음이다. 영국의 국제적 에어쇼에 불참한 이유는 밝혀지지 않았지만, 일련 번호 24-001인 이 제트기는 노후화된 F-5 전투기 훈련기의 대체품으로 스페인 공군의 평가를 위해 스페인으로 비행을 준비 중이었다.
스페인으로 출발에 앞서 TAI, GE Aerospace 및 터키 엔진 산업(TEI)은 F404 엔진을 Hurjet 훈련기에 통합하고 터키 현지에서 조립, 유지보수, 수리 및 정비를 수행한다는 내용의 양해각서를 체결했다.

Hurjet의 양산은 2025년에 시작될 예정이며 우선 터키 공군의 Turkish Stars가 사용할 Block 0 4기(Block 1 12기 추가 옵션 포함)의 초기 조달 주문은 납품일이 앞당겨졌다.

스페인 공군 및 우주군이 추진하는 Northrop F-5B 훈련기 대체 사업에 TAI Hürjet가 입찰에 참여할 예정이다.
스페인 공군은 TAI Hürjet외에 보잉 T-7A Red Hawk, KAI T-50 및 이탈리아 Alenia Aermacchi M-346 등 4개 업체가 참가하고 있다.
미 해군이 추진하는 T-45 Goshawk 대체 사업에도 TAI Hürjet가 참가를 선언했다. 미완성 기체로 마구 투척하듯 내지르고 보는 폼새는 무엇때문인지...아무튼  2028년 2분기로 연기된 T-45 교체사업은 145대의 제트 훈련기를 구매할 예정인데 보잉 T-7A Red Hawk의 해군형, 록히드 마틴과 협력하여 개조한 KAI T-50의 TF-50N, Textron 과 협력하여 개조한 Alenia Aermacchi M-346의 해군형인 M-346N 버전에 더불어 미 해군 기준을 충족하도록 Sierra Nevada Corporation와 협력하여 개조할 예정인 TAI Hürjet 해군형 버전 등이 참가한다.

한편 말레이시아 공군이 2021년 추진한 18대의 LCA 경전투기 입찰에  TAI Hürjet도 참여했었다. KAI FA-50M, TAI Hürjet, Aero L-159 ALCA, Alenia Aermacchi M-346, HAL Tejas, Mikoyan MiG-35 등이 참가한 가운데 2023년 말레이시아는 KAI FA-50M을 낙찰자로 발표했다.

 
TAI가 발표한 Hürjet 훈련기 제원 ( ) 수치는 FA-50
숭무원: 2
길이: 13.6 m, 익폭: 9.5 m, 높이: 5.1 m (FA-50 : 길이: 13.14m, 익폭 : 9.45m, 높이: 4.82m)
날개 면적: 25m2  (23.69m2)
페이로드 2,721 kg (6,000 파운드) (4,252 kg)
엔진: 1 × F404-GE-102 터보팬, 추력 78kN (17,600lbf) ( 1 × F404-GE-102, 78.7kN (17,700lbf)
최대 속도: 마하 1.4 (마하 1.5)
항속거리: 2,222km (1,851km)
상승고도: 13,716m (45,000 피트)  (14,630m(48,000피트)
g 제한: +8/-3 g (동일)
상승 속도 : 200m/s (39,000 피트/분) (198m/s(39,000피트/분)
무장 : 터키제 범용 폭탄 등 (다양한 무장 최대 5.4톤)