AMZ Bóbr-3(폴란드어: Bóbr, 직역하면 ' Beaver')는 폴란드가 개발한 차륜형 수륙 양용 장갑 정찰 차량이다. 이 차량은 노후화된 BRDM-2 장갑 정찰 차량을 새로운 LOTR(Light Armoured Reconnaissance Transporter) '경장갑 정찰 수송차' 프로그램 코드명 Kleszcz(Tick)로 불리는 더 발전된 플랫폼으로 대체하려는 대규모 노력의 일환으로 탄생했다.
별명 비버답게 생긴 모양도 오리주둥이처럼 희안한 모습도 실용성을 중시한 형태로 만들어진 듯하다.
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2013년 12월부터 2022년까지 폴란드 국립연구개발센터(NCBR)가 공동 출자한 “경장갑 정찰 수송차” 프로젝트에 따라 개발된 Bóbr-3는 군사 기술의 획기적인 발전을 보여준다. 총 3,645만 PLN의 비용이 투입된 이 프로젝트는 폴란드 기업인 AMZ-Kutno SA가 주도하는 컨소시엄이 주요 군사 연구 기관(군사 화학 및 방사선 연구소, 군사 통신 연구소, 군사 무기 기술 연구소)과 협력하여 수행했다.
2024년 8월 14일, 폴란드 재무부를 대신하는 폴란드 군수청(AA)은 AMZ-Kutno와 28대의 LOTR 4x4 경장갑 정찰 차량 생산 계약을 체결했다고 발표했다. 8억 폴란드 즈워티(미화 2억 6백만 달러)에 달하는 이 계약에는 물류 및 훈련 패키지가 포함되어 있으며, 2026년에서 2028년 사이에 인도될 예정이다. 이 계약은 2024년 2월에 체결된 광범위한 기본 합의서의 일부로, 2035년까지 286대의 LOTR 차량 조달을 포함한다.
LOTR은 험난한 지형과 물의 장애물을 극복할 수 있는 수륙 양용 2축 오프로드 장갑차로 4륜 구동 시스템이 특징이며, 험난한 환경에서 뛰어난 기동성을 제공한다. 이 차량은 정찰병 5명과 장비를 운송할 수 있어, 순찰 정찰 임무, 기내 무기 사격 지원, 저공 비행하는 공중 표적과의 전투에 이상적이다.
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제원
무게: 15,550kg, 길이: 7.62m, 높이: 3.13m, 폭: 2.55m, 축간 거리: 3.45m
장갑: 기본 버전은 STANAG 4569에 따라 2단계의 방탄 기능을 제공하고, 지뢰 저항성 측면에서 2a 수준을 제공한다.
선택 사항인 추가 장갑은 탄도 보호 기능을 3단계로, 지뢰 보호 기능을 3a 수준으로 향상시켜준다.
승무원: 5명
엔진: 파워팩 시스템에 자동 변속기가 장착된 321마력(240kW) 디젤 엔진. 파워팩 교체에 약 1시간이 소요.
최고 속도: 포장도로에서 90km/h, 오프로드에서 40km/h
최대 주행 거리: 포장도로에서 600km, 오프로드에서 300km
접근 각도: 최대 40°,이탈 각도: 최대 84°, 경사로 주행각도: 17°
수심: 1.5m
무장: 12.7mm NSWT 기관총과 7.62mm UKM-2000 기관총으로 정찰 및 방어 작전에 상당한 화력을 제공한다.
Bóbr-3에는 원격 제어 무기 모듈(RCWM), 레이저 경고 시스템, 연막탄 발사기를 설치할 수 있는 옵션이 있다.
표준 구성의 차량에는 자동 화재 방지 시스템, 모든 바퀴에 장착된 중앙 공기압주입 시스템, 발전기, 통합 난방 및 에어컨 시스템이 추가로 장착되어 있다. 이 차량은 낮은 수심은 그냥 주행할 수 있고 후부의 프로펠러를 이용하여 수상주행도 가능하다. 수상 주행시 차량의 앞유리가 물에 잠기는 것을 방지하는 방파제가 장착되어 있다.
Bóbr-3의 최신 설계와 기능은 폴란드군의 정찰 능력을 크게 향상시킬 것으로 기대되며, 부대의 기동성과 보호, 화력도 향상시킬 것이다.
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