캐나다가 라트비아에 배치한 M1301 보병 분대 차량 (ISV)

미국 GM Defense사가 제작하는 미 육군 제식명 M1301 Infantry Squad Vehicle (ISV) 보병분대차량을 캐나다 육군이 경전투부대 강화(LFE) 프로젝트 1단계에 따라 90대를 도입하여 경전술차량으로 운용한다. 2024년 7월 발표된 이 구매에는 추가로 18대를 도입하는 옵션이 포함됐다. 그리고 라트비아 주둔 캐나다 여단은 2024년 10월까지 화물용 36대와 병력 수송용 54대를 공급받아 운용하기 시작했다.

캐나다 육군은 화물형 및 병력 수송형 전술 기동 플랫폼을 최대 222대와 경량 트레일러 최대 23대를 추가로 도입하는 2단계 사업에서을 통해 다른 차량을 선정할 수 있다.

 

사진은 캐나다 육군이 2024년 11월초 라트비아에서 열린 RESOLUTE WARRIOR 훈련중 ISV를 시험하는 장면들이다.

 

M1301 보병 분대 차량

 

M1301 보병 분대 차량(ISV)은 2020년 미 육군이 선정한 공중 수송 가능한 고속 경량 다목적 차량이다. Chevrolet Colorado ZR2 를 플랫폼의 기반으로 한다. ISV는 보병 9명을 수송할 수 있다. 2021년부터 배치와 함께 초기 작전 시험 및 평가(IOTE)가 시작됐다. 2025년까지 11개 보병 여단 전투팀(IBCT)에 649대의 ISV가 배정될 예정이다. 

육군은 General Dynamics Flyer 72를 기반으로 임시 방편으로 도입한 M1297 Army Ground Mobility Vehicle을 보완하기 위해 1,700대의 ISV를 구매할 예정이다.

 

M1301 보병 분대 차량은 육군 지상 기동 차량 (Army Ground Mobility Vehicle) 프로그램의 2단계로 구성된다. 육군은 2014년부터 초경량 전투 차량 (Ultra Light Combat Vehicle )프로그램을 시작했다. 육군은 2015년 이 프로그램을 육군 지상 기동 차량 (Army Ground Mobility Vehicle)으로 명칭을 변경했다. 육군은 경쟁 입찰 절차를 공식화하지 않았으나, 그 사이 SOCOM의 지상 기동 차량 1.1 프로그램을 통해 제한된 수량의 GMV를 구매하기로 선택했다. 2018년 예산 요청에서 육군은 GMV를 두 단계로 분할했다. 제2단계인 보병 분대 차량 프로그램은 295대의 A-GMV에 비해 추가로 1,700대의 차량을 확보하기 위해 시작됐다. 

2019년 미 육군은 GM Defense/Ricardo PLC 컨소시엄, Oshkosh Defense/Flyer Defense LLC 컨소시엄 그리고 Science Applications International Corporation (SAIC)/Polaris Inc. 컨소시엄에 ISV 시제차 계약 3건을 수주했다.

 

ISV의 작전 요건은 9명의 승객, 3,200파운드(1,500kg)의 적재량, UH-60 블랙호크 헬리콥터의 외부 슬링 로드 수송, 보잉 CH-47 헬리콥터의 내부 적재/외부 리프트 수송, C-130 허큘리스 또는 C-17 Globemaster III 수송기의 저속 공중 투하가 가능해야 하며, 모든 지형에서 탁월한 기동성을 발휘하여 보병 여단 전투팀이 장비를 동반한 채 험준한 지형을 이동할 수 있어야 했다. 

 

M Defense/Ricardo PLC 컨소시엄 시제차량은 Chevrolet Colorado ZR2를 기반으로 하며 90%의 상용 부품을 사용했다.

Oshkosh Defense/Flyer Defense LLC 컨소시엄의 시제차량은 Flyer 72 Ground Mobility Vehicle 1.1을 기반으로 했으며, SAIC/Polaris Inc.은 Polaris DAGOR를 기반으로 했다. 

시제차 시험은 2019년 11월/12월 애버딘 시험장에서 진행되었으며, 2020년 1월  Fort Bragg에서 추가 시험이 실시됐다.

 

캐나다 육군이 2024년 11월초 라트비아에서 열린 RESOLUTE WARRIOR 훈련중 ISV를 시험하는 장면들이다.

 

AMP-HEL

2022년 8월, 육군은 소형 드론으로부터 IBCT를 보호하기 위한 지향성 에너지 무기(Directed Energy Weapon)를 개발 중이라고 발표했다. 이 프로그램은 육군 다목적 고에너지 레이저(Army Multipurpose High Energy Laser, AMP-HEL)로 명명됐으며, 2023년까지 ISV에 20kW 레이저를 통합할 계획이다. 이는 그룹 1 및 2 무인항공기(UAV) 방어에 충분한 출력이다.

 

C2 ISV

지휘통제(C2) ISV는 보병 분대 차량의 특수 변형 모델로, 중대 및 대대 수준의 기동 지휘 작전을 수행할 수 있도록 설계됐다.

CH-47 치누크 헬기와 슬링 로드 작전과의 호환성을 보장하기 위해 표준 ISV와 동일한 차원을 유지한다. C2 ISV에는 이중 AN/PRC-158 무전기, 장착형 임무 지휘 소프트웨어(MMC-S) 터미널, KGV-72 암호 장치 등 통신 및 임무 지휘 시스템 모듈을 수용하는 보호 쉘이 포함된다. 회전판 장착형 키보드와 스크린을 통해 운용자는 이동 중이나 정지 상태에서 통신 및 임무 데이터를 관리할 수 있다. 추가 기능으로는 후면 접근을 보호하는 유압식 리프트 게이트, 이동 중 통신 감시를 위한 적응형 좌석, 무전기, ATAK 장치 및 기타 임무 계획 도구를 지원하는 통합 전원 솔루션이 포함된다. 

 

캐나다 육군이 2024년 11월초 라트비아에서 열린 RESOLUTE WARRIOR 훈련중 ISV를 시험하는 장면들이다.

 

M1301 보병 분대 차량 설계 및 생산

 

ISV는 도어 없는 프레임 온 바디(body-on-frame) 설계로, 강철 및 알루미늄 차체 패널을 사용한다. 단순한 전복 보호 구조(ROPS : roll-over protection structure) 내부에 2/3/2/2 배열로 9명의 인원(미 육군 표준 소총 또는 무기 분대 규모)을 수용할 수 있다.

탑승자 외에도 ISV는 그들의 배낭과 물, 탄약과 같은 보급품을 보관할 수 있다. ISV는 UH-60 헬기에 슬링 로드로 수송 가능하며, CH-47 헬기 내부에 탑재할 수 있다.

 

ISV는 Duramax 2.8L 터보차저 직분사 디젤 I4 엔진으로 구동되며, 하이드라매틱 6단 자동변속기와 2단 트랜스퍼 케이스에 연결된다. 제동 시스템은 파워 어시스트 방식의 안티록 브레이크로, 4륜 모두 디스크 브레이크와 런플랫 인서트를 사용한다. 전기 시스템은 24V이며 표준 NATO 점퍼 케이블 커넥터(일명 “슬레이브 케이블”)를 장착한다. 헤드라이트는 야간 호송 주행 시 전투 및 블랙아웃 주행 모드로 사용 가능하다.

 

2020년 6월 미 육군은 GM/Ricardo에 차량당 37만 달러가 조금 넘는 가격으로 649대의 ISV를 제작하는 2억 1400만 달러 규모의 계약을 체결했다. 미 육군은 ISV를 총 2,065대 도입할 계획이다 첫 납품은 제82공수사단 제1여단에 인도됐다.

이 차량은 모터스포츠 기술을 대폭 활용하며, 로드용 Colorado ZR2 개조 부품을 판매하는 Rod Hall Products의 서스펜션 개조 기술과 Hendrick Motorsports가 노스캐롤라이나주 Mooresville에서 제작하는 섀시 개조 기술을 적용한다.

ISV 차량은 GM의 노스캐롤라이나주 콩코드 소재 Charlotte Technical Center에서 인도될 것이다. ISV는 2023년 4월 본격 양산 승인을 받았으며, 현재까지 약 59대씩 구성된 5개 여단 분량으로 총 300대가 현장에 인도됐다.

2022년 1월, 국방부 최고 무기 시험관은 이 차량이 “준동등 위협”에 대응하기에 부적합하다고 보고했으나, 육군은 해당 플랫폼이 전투 차량이 아닌 병력 수송용으로 설계됐다고 주장했다. 부대는 위협을 회피하거나 교전 시 차량에서 하차하여 싸워야 하며, 차량 내에서 전투를 벌여서는 안 된다고 설명했다.

GM Defense는 이후 ISV 입찰 차량 중 하나를 완전 전기 버전으로 개조했다. 12.7mm(.50) 구경 기관총과 보병 5명을 탑재한 ISV 변형 모델이 2021년 10월 AUSA에서 공개됐다.

 

앞서 올린 사진 참고 : https://viggen.tistory.com/entry/25020503

Combined Resolve 25-1 훈련중 기동시범 펼치는 M1301 ISV

https://viggen.tistory.com/entry/25020403

Combined Resolve 25-1 훈련중 신형 장비 ISV와 SMET 시험

https://viggen.tistory.com/entry/25011503

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