미 해병대 Camp Pendleton에서 열린 AAV 퇴역식
2025년 9월 26일, 캘리포니아주 해병대 기지 Camp Pendleton에서 열린 AAV 퇴역식에서, 훈련사령부 소속 상륙기동학교의 미 해병대 상륙기동차량(AAV : Assault Amphibious Vehicle)이 최전선으로의 마지막 공식 출동 임무를 수행하고 있다. 이 의식은 1972년 해병대에 도입되어 50년 이상 해병대의 주력 상륙기동차량으로 사용된 AAV의 공식적인 퇴역을 알리는 행사였다.
9월 26일 캘리포니아주 Camp Pendleton 상륙기동학교에서 열린 AAV 석양 의식에서 상륙기동차량(AAV)이 공식적으로 퇴역했다. 이 행사는 해병대에 53년간 복무한 Assault Amphibious Vehicle과 함께 근무한 해병 및 해군 병사들을 기리는 동시에 해병대의 차세대 상륙 플랫폼인 상륙전투차량(ACV : Amphibious Combat Vehicle)으로의 전환을 알리는 자리였다. 상륙기동학교 사령관 Lynn W. Berendsen 대령은 AAV의 복무 기간 동안 운용 및 유지보수에 기여한 이들에게 경의를 표하는 연설을 했다.
AAV는 1942년 8월 솔로몬 제도 전투에서 처음 실전 투입된 상륙용 장갑차(Landing Vehicle, Tracked)를 대체했다. LVT는 해병대를 함선에서 해안으로 이동시키고 포화 속에서도 내륙으로 진격할 수 있는 최초의 차량이었다. 타라와, 인천 상륙작전 등 전투에서 결정적 역할을 했으며, 이후 베트남 전쟁에서도 후속 세대 상륙 차량들이 해병대를 해변, 강, 침수 지형으로 수송하는 데 기여했다.
AAV는 1972년 도입됐으며, 원래 상륙용 장갑차(Landing Vehicle, Tracked, Personnel-7)로 지정되어 워터젯 추진 시스템과 선박에서 해안으로의 이동 속도를 높인 선미 램프를 특징으로 했다. 1980년대의 수명 연장 프로그램을 통해 새로운 엔진, 변속기 및 무장 스테이션으로 차량이 업그레이드된 후 AAV-7A1로 재지정됐다. 수십 년에 걸쳐 AAV는 작전 요구를 충족하기 위해 추가 개량을받았다.
Lynn W. Berendsen은 “AAV-P7은 해안 연결선, 장갑 전투 차량, 병력 수송차, 물류 플랫폼, 때로는 구조정까지 다양한 역할을 수행해왔다”며 “가장 중요한 것은 해병대가 전투에서 공헌과 희생을 통해 그 존재감을 드러낸 현장에 항상 함께했다는 점”이라고 말했다.
그레나다와 소말리아부터 페르시아만과 이라크에 이르기까지, AAV는 해병대를 전투 전역에 걸쳐 수송하고 인도주의 임무 및 상륙 작전을 지원했다. 운용 기간 동안 인원을 수송하고 보급품을 전달하며 연안 및 내륙 환경 모두에서 보호된 기동성을 제공했다. 그 유산은 단순히 성능뿐만 아니라 임무 완수를 위해 이를 운용하고 의지했던 수많은 해병대원들에게도 있다.
Lynn W. Berendsen은 “AAV는 해병대원들에게 기동성과 장갑 보호 기능을 동시에 제공하여 적과 근접 교전하고 신속하게 목표를 점령할 수 있게 했다”며 “사막에서도 수십 년 전 태평양 해변에서와 마찬가지로 단순한 연결 수단을 넘어 해병 항공 지상 태스크 포스의 핵심 전투 차량임을 입증했다”고 말했다.
AAV의 후속 모델인 ACV는 원정 작전을 위해 설계된 8륜 장갑병력수송차이다. 병력 수송, 지휘통제, 회수, 화력 지원 등 다양한 변형 모델을 보유한 ACV는 해군 수송선 및 상륙 연결 수단과 완벽하게 통합된다. ACV의 도입은 해병대의 현대화 노력과 군 설계(Force Design)를 뒷받침하며, 경량화되고 신속하며 회복탄력성이 강화된 부대를 구축해 경쟁 환경에서 작전 수행이 가능하도록 하고 합동 및 해군 작전에 기여할 수 있도록 한다.
세 대의 AAV가 퍼레이드 갑판을 가로지르며 마지막으로 통과하는 모습은 역사적인 한 장의 막을 내렸음을 알렸으며, 해병대가 현대적인 원정 상륙 작전으로 계속 진화해 나가는 모습을 보여주었다.





앞서 올린 사진 참고 : https://viggen.tistory.com/entry/25062501
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