폴란드 배치 미 육군 3-8 기병대대 소대 Level STX 기동훈련 참가 M1A2 SEPv3 전차

미 육군 제8기병연대 제3대대 "Warhorse" 소속 M1A2 SEPv3(이전 명칭: M1A2C)  Abrams 전차와 M2A3 Bradley 보병전투장갑차가 2026년 1월 22일 폴란드 Bemowo Piskie 훈련장에서 소대급 상황 훈련 에 참가 설상에서 기동하고 있다. 이번 훈련은 향후 실사격 훈련에 앞서 대대의 전술 기동 상황에서 적군과 교전하는 기본 사격 및 기동 전술을 강화하기 위해 협소한 지형과 추운 날씨 속에서 기동 기술과 승무원 협동 능력을 강화하기 위해 실시됐다. 유럽 주둔 미군은 나토 동부 전선의 준비태세를 유지하고 지원하기 위해 폴란드에서 훈련을 실시하고 있다.

 

M1A2 전차의 종류

 

M1A2는 다양한 변형으로 출시되었으며 미국 외에도 여러 국가에 생산됐다. M1A2는 전차장에게 독립형 열상 조준경과 두 목표물을 순차적으로 조준할 필요 없이 신속하게 연속 사격할 수 있는 기능을 제공하며, 2세대 열화우라늄 장갑을 사용한다.

M1A2 기본형: 1991년부터 1992년까지 62대 생산. 1993년 초기 운용 능력 확보. 미국은 1993년부터 1996년까지 1단계 사업으로 M1A1 206대를 M1A2로 개량했으며, 사우디아라비아에 315대(1993~1995년), 쿠웨이트에 218대(1994~1996년)를 생산했다. 미국은 1997년부터 2001년까지 2단계로 800~900대의 전차를 M1A2로 개량했으며, 일부는 M1A2 SEP 사양이다.

M1A2 SEP( (System Enhancement Package): 새로운 2세대 사수용 열화상 조준경이 장착됐다.3세대 열화우라늄 장갑 부품에 흑연 코팅이 적용됐다. 미국은 신형 240대, M1A2 300대를 M1A2 SEP로 개량했으며, 기본형 M1 및 IPM1의 개량 대수는 알려지지 않았고, 가장 오래된 M1A1 400대를 M1A2 SEP로 개량했다.

M1A2S(사우디아라비아 패키지): M1A2 SEP를 기반으로 한 사우디아라비아 변형 개량형으로, 열화우라늄 장갑과 같은 일부 기능은 특수 장갑으로 교체된 것으로 추정된다. 442대의 M1A2가 M1A2S로 업그레이드됐다.

M1A2 SEPv2: 표준으로 일반 원격 조작 무기 스테이션(Common Remotely Operated Weapon Station 저시인), 컬러 디스플레이, 개선된 인터페이스, 새로운 운영 체제, 개선된 승무원실 냉각 및 새로운 2세대 열광학 장치가 추가됐다.

M1A2 SEPv3(이전 명칭: M1A2C): 전력 생산 및 분배 증가, 통신 및 네트워킹 개선, 개선된 유지 보수를 위한 새로운 차량 상태 관리 시스템(VHMS) 및 라인 교체 가능 모듈(LRM), 공중 폭발탄을 사용하는 탄약 데이터 링크(ADL), 개선된 대IED 장갑 패키지, 차세대 장갑 패키지(NGAP) 및 정지 시 엔진 대신 전자 장치를 작동하기 위한 장갑 아래 보조 동력 장치(APU)가 추가됐으며, 좌측 후면에 작은 배기구가 있어 시각적으로 구분된다. 살상력 향상에는 첨단 폭발 반응 장갑(AERA) 및 능동 방어 시스템(APS)을 표적으로 하는 M829A4 운동 에너지 대전차탄이 포함된다. M1147 AMP탄은 지점 폭발, 지연 폭발, 공중 폭발 모드를 포함한 여러 기능을 결합하여 기존의 4가지 탄종을 대체하고 장애물 제거, 벙커 파괴, 대전차 미사일 팀에 대한 정밀 공중 폭발 기능을 제공한다. 탄약 데이터 링크(ADL)를 통해 탄은 사격 통제 시스템과 통신할 수 있으며, 승무원은 최대 효과를 위해 원하는 모드를 실시간으로 프로그래밍할 수 있다.SEPv3는 또한 향상된 전방 탐색 적외선(IFLIR) 기술을 탑재하여 안개나 연기와 같은 가림막을 포함한 모든 조건에서 표적 획득, 식별 및 교전 능력을 크게 향상시킨다. IFLIR은 장파 및 중파 적외선 센서를 사수의 주 조준경과 전차장의 독립형 열화상 관측기에 통합하여 더 먼 거리에서도 향상된 탐지 기능을 제공한다. 이 시스템은 고화질 화면에 4개의 시야각(FOV)을 표시하여 기존 2세대 FLIR 시스템에 비해 더 빠르고 정확하게 목표물을 조준할 수 있다. 로우 프로파일 CROWS(LP CROWS)는 무기 스테이션의 외형을 크게 줄여 전차장의 상황 인식을 향상시키며, 화면 속 화면(picture-in-picture) 기술이 적용된 업그레이드된 주간 카메라, 광역 시야각 모드에서 340% 더 넓은 시야각, 그리고 해치 개폐 상태 모두에서 향상된 조준 기능을 제공한다.포탑 전면에는 더 강화된 수동 방탄 보호 기능이 적용됐으며, 새로운 폭발 반응 장갑(Abrams Reactive Armor Tile(ARAT)과 포탑 측면에는 Trophy 능동 보호 시스템이 장착됐다. 시제차는 2015년부터 시험 운행을 시작했다.생산량은 월 최대 35대(표준 생산량: 월 12대, 표준 교대 근무 기준)이며, 실제 연간 생산량은 109대이다.

M1A2T: 2019년 3월 기준 대만에 판매 제안된 것으로 알려진 특수 사양이다. DSCA의 설명에 따르면, 열화우라늄 장갑이 FMS 수출용 장갑으로 교체된 것을 제외하면 M1A2 SEPv3와 거의 동일하며 트로피 능동방어시스템(APS)는 삭제된 것으로 보인다.

M1A2R: 루마니아 육군용으로 M1A2 SEPv3의 사양이다.
M1A2K: 쿠웨이트 육군용으로, 쿠웨이트의 기존 M1A2 전차를 대체할 예정이다.

M1A2 SEPv4(이전 명칭 M1A2D, 2023년 9월 6일 취소): 지휘관용 주 조준경(지휘관용 독립 열화상 관측기라고도 함)과 사수용 주 조준경은 3세대 FLIR, 개선된 레이저 거리 측정기, 컬러 카메라, 고급 기상 센서, 레이저 경고/탐지 수신기, 방향성 연막탄 발사기 및 XM1147(AMP) 120mm 전차 포탄 통합으로 업그레이드됐다. AN/VVR-4 레이저 경고 수신기와 ROSY 고속 차폐 시스템은 미 육군에서 M1A2 및 Bradley 전투 차량에 대해 시험됐다.

AbramsX는 General Dynamics Land Systems의 M1 Abrams 시리즈의 기술 시연형식으로 AbramsX는 경량 Watervliet Arsenal XM360 활강포( pepperpot muzzle 브레이크 포함), 승무원을 3명으로 줄이는 자동 장전 장치, 무인 포탑, 연료 효율을 50% 향상시키는 하이브리드 디젤-전기 Cummins ACE 파워팩, 원격 무기 스테이션에 장착된 30mm XM914 체인건, 3개의 발사기를 갖춘 Trophy 능동 방어 시스템, 전차 외부에 장착된 카메라와 센서 덕분에 승무원의 상황 인식을 향상시키는 증강 현실 시스템, 전기 동력으로 주행 시 무음 모드, 기존 전차보다 쉽게 ​​업데이트할 수 있는 기능, AeroVironment Switchblade와 같은 체공형 탄약 및 감시 드론을 사용할 수 있는 기능, 그리고 향상된 기동성을 위한 경량화 등의 특징을 갖추고 있다. 2022년 10월, GDLS는 기술 시연기와 다양한 기술 테스트를 보여주는 영상을 공개했다.

 

미 육군 제3대대 8기병연대 소속 병사들이 2026년 1월 20일 폴란드 Bemowo Piskie 훈련장에서 상황 훈련 중 M2A3 Bradley 장갑차와 M1A2C 전차들이 소대 기동 훈련을 실시하고 있다. 이번 훈련은 향후 실사격 훈련에 앞서 전술 기동 및 편대 규율을 강화하기 위해 실시되었다. 미군은 유럽 주둔 병력의 전투 준비 태세를 유지하고 나토 동부 전선을 지원하기 위해 폴란드에서 훈련을 실시하고 있다.