한화 NATO 수출용 K9 Thunder 자주포 기반 8×8 차륜형 155mm 자주포 공개

2026년 3월 26일 DEFCROS NEWS는 한화항공우주가 최신 혁신 기술인 8×8 차륜형 155mm 자주포를 공개했다고 보도했다.

이 자주포는 K9 Thunder 궤도형 곡사포와 동등한 화력을 제공하면서도 기동성을 향상시켜, 구매자 중심의 신속 배치 포병 시장에서 경쟁력 있는 선택지로 자리매김할 것으로 기대된다고 밝혔다.

이 신형 자주포는 현대 전투 환경에서 그 효과가 입증된 K9 자주포의 첨단 155mm 포탑을 탑재했다. 강력한 화력과 향상된 기동성의 결합이 K9의 설계 핵심이다. 이를 통해 NATO 표준 탄약과 완벽하게 호환되어 정밀 유도탄을 사용할 수 있으며 표준 포탄으로 40km 이상, 장거리 유도탄 사용 시 최대 약 70km까지 목표물을 타격할 수 있다.
이러한 통합은 K9의 사격 통제 시스템을 그대로 유지하면서 기술적 위험을 최소화하여 배치 시 신뢰성을 보장한다.

8×8 차체의 차륜형 설계는 작전 및 전략적 기동성을 크게 향상시키고 대형 수송 차량 없이도 자체적으로 도로망을 이용하여 광활한 지역을 신속하게 이동할 수 있어 물류 부담을 줄이고 향상된 기동성은 역동적인 전투 환경에서 적의 탐지 및 대포병 사격 회피에 필수적인 빠른 기동을 가능하게함으로써 작전 효율성을 높여줄 수 있다.

또한 이 차륜형 자주포는 다음과 같은 상당한 이점을 제공하는 자동화 기능을 탑재할 것으로 예상된다.
자동 장전 시스템: 높은 발사 속도를 유지하면서 운용 인원을 줄여 작전 효율성을 보장한다.
동시 타격 능력: 여러 발의 포탄을 동시에 목표물에 명중시켜 고가치 또는 시간 제약이 있는 목표물에 대한 효과를 극대화한다.
향상된 운용 인원 안전: 자동화는 사격 및 재장전 작업 중 인원 노출을 최소화하여 전반적인 병력 안전을 향상시킨다.

한화의 차륜형 곡사포 개발은 유럽에서 상당한 호응을 얻은 K9 궤도형 자주포 Thunder의 성공을 기반으로 한다.
현재 폴란드, 핀란드, 노르웨이, 에스토니아, 루마니아와 같은 국가들은 포병 현대화 사업의 일환으로 K9을 도입하여 다양한 환경에 대한 적응성을 입증했다.
이러한 K9의 확고한 명성은 새로운 8×8 차륜형 모델의 도입에 전략적 자산으로 작용하며, 기존 K9 사용자들에게 포병 전력의 다양화를 위한 매력적인 요소로 작용한다.

따라서 차륜형 포병 시스템은 화력과 기동성, 생존성을 겸비한 플랫폼을 선호하는 군사적 요구의 패러다임 전환을 반영한다.
현대전에서는 분산 작전을 용이하게 하기 위해 신속하게 자체적으로 배치할 수 있는 포병이 점점 더 요구되고 있다.러시아와 우크라이나전에서 얻은 교훈은 드론 및 체공형 미사일과 같은 진화하는 위협에 대응하기 위해 강화된 장갑과 신속한 재배치 능력이 필요함을 보여준다. 

차륜형 8×8 자주포는 프랑스의 CAESAR, 독일의 RCH 155와 같은 기존 서방 시스템과 경쟁하게 된다.
프랑스제 CAESAR 자주포는 트럭 기반 설계로 인해 장갑이 전무하지만 단순성과 신속한 배치가 특징이다.
독일제 RCH 155는 향상된 자동화 및 승무원 안전성을 제공하는 장갑이 특징이지만, 구매 및 운용 비용이 높아지고 시스템의 복잡성이 더 높아진 고가의 자주포이다.
한화의 새로운 자주포는 K9의 신뢰할 수 있는 화력과 향상된 기술 통합을 효과적으로 결합하여 다양한 군사적 요구에 부응하는 균형 잡힌 솔루션을 제공하는 것을 목표로 한다.

한화항공우주는 이 8×8 자주포를 출시함으로써 글로벌 포병 시장의 주요 공급업체로서의 입지를 강화했다. K9 Thunder의 광범위한 수용을 기반으로 개발된 이 차륜형 자주포는 기동성과 신속한 배치에 대한 새로운 요구에 부응할 것dl다. 군대가 생존성과 장거리 정밀 사격 능력을 중시함에 따라, 이러한 속성을 능숙하게 결합한 시스템은 미래 포병 현대화 전략에서 중요한 역할을 하고 고강도 분쟁에서 전장 효율성을 향상시킬 것이다.