하와이 진주만 기지를 방문한 일본해자대 잠수함 Shoryu (SS 510)

일본 해상자위대 Sōryū급 잠수함 Shoryu (SS 510) 승조원들이 2026년 4월 21일 Pearl Harbor-Hickam 합동기지에 도착한 후 계류 작업을 하고 있다.

 

Sōryū급 잠수함(16SS)은 디젤-전기 추진 방식의 공격 잠수함으로 첫 번째 잠수함은 2009년 일본 해상자위대에 취역했다. 설계는 Oyashio급을 개량한 것으로, X자형 함미 복합 잠수 날개와 방향타가 Oyashio급과 가장 쉽게 구별되는 특징이다. 진수 당시 소류급은 전후 일본이 운용한 잠수함 중 가장 큰 배수량을 자랑했다.
소류급은 일본 최초의 공기 독립 추진(AIP) 잠수함으로 소류함부터 쇼류함 (Sōryū to Shōryū)까지는 Kawasaki Heavy Industries에서 라이선스 생산한 Kockums Naval Solutions Stirling 엔진을 탑재하여 더 오랜 시간 잠수할 수 있다. 이 함급의 11번째 잠수함인 Ōryū함은 세계 최초의 리튬 이온 배터리 잠수함이다.여섯 번째 잠수함 Kokuryū의 건조 비용은 5억 4천만 달러로 추산됐다.

Lithium-ion 배터리는 기존 납축전지에 비해 전기 저장 용량이 거의 두 배에 달한다. 개량된 소류급 잠수함은 기존 AIP 시스템 장비가 차지하던 선체 공간에 배터리를 추가로 배치하여 용량과 에너지 밀도를 모두 향상시켰다. 리튬 이온 배터리 도입으로 잠항 시간이 크게 늘어났으며, 이는 AIP 시스템의 느린 재충전 속도라는 단점을 상쇄하는 이점이 될 것이다.
해자대는 리튬 이온 배터리가 미래의 핵심 기술이라고 판단하고 있으며, 이 새로운 시스템을 '시험'하여 기존 AIP 시스템과의 운용 효율성을 비교할 계획이다.

2023년에 소류급을 대체할 첫 번째 잠수함인 Taigei급이 취역했다.

 

제2차 세계 대전 이후 일본 잠수함은 해류의 이름을 따서 명명됐다. 일본 해상자위대는 Sōryū (そうりゅう)를 시작으로 명명 규칙을 변경하여 이제 잠수함은 신화 속 생물의 이름을 따서 명명된다. Sōryū (そうりゅう)는 일본어로 푸른 용을 의미하며, 제2차 세계 대전 중 미드웨이 해전에서 침몰한 항공모함 Sōryū 와 같은 이름을 가지고 있다.