무인포탑과 후방 램프를 가진 BTR-87 보병수송장갑차

BTR-87은 2010년대 초반 러시아의 군사산업공사(VPK)가 BTR-80을 기반으로 개발한 혁신적인 설계의 보병수송 전투 장갑차이다. 2015년 ARMY-2015 군사 전시회에서 처음 공개됐다. 
 
BTR-87은 병력탑승실이 차체 후방으로 옮겨져 서방의 현대식 차륜형 장갑차와 같은 방식으로 수송하고 전면으로 옮겨져 탑재된 엔진은 추가적인 탄도 방어 기능을 제공한다. BTR-87은 BTR-82A/BTR-80 계열의 가장 발전된 변형 모델 중 하나로, 화력, 기동성, 승무원 생존성 측면에서 여러 가지 개선된 특징을 가지고 있다. 
 
BTR-87은 수출용으로 개발된 것으로 추정되는데, 러시아 군이 BTR-82A APC로 무장하고 있기 때문이다. BTR-82A APC는 최신 Bumerang 8x8 장갑차에 의해 대체 또는 보강될 예정이다. BTR-87은 높은 비용 효율성 비율 덕분에 긍정적인 시장 전망을 가질 수 있다는 주장도 있다. 특히 서방의 APC 가격으로 보병 전투 차량의 화력을 제공하는 이점이 있다.
두 가지 변형(BTR-87 mod. 2017과 BTR-87 mod. 2018) 모두 중화기(각각 Kornets and Ataka-T 대전차미사일)를 사용할 수 있으며, 30mm 자동 기관포로 무장되어 있다. VPK에 따르면 BTR-87은 다양한 유인 및 무인 무기 스테이션을 탑재할 수 있다.
 
BTR-80과 동일한 8x8 차대를 특징으로 2A72 30mm 자동기관포와 PKTM 7.62mm 동축 기관총을 탑재하고 있으며, BTR-82A APC에 탑재된 TKN-4GA 조준 시스템과 동일한 센서 모듈로 열화상 카메라로 업그레이드할 수 있는 수동 적외선 시스템을 가졌다. 기본형 BTR-87은 BPPU 유인 포탑이 장착되어 있으며, 4개의 Kornet(AT-14 Spriggan) ATGM을 장착함으로써 전투 효율성이 향상됐다. 
 
기본형 BTR-87 8x8 APC의 중량은 16,000kg이며 차량의 지상고는 475mm이다. 승무원은 2명이고, 개별 무장을 가진 최대 8명의 병사를 수송할 수 있다.  312마력의 YaMZ-53602 디젤 엔진으로 구동되며, 5단 기어비를 사용하는 새로운 수동 변속기와 결합되어 최대 도로 주행 속도는 90km/h, 최대 수상 주행 속도는 10km/h이다. 파워팩은 기계식 변속기와 결합되어 있으며, 자동 변속기로 교체할 수 있다. 또한 독립식 토션 바 서스펜션이 장착되어 있다. 엔진은 차량의 전방에 위치한 운전석 우측에 탑재하여 BTR-80 계열과 달리 보병실은 후방에 위치하여 두 개의 뒷문을 통해 승하차한다. 덕분에 비상 상황 시 승무원의 생존 가능성이 높아졌다. 이러한 설계에도 불구하고, 이 차량은 두 개의 워터제트 추진기와 방수 가드를 통해 수륙 양용 기능을 유지한다. 엔진이 전방에 위치해 있기 때문에 전투 모듈은 차량 중앙으로 옮겨져 서양식 전투차량의 방식을 가지게됐다.
 
방어력 측면에서 BTR-87은 전방 12.7mm, 전면에서 7.62mm의 방어력을 갖추고 있지만, 케블라 라이닝이 장착되어 IED, 지뢰, 포탄 파편에 대한 생존력을 크게 향상시켰다.

 
2017년 군사 박람회 ARMY-2017에서 현대화된 변형이 공개됐다. 이 변형은 ‘Berezhok’ Combat Module과 비슷한 BPPU 모듈 포탑의 양쪽에 장착된 2연장 Kornet(AT-14 Spriggan) ATGM 발사기 2개를 통해 더 많은 화력을 갖추었고 2A72 30mm 자동포와 PKTM 7.62mm 동축 기관총을 장착했다. 차체와 파워팩은 동일하다.
 
2019년, BTR-87의 가장 현대화된 변형이 ARMY-2019에서 공개했다. 이 발전형은 Burevestnik Scientific Institute’s 32V01 Remote Control Weapon Station (RCWS)이 탑재됐다. 30x165 탄약을 사용하는 완전히 안정화된 Shipunov 2A42 30mm 자동기관포를 탑재하고 있으며, 3UBR11 APFSDS-T를 포함한 여러 종류의 탄약을 발사할 수 있다. 또한 추가적인 자기 방어 목적으로 동축기관총인 Kalashnikov PKTM 7.62mm 중기관총이 장착되어 있다.
 
현대화된 BTR-87 장갑차에 통합된 이 RCWS에는 대공 능력을 위해 지상 및 공중 표적을 모두 공격할 수 있는 9M120 대전차 유도 미사일의 변형 발사가 가능한 Ataka-T (NATO 암호명 AT-9 Spiral-2) 대전차 유도 미사일(ATGM) 2연장 발사기와 4개의 Tucha계열 연막탄 발사기가 장착되어 있다. 기본형 32V01의 무게는 약 1.5t(탄약 포함)이고, 300발의 30mm 탄환(200발의 고폭탄 파편탄(HE-Frag)과 100발의 장갑 관통탄(AP) 포함)과 1,000발의 7.62mm 탄환을 탑재한다. 이 무장들은  -10°에서 +60° 사이의 방위각과 360°의 선회각을 가지고 있으며 센서 패키지에는 TV 카메라, 열화상 카메라, 레이저 거리 측정기가 포함되어 있다. 기관포는 최대 4km 거리의 지상 표적을 공격할 수 있고, 동축 기관총을 사용하여 최대 1.5km 거리에서 지상 표적을 공격할 수 있다. 또한 선택적으로 공중 폭발 탄약을 사용할 수 있다, BTR-87은 또한 8kWt의 출력을 가진 보조 동력 장치를 가졌다.
 
포수는 표적 추적 기능을 위해 통합 레이저 거리 측정기가 장착된 3세대 열화상/TV 전기 광학 장치에 연결된 첨단 사격 통제 시스템을 활용한다. 차장은 3세대 독립형 파노라마 열화상 조준기를 이용하여 표적을 추적하고, 시간대에 관계없이 포수를 지원할 수 있다. 운전자는 야간 작전을 위한 수동 적외선 야시경인 TVN-4E와 함께 주간 잠망경을 사용한다. 선체와 동력 장치는 이전의 두 번의 현대화에서 변경되지 않았다.승무원들은 암호화된 통신을 위해 VHF(초고주파) R-168-25-U2 무선 통신기를 갖추고 있다.