Trident Juncture 2018 훈련중인 프랑스공군 Mirage 2000

프랑스 공군의 Mirage 2000 전투기가 Trident Juncture 2018 훈련 중 노르웨이 영공에서 이탈리아공군 KC767 급유기와 공중급유를 실시하며 스웨덴 공군 Gropen과 합동 비행을 수행했다.

약 50,000명의 병력이 참가하는 Trident Juncture 2018은 최근 몇 년간 가장 큰 규모의 NATO 훈련 중 하나로 노르웨이에서는 약 250대의 항공기, 65척의 함정, 10,000대 이상의 차량이 훈련에 참가했다.

프랑스 Dassault Aviation가 개발한 경량급 다목적 단발 4세대 전투기로 미국의 F-16 전투기 맞수로 나섰던 Mirage F-1이 열세를 보이자 이를 타개하고자 등장한 덕분에 F-16과 비교는 되지만 결코 넘을 수 없는 전투기이다.

1980년대 실전배치된 이후 한동안 프랑스 공군의 하이급 주력기로 사용되었으며, 2000년 이후 라팔이 실전 배치된 후에도 현재 라팔과 함께 프랑스 공군의 주력 전투기로 활약 중이다.

또한 프랑스 이외의 몇몇 국가에도 수출됐어 활동 중이다. 가격 대비 준수한 성능으로 전작 미라주 F1의 실패를 딛고 정치적 문제로 미제나 소련제 전투기들을 도입하기 곤란한 몇몇 국가들에게 수출됐지만 비싸고 공급도 시원찮은 부품과 비싼 유지비 때문에 운용상 어려움을 겪는 나라들이 많다는 소문이다.

개발의 시작은 1960년대 중반, 영-불 합작 가변익 전투기 개발 프로그램(AFVG)까지 거슬러 올라간다. 프랑스가 엮인 공동개발 프로그램 결말이 대체로 그렇듯이, 이 프로젝트는 양 국가 간의 견해 차이로 얼마 가지 않아 종료되고 프랑스 다소사는 1970년대 초반에 프랑스 공군이 제시한 ACF(Avion de Combat Futur, 미래 전투기) 프로그램에 쌍발 가변익 컨셉인 미라주 G에 기반한 'Super Mirage'를 제안하여 개발하는 동시에 해외 판매용으로 작고 단순하며 저렴한 형태의 전투기를 별도로 개발하고 있었다. 이 프로젝트는 처음에는 수퍼 미라지 2000으로 불리다가 몇 차례의 이름 변경을 거쳐 마지막에는 미라지 2000으로 결정된다. 미라지 2000은 원래 지상공격 우선, 요격 차선이었던 ACF와는 달리 방공전투를 더 염두에 두고 개발되었으며 훨씬 저렴했다. 사실 다쏘가 미라지 2000 컨셉을 민 것은 당대의 베스트셀러인 F-16에 맞설 대항마가 필요하기 때문이기도 했다. 이렇게 개발된 Mirage 2000은 높은 신뢰성과 성능으로 개발국인 프랑스를 제외한 해외 7개국에 총 286대가 수출됐다.

순조롭게 진행된 미라지 2000은 1978년 시제형이 단 27개월만에 첫 비행을 하고 1982년 말부터 양산형이 실전배치된다. 다만 레이더 개발지연으로 인해 초기형 37대는 반능동 유도 미사일인 Super 530D를 사용하지 못했으며, 신형 RDI 레이더를 장착한 미라지 2000이 1987년부터 배치된다.

프랑스 공군은 ASMP 핵탄두탑재 순항미사일을 발사하기 위한 핵폭격전용기인 미라주 2000N 형식도 60대를 도입해서 운용했으며 Rafale에게 ASMP 발사임무를 인계한 뒤 2017년 퇴역했다. 미라지 2000N에서 지상공격능력을 강화한 Mirage 2000D를 개발하여 운용중이다.

미라지 2000은 2007년까지 생산됐으며 마지막 고객이 그리스 공군이다. 프랑스는 Rafale의 완편까지 미라지 2000을 함께 운용할 계획으로 총55대의 미라주 2000D를 미래전장에서 운용가능하게 4.5세대 수준으로 2023년까지 개량해서 운용하며 Rafale F4 사양이 완편되는 2030년 퇴역할 예정이다.

 

미라주 시리즈 특유의 수평미익이 없는 델타익에 단발 엔진을 가진 Mirage 2000은 과거 Mirage III 디자인과 별 차이가 없어 기체 중량과 크기 자체도 큰 차이가 없다. 하지만 Snecma M53P2 엔진 추력은 III형의 SNECMA Atar 09C 엔진과 비교 1.5배정도 강력해져 무장 장착 능력이 크게 향상됐다. 초기형은 지상공격능력없이 방공 능력만 있었지만 이후 Matra 쉬페르 530D와 MICA 중거리 공대공 미사일을 운용하게 되면서 BVR 능력도 갖추었고 개량형인 미라주 2000-5형부터는 Exocet 대함미사일과 각종 유도폭탄도 운용할 수 있는 다목적 전투기로 변신했다.

파생형

Mirage 2000C: 단좌 방공전투기. 프랑스에서는 2022년 6월 모두 퇴역했다. 중거리 공대공미사일인 Super 530D가 2012년 운용해제된 후 10년 동안 단거리 공대공미사일과 기관포만 운용하다 퇴역했다. GBU-12 페이브웨이II LGB도 운용 가능했지만 유도에 필요한 레이저 조사는 별도 기체가 담당해야한다.
Mirage 2000B: 복좌 훈련기형
Mirage 2000N: 핵무기 탑재 전폭기, 기존 핵보복 담당인 미라주 IV를 대체
Mirage 2000D: 재래식 무기 전용 전폭기
Mirage 2000-5F : Mirage 2000C 개량형
Mirage 2000-5 Mk.2: 미라주 2000-5의 대지상 공격력과 전자장비 강화.
Mirage 2000-5: 2000C의 발전형. 레이더를 보다 신형인 RDY로 교체하고 MICA를 통합. 1986년 개발 착수 당시에는 수출용으로 계획됐지만 라팔의 개발이 늦어지는 바람에 1992년 프랑스 공군 미라주 2000에도 적용이 결정됐다.
Mirage 2000E : 수출형으로 M53-P2 엔진, 향상형 "RDM+" 레이더, 주간전용 ATLIS II 레이저 표적지시기를 장착

 

국가별 수출형과 특징은 다음과 같다.

 

Mirage 2000EM/BM : 이집트 구입 단좌 EM 16대. 복좌형 Mirage 2000BM 4대 도입.

Mirage 2000H/TH : 인도공군용 2007년 러시아 R-73AE Archer 미사일 운용 가능하도록 개량 단좌 H 형 42대,TH 복좌 8대등 50대 도입

Mirage 2000I/TI는 인도 공군 전용으로 인도,프랑스 및 이스라엘 항공 전자 장비와 무장을 장착했다. 2011년 계약후 개량된 기체가 2015년에 인도됐다. 초기 인도된 몇 대의 Mirage 2000H, 2000TH를 Hindustan Aeronautics Limited에서 2000I, 2000TI형으로 개량했다.

Mirage 2000P/DP : 페루 공군용으로 단좌 2000P 10대, 복좌 2000DP 2대 도입.

Mirage 2000-5EI/DI : 대만이 1992년에 주문한 60대의 Mirage 2000로 단좌형 2000-5EI 요격기 48대와 복좌형 2000-5DI  12대를 도입. 이 형식의 Mirage 2000-5는 공중급유 능력과 지상 공격 능력이 제거되어 공급됐다.

Mirage 2000-5EDA/DDA : 1994년 카타르는 1인용 Mirage 2000-5EDA 9대와 Mirage 2000-5DDA 훈련기 3대를 도입

Mirage 2000EAD/RAD : 1983년 UAE는 22대의 단좌 2000EAD, UAE 전용으로 개발 공급된 정찰형 단좌 2000RAD 8대 및 복좌형 2000DAD 6대를 도입했다. Mirage 2000RAD 정찰형에는 카메라나 센서가 내장되어 있지 않으며 공중전 또는 타격 역할도 수행할 수 있다. 정찰 임무는 Thales와 Dassault가 생산한 포드를 장착하여 수행한다. UAE는 현재 Mirage 2000의 특수 정찰형을 도입한 유일한 국가이다.

 

Mirage 2000-9 EAD: 아랍 에미리트가 도입한 Mirage 2000 계열 기종 중 최고 성능의 전투기로 AESA 레이더로 교체 및 무장 현대화 계획이 진행 중이다. UAE는 Mirage 2000-5 Mk.2의 수출형인 Mirage 2000-9를 도입한 유일한 국가로 단좌형 Mirage 2000-9 20대와 복좌형 Mirage 2000-9D 12대를 도입했다.구형 Mirage 2000 중 30대를 Mirage 2000-9 사양으로 개량한다. 또한 UAE의 Mirage 2000-9는 Black Shaheen 순항미사일 (SCALP- EG의 수출형), Exocet 대함미사일, 각종 레이저유도 폭탄을 운용할 수 있으며 프랑스군의 Damocles 파생형인 Shehan 레이저 포드를 장착한다.

Mirage 2000EG/BG : 1985년 3월 그리스는 Talos 현대화 프로젝트의 일환으로 RDM 레이더와 M53P2 엔진을 장착한 단좌형 Mirage 2000EG 30대와 복좌형 Mirage 2000BG 10대를 주문했다. 요격/방공 역할을 수행했지만 공대지 무기 사용 능력은 유지되어있다. 2004 년 9 월 그리스는 기존의 Mirage 2000EG중 10대를 Mirage 2000-5F Mk2사양으로 개량하는 한편 15 대의 신형 Mirage 2000-5Mk2 항공기를 추가로 도입한다. Mirage 2000-5Mk2는 새롭고 더 강력한 RDY-2 레이더, 향상된 장거리 공대지 능력 SCALP EG 순항 미사일, 신형 ΜΚ3 ICMS (Countermeasures System) 방어시스템 (SPS),  TOTEM 3000 신형 관성 항법 시스템 (INS), 글라스 콕핏 및 공중 급유 기능을 가진다. 개량된 10대와 신규도입한 15대의 Mirage 2000-5Mk2 전투기들과 기존 Mirage 2000EGM/BGM의 유일한 시각적 차이점은 캐노피 근처에 고정된 IFR probe가 있다는 점이며 현재는 이들 25대만 운용중이다.

Mirage 2000BR : 실현되지 않은 브라질에 제안한 Mirage 2000-9의 변형. 브라질은 Rafale 도입을 협상하면서 2000C 10대와 2000B 2대를 임대하여 운용하다 Gripen을 도입하며 서로 뒷통수를 쳤다.

 

본가인 프랑스 공군은 총 315대를 도입했다.

2000C 단좌형 124대, 이중 37대를 2000-5F 사양으로 개량
2000D 복좌형 종심타격기 86대 (55대를 2024년까지 개량하여 20303년까지 운용 예정)
2000N 복좌형 핵투발 타격기 75대
2000B 복좌 전환훈련용 30대

 

6월 21일부터 25일까지 116 Luxeuil-Saint Sauveur 공군 기지에서 "사파이어" Saphir 훈련에 Mirage 2000-5F 제공전투기가 대거 투입됐다. 훈련이 최고조에 이를 무렵  Groupe de Chasse 1/2 Cigognes의 Mirage 2000-5 다목적전투기 12대가 국가 방어 및 영공 진입전 차단을 수행하는 방공 임무를 훈련했다.
한 해 동안 15.002 항공 기술 지원 중대 정비병들의 전문성을 바탕으로 항공기 정비 작업량 계획을 최적화할 수 있었고 그 결과 88개의 임무를 수행하는 주간 표준 활동의 약 2배에 해당하는 150시간의 기록적인 비행 시간을 달성했다.