Missouri 주방위군 C-130H2, 41시간 연속 출격 훈련

2024년 2월 13일부터 14일까지 미주리주 St. Joseph 의 Rosecrans 주방위공군 기지에서 미주리주 주방위공군 제139 공수비행단 예하의 180공수비행대에 소속된 공군 대원들이 C-130H2  Hercules 수송기를 동원하여 엔진을 45시간 동안 연속으로 가동하며 세 번의 계속 급유를 통해 41시간 연속 출격 훈련을 실시했다. 이러한 유형의 훈련은 항공기와 인력의 한계를 뛰어넘어 비행단의 전투 능력을 향상시키는 기회를 갖도록 한다.

 

C-130H 모델은 Allison T56-A-15 터보프롭, 재설계된 외부 날개, 업데이트된 항공 전자 장치 및 기타 사소한 개선 사항을 적용했다. 이후 H 모델에는 피로 수명이 개선된 새로운 중앙 날개가 장착되었으며, 이는 많은 초기 H 모델에 개조됐다. 구조적인 이유로 일부 모델은 무거운 화물을 운반할 때 연료량을 줄여서 착륙해야 하므로 사용 가능한 항속거리가 줄어둔다.

 

C-130H2 모델은 자동 종속 감시-방송 출력(ADS-B Out) 개조 작업이 적용되어 클래스 B 이상의 영공에서 비행할 수 있어 혼잡한 영공을 상업용 항공기와 안전하게 공유할 수 있다. 또한 전자 프로펠러 제어 시스템 (Electronic Propeller Control Systems)을 장착하여 유압 기계식 프로펠러 제어 시스템 (hydro mechanical propeller control system)을 대체했다.

 

EPCS 업그레이드는 향후 몇 년 동안 C-130에 적용될 변경 사항 중 하나이며 다른 개선 사항으로 신형 모듈식 블레이드 프로펠러 기술, 충돌 방지 기술, 항공기 윙 박스 강화 등이 있다.

모듈형 블레이드 기술(NP2000)과 T-56 시리즈 3.5 엔진 업그레이드를 통합하여 성능과 안정성이 향상될 것이다. NP 2000 8엽 프로펠러는 프로펠러 유지보수 시간을 단축하고 성능과 연료 효율성을 높이는 동시에 팔레트 공간을 적게 차지하여 운송이 용이하다. NP 2000은 향상된 추력과 준비성을 제공하는 동시에 운영 및 지원 비용을 절감한다. 최근 NP 2000의 테스트 결과 이륙 성능이 최소 20% 향상된 것으로 나타났다.

1992년부터 1996년까지 생산된 C-130H 모델은 미 공군에 의해 C-130H3으로 지정됐으며, "3"은 H 시리즈의 세 번째 디자인 변형을 나타낸다.개선 사항에는 INU용 링 레이저 자이로, GPS 수신기, 부분 유리 조종석(ADI 및 HSI 계기판), 성능이 향상된 APN-241 컬러 레이더, 야간 투시 장치 호환 계기 조명, 통합 레이더 및 미사일 경고 시스템 등이 포함됐다. 전기 시스템 업그레이드에는 보다 민감한 업그레이드 부품에 안정적인 전력을 공급하기 위한 발전기 제어 장치(GCU : Generator Control Units)와 버스 스위칭 장치(BSU : Bus Switching units)가 포함됐다.

 

C-130H는 C-130J로 대체되고 있습니다. 현재 진행 중인 업그레이드에는 중요한 중앙 윙 박스 교체, 전자 프로펠러 제어/엔진 효율 개조, NP2000 프로펠러, C-130H 항공전자 현대화 프로그램(이전의 생존성 및 영공 접근 프로그램 : Viability and Airspace Access Program)이 포함된다.

21회계연도에 완료되는 AMP 1차 개량형은 국제 영공 규정을 준수하기 위해 새로운 CNS/ATM을 추가하는 것이며 2차는22 회계연도부터 지형 인식 및 경고, 새로운 비행 관리, 최신 MFD를 추가할 예정이다.

개량사업 계약업체: Lockheed Martin, L3Harris (AMP Increment 2), Collins Aerospace (AMP/NP2000).
첫 비행: 1965년(C-130H). 인도: 1965년 3월 이후(C-130H1), 1975-96년 4월(현재 C130H2/H3).

 

오하이오주 Wright-Patterson 공군기지에 있는 공군 수명주기관리센터는 L3 Platform Integration 부문과 C-130H 항공전자 현대화 프로그램(AMP) 2차 프로젝트를 위해 4억 9960만 달러의 계약을 체결했다.

L-3 엔지니어들은 C-130H1, C-130H2, C-130H2.5, C-130H3 및 C-130H 4엔진 터보프롭 유틸리티 및 화물기의 LC-130H 변형을 포함한 176대의 공군 C-130H Combat Delivery (CD)  수송기를 개량할 예정이다.