미 1 기병사단 M1A2 SEPV3 전차 폴란드 도착

2022년 7월 22일 미 육군 1 기병사단 3 기갑여단전투팀 소속 M1A2 SEPV3 전차가 폴란드에 도착했다.

이 전차들이 폴란드에 도착하면 제3여단전투팀은 나토 동맹군과 함께 전투력을 갖춘 병력을 양성하는 데 도움이 될 것이다.

 

M1A2 SEPv3 전차는 미 육군에서 운용 중인 Abrams 주력 전차(MBT)의 현대화 버전으로 이전 모델에 비해 방호력과 생존성이 향상됐으며 화력 또한 높아졌다. 또한 장갑, 통신, 신뢰성, 유지보수, 연료 효율성 등 다양한 기술적 진보가 이루어졌다.

미 육군은 Abrams M1A2 SEPv3의 점진적 업그레이드 버전인 에이브럼스 M1A2 System Enhancement Package version 4(SEPv4) 개발 계획을 발표했었다. 이 업그레이드는 광학 장비와 사격 통제 시스템 기술을 플랫폼에 통합하여 화력과 생존성을 향상시키는 것을 목표로 했다. 
M1A2 SEPv4의 시험 및 평가 마스터 플랜은 2023년에 작전 시험 및 평가 국장에게 제출될 예정이었다.
그러나 2023년 9월, 미 육군은 M1A2 SEPv4 프로그램을 폐기하고 새로운 M1E3 주력 전차 현대화 프로그램 개발을 선택했다.
에이브럼스 M1E3는 2040년 이후의 위협에 대응할 수 있는 능력을 갖출 것으로 예상된다.

M1A2 SEPv3의 설계 및 특징

M1A2 SEPv3는 운전병석이 차체 중앙 전방에, 포탑이 중앙에, 동력 장치가 후방에 위치한 M1A2 주력 전차의 구조를 유지한다.
이 전차는 차량 유지보수를 용이하게 하기 위해 모듈 교체 가능(LRCM) 기술을 통합했다.
이 전차는 휴대용, 배낭형, 소형 장착형 등 다양한 형태의 전술 무선 통신 시스템을 통합하여 네트워크 준비 태세와 향후 여단 전투팀과의 상호 운용성을 보장한다.
M1A2 SEPv3는 차체 길이 9.7m, 폭 3.7m, 높이 2.4m이며 승무원은 운전병, 전차장, 장전병, 포수 등 4명이다.

무장

M1A2 SEPv3 전차의 주포는 M256 120mm 활강포이며, M829A4 고성능 운동 에너지탄과 장갑차, 병력, 저공비행 항공기를 공격하기 위해 고성능 다목적탄(AMP)을 발사할 수 있다.
이 전차는 12.7mm 기관총이 장착된 저시인성 원격 조종 무기 시스템(Crows : low-profile common remotely operated weapon system)을 갖추고 있다. 또한, 7.62mm M240 기관총이 주포와 동축으로 장착되어 있다.

M1A2 SEPv3 전차 관측 및 사격 통제

이 전차는 향상된 전방 적외선 탐지기(IFLIR)를 장착하여 표적을 탐지한다. IFLIR은 장파 및 중파 적외선 기술을 활용하여 기존 2세대 FLIR에 비해 표적 획득, 식별 및 교전 능력을 향상시킨다.
전차에 탑재된 Crows는 다양한 시야각(FOV)을 결합하는 화면 분할(picture-in-picture) 기술을 사용하는 업그레이드된 주간 카메라가 장착되어 있으며 이를 통해 광각 시야각에서 340% 더 넓은 장면을 제공한다.
전차에 탑재된 탄약 데이터 링크는 M829A4 및 AMP 탄약의 프로그래밍을 지원한다.

자체 방어

차체와 포탑에는 급조폭발물(IED) 공격에 대한 탁월한 방호력을 제공하는 새로운 장갑 패키지가 통합되어 있다. 이 전차는 반응장갑과 슬랫 장갑을 추가로 장착할 수 있다.
CREW Duke V3 원격 조종 IED 대응 전자전 시스템은 전차 승무원을 도로변 폭탄 및 IED 공격으로부터 보호하며 포탑 양쪽에는 M250 6연발 연막탄 발사기가 장착되어 적의 조준을 방해할 수 있다.엔진 구동식 시스템을 이용해 연막을 펼칠 수도 있다.
2022년에는  Trophy 능동방어시스템(APS)이 전차에 탑재되어 시험 운용됐으며, 이는 육군 전반에 걸쳐 Trophy APS의 지속적인 배치를 보장하기 위한 것이었다.
2022 7월, General Dynamics Land Systems (GDLS)는 M1A2 SEPv2 및 M1A2 SEPv3 전차용 Trophy APS 키트를 공급하는 2억 8천만 달러 규모의 무기한 공급 및 무기한 수량 계약을 체결했다.이 계약은 2027년 중반까지 연장될 것으로 예상된다.
Trophy APS는 무반동총, 대전차 유도 미사일, 로켓, 로켓추진식 수류탄과 같은 위협을 탐지, 분류 및 요격할 수 있다.
위협과 발사 위치를 신속하게 탐지하는 능력 덕분에 전차 승무원은 목표물을 효과적으로 대응하고 무력화할 수 있다.

M1A2 SEPv3 전차의 엔진 및 기동성

M1A2 SEPv3는 1,500마력의 출력을 내는 Honeywell AGT1500 가스 터빈 엔진으로 구동된다.
장갑 아래에 장착된 보조 동력 장치는 은밀한 경계 작전 시 발각될 확률을 낮추면서 전차의 내부 시스템을 작동할 수 있다.
발전기는 전차가 정지해 있을 때 주 엔진의 동력 없이도 포탑을 가동할 수 있게 하여 연료 효율을 향상시킨다.
이 전차는 또한 향상된 전류 용량의 교류 발전기, 슬립 링, 강화된 차체 동력 분배 장치/공통 원격 스위칭 모듈, 배터리 모니터링 시스템 등과 같은 첨단 발전 및 분배 시스템을 갖추고 있다.
주행 장치는 후방 구동 스프로킷, 전방 아이들러, 그리고 양쪽에 각각 2개의 리턴 롤러가 있는 7개의 로드휠로 구성된다. 첫 번째, 두 번째, 그리고 일곱 번째 로드휠 스테이션에는 회전식 충격 흡수 장치가 장착되어 있다.

M1A2 SEPv3 주문 및 납품

미 육군 전술사령부(TACOM)는 2015년 12월 GDLS에 M1A2 SEPv2 전차를 M1A2 SEPv3 구성으로 업그레이드하기 위한 9,220만 달러 규모의 주문을 발주했다.
첫 번째 에이브럼스 전차는 M1A2 SEPv3 초기 생산 차량은 2017년 10월 미 육군에 인도됐다.

GDLS는 또한 2017년 10월 미 육군 전차사령부(Tank Automotive Command)로부터 M1A2 SEPv3 전차 45대 생산을 위한 2억 7천만 달러 규모의 계약을 수주했다.
미 육군은 2018년 7월 GDLS에 M1A1 전차 100대를 M1A2 SEPv3로 개량하는 계약을 발주했다. GDLS는 2019년 1월 미 육군으로부터 추가로 M1A1 주력 전차 174대를 M1A2 SEPv3 표준으로 개량하는 7억 1,400만 달러 규모의 계약을 수주했다.

 

2020년 12월, GDLS는 미 육군에 M1A2 SEPv3 주력 전차를 생산하는 46억 달러 규모의 고정 가격 인센티브 계약을 체결했다.
첫 번째 납품 계약 금액은 4억 600만 달러였다. 계약에 따른 모든 전차의 인도는 2028년 6월에 완료될 예정이다.

호주 정부가 미국 해외군사판매(FMS) 프로그램을 통해 M1A2 SEPv3 주력전차 75대와 관련 차량을 구매하려는 요청은 2021년 4월 미국 국무부의 승인을 받았다.
미국 국방부는 2022년 2월 폴란드에 M1A2 SEPv3 전차 250대를 판매하는 것을 승인했다. 미 육군은 2022년 8월 폴란드에 전차를 인도하기 위해 GDLS에 11억 달러 규모의 FMS 발주를 했다.
2023년 1월, 미국 정부는 우크라이나에 M1A2 전차 31대와 M88 구난차 8대를 공급한다고 발표했다.
미국 정부는 2023년 11월 루마니아에 M1A2 SEPv3 주력 전차 54대와 관련 장비를 25억 3천만 달러에 판매하는 것을 승인했다.
2024년 3월에는 바레인에 M1A2 SEPv3 주력 전차 50대와 관련 장비를 22억 달러에 판매하는 주문을 승인했다.