Tyndall기지의 마지막 F-22 Raptor 버지니아로 이동

Eglin 공군기지에 임시 배치되어 있던 325전투비행단 소속 미 공군 F-22 랩터가 2023년 7월 25일 버지니아주 Langley-Eustis 합동 기지로 이동했다. 기존에 배치되어 있던 Tyndall 의 F-22 Raptor 임무는  F-35A Lightning II이 배치되어 수행하게된다.
 
항공 전투 사령부 사령관  Mark Kelly 장군은 지난 1 월 20 일 버지니아 주 Langley-Eustis 합동 기지에 F-22 Raptor Formal Training Unit의 창설을 지시하는 명령서에 서명했다.

미 공군은 2018년 Hurricane Michael이 플로리다 Tyndall 공군기지를 초토화시킨 후 2021년 6월, JBLE를 F-22 FTU의 미래 본거지로 승인하는 결정서에 서명했었다. 허리케인 이후 틴들 공군기지에 배치된 F-22는 플로리다주 Eglin 공군기지로 임시 재배치되어 FTU의 비행 훈련 임무를 계속 수행했다.

새로운 임무를 준비하기 위해 JBLE 제1전투비행단은 2022년 11월 제71전투훈련비행대를 제71전투비행대대로 재지정했고 2023년 1월부터 71 Fighter Generation Squadron로 활성화했다. 이 두 부대에서 FTU를 주관하게 된다. Tyndall 공군기지의 325전투비행단에 배치된 F-22는 2023년 3월부터 단계적으로 이전을 시작했다. 7월말까지 계속된 이전시기동안 F-35A 공격기의 도착을 준비하면서 JBLE에 새로운 지상 훈련 시설이 완공될 때까지 F-22 FTU 임무의 학술 및 시뮬레이터 부분을 계속 제공한다. 이는 빠르면 2026년 여름에 완료될 예정이다.

F-22 생산 현황
 
미 공군은 원래 1985회계연도에 총 프로그램 비용 443억 달러, 조달 비용 262억 달러로 750대의 ATF를 주문하여 1994년에 생산을 시작하고 1990년대 후반에 취역하는 것을 계획했다. 딕 체니 국방부 장관이 주도한 1990 Major Aircraft Review 에서 1996년부터 2000년대 초중반에 취역할 648대로 축소됐다. 냉전 종식 후 1993년 상향식 검토에서 442대로 더 축소되었고, 미 공군은 결국 Air Expeditionary Force 구조를 적절히 지원하기 위해 381대로 요구 사항을 설정했다. 그러나 자금 불안정으로 인해 1997년에는 총 339대로 줄었고 1999년 의회에서 생산이 거의 중단됐다. 결국 생산 자금이 회복되었지만 EMD (Engineering & Manufacturing Development)기간 동안 지연과 비용 초과로 인해 계획된 대수는 계속 감소하여 2003 년에는 277 대까지 떨어졌다. 2004 년 이라크와 아프가니스탄의 비대칭 대 테러 전쟁에 중점을 둔 국방부 차관 도널드 럼즈펠드 미 공군은 381 대가 필요했지만 F-22 조달 계획을 183 대로 더욱 줄였다. 2006 년에 다년 조달 계약이 체결되어 183 대가 7 개 전투 비행대에 배분 될 것이며 총 프로그램 비용은 620 억 달러로 예상됐다.2008 년 의회는 총 생산 항공기 주문을 187 대로 늘리는 국방 지출 법안을 통과시켰다.

F-22 생산은 46개 주에서 1,000개 이상의 하청업체 및 공급업체와 최대 95,000개의 일자리를 지원하며, 한 달에 약 2대의 최고 속도로 15년에 걸쳐 진행됐고, EMD 항공기 계약 후 2000년 9월에 첫 번째 생산 로트가 수주됐다. 2011년 생산이 종료되면서 총 프로그램 비용은 약 673억 달러(납품된 각 생산 항공기당 약 3억 6천만 달러)로 추산됐으며, 당시 달러 기준으로 연구, 개발, 시험 및 평가(RDT&E)에 324억 달러, 조달 및 군사 건설(MILCON)에 349억 달러가 지출됐다. F-22 추가 도입에 따른 추가 비용은 2009년에 1억 3,800만 달러로 추산됐다.

총 195 대의 F-22가 제작됐다.처음 두 대는 초기 비행 테스트와 비행 범위 확장을 위한 블록 1.0[N 7] 구성의 EMD 항공기였고, 세 번째는 생산 기체의 내부 구조를 나타내고 전체 비행 하중을 테스트할 수 있도록 제작된 블록 2.0 항공기였다. 개발 및 업그레이드 테스트를 위해 블록 10 구성으로 6대의 EMD 항공기가 추가로 제작됐으며, 마지막 2대는 본질적으로 생산용 제트기로 간주된다. 작전 비행대를 위한 생산은 블록 10/20 훈련기 74대와 블록 30/35 전투기 112대로 총 186대(생산 대표 시험기까지 고려하면 187대)로 구성됐으며[N 1] 블록 30 항공기 중 1대는 캘리포니아 에드워드 공군 기지의 비행 과학 전용 기체이다. 3번기 이후 블록 20 항공기는 블록 30 표준으로 업그레이드되어 블록 30/35 항공기는 149대로 증가했고 블록 20 구성은 37대로 남아있다.
 
배치 현황

항공전투사령부 
1 전투비행단 - 버지니아주 Langley–Eustis 합동기지 27 전투비행대, 71 전투비행대(Formal Training Unit), 94 전투비행대
49 비행단 - 뉴멕시코주 Holloman 기지 7 전투비행대, 8 전투비행대
53 비행단 - 플로리다주 Eglin 공군기지 422 시험평가 비행대
57 비행단 - 네바다주 Nellis 공군기지 433 무장비행대
324 전투비행단 - 플로리다주 Tyndall 공군기지 43 전투비행대 (Eglin 기지 임시 배치), 95 전투비행대
 
태평양공군 사령부
3 비행단 - 알라스카주 Elmendorf–Richardson 합동기지 90 전투비행대, 525 전투비행대
15 비행단 - 하와이 Hickam 공군기지 19 전투비행대
 
주방위공군 산하
154 비행단 - 하와이 Hickam 공군기지 199 전투비행대
192 전투비행단 - 버지니아주 Langley–Eustis 합동기지 149 전투비행대(준 비행대)
 
예비공군 사령부
477 전투군 - 알라스카주 Elmendorf–Richardson 합동기지 302 전투비행대(준 비행대)
 
공군물자사령부
412 시험비행단 - 캘리포니아주 Edwards 공군기지 411 비행시험대