M-10 Booker로 대체되는 M1128 MGS - 2013년 이전 사진

M1128 Mobile Gun System (MGS)은 미 육군을 위해 General Dynamics Land Systems에서 생산한 캐나다 LAV III 경장갑차를 기반으로 한 Stryker 장갑차 계열중 하나로 105mm 전차포를 장착한 8륜 돌격포이다.
MGS 프로그램은 1996년 육군이 M551 Sheridan 경전차를 대체할 계획이었던  M8 Armored Gun System 체계가 취소된 후 등장했다.
MGS는 제한된 수량으로 조달됐고 설계 및 운영상의 결함으로 인해 2022년 말에 퇴역했다.

개발 배경 : M551 Sheridan 경전차 교체

냉전 종식 후 일부 이론가들은 주로 유럽에서 소련 기계화 부대와 싸우기 위해 설계된 기존의 미국 장갑차 제품군이 미군이 맡게 될 저 강도 임무에 적합하지 않다고 주장했으며 이로 인해 대규모 전투가 아닌 저 강도 전투를 위해 설계된 새로운 장갑 전투 차량이 개발된다.

1992 년까지 Armored Gun System이 육군의 최우선 조달 프로그램으로 부상했다. 육군은 M551 Sheridan을 대체 할 20 톤급의 공중 투하 가능한 경전차에 대한 제안을 요청했다. 육군은 제 82 공수 사단과 제 2 기갑 기병 연대에 배치할 300 대의 AGS 시스템을 요청했다. 4개 회사가 입찰에 참여했는데, Cadillac Gage Textron사의 Commando Stingray 차대에 LAV-105 포탑을 장착한 4인 탑승 모델, FMC사가 제안한 Close Combat Vehicle, Light 모델은 3인승에 자동 장전기 장착형, General Dynamics Land Systems와 Teledyne Continental 컨소시엄이 제안한 Expeditionary 전차는 2인승에 원격조작 자동장전 포탑 탑재형 및 Team Hägglunds USA가 제안한 Combat Vehicle 90 파생형으로 GIAT Industries의 포탑을 장착한 모델 등이다.

1992 년 6 월 육군은 FMC사의 Close Combat Vehicle, Light 제안을 선택했다.이것은 나중에 M8 Armored Gun System으로 명명했지만 1996 년 육군은 예산 제약으로 인해 AGS를 취소했다.

Interim Armored Vehicle 경쟁

General Dynamics Mobile Gun System은 캐나다 장갑 전투 차량 요구 사항에서 시작됐다. 1993년 1월 General Motors, General Dynamics Land Systems (GDLS)–Canada 는 통합 Low Profile Turret (LPT)을  LAV III에 탑재했다.

포탑은 1980 년대에 Armored Gun System 경쟁에 참가한 GD-Teledyne Expeditionary Tank에 장착한 모델의 개량형이다.

1999년 10월, 미 육군 참모총장 Eric Shinseki는 더 가볍고 기동성이 뛰어난 군대에 대한 비전을 제시하며 중장갑과 보병 사이의 균형을 맞출 mid-weight 여단을 요구했다.육군은 이후 Interim Armored Vehicle  획득 프로그램을 시작했다. 필요한 차량 중 하나가 Mobile Gun System (MGS)이었다.

캐나다의 GM Defense of Canada와 GDLS는 MGS 요구 사항을 충족하기 위해 LPT Assault Gun의 변형을 제출했다. GDLS는 대부분의 MGS를 담당했다. United Defense LP는 M8 Armored Gun System (AGS)과 Mobile Tactical Vehicle Light (MTVL)에 AGS 포탑과 105mm 포 탑재형, 다른 하나는 90mm 포를 탑재한 2가지 형을 제안했다.다른 두 경쟁 계약자는 보병 수송형 장갑차에 대한 입찰을 제출했지만 MGS 요구 사항에 대한 제안을 제출하지 않았다.

보병수송형과 달리 MGS 시제형은 육군의 시험장에서 평가되지 않아 의원과 업계 관계자들의 항의가 있었지만 육군은 입찰 견본은 불필요하며 경쟁을 복잡하게 만들 것이라고 주장했다.

2000년 9월 육군은 입찰자들에게 MGS 구매 대수를 200대까지 늘릴 계획을 검토 중이라고 밝혔다. 이는 더 많은 MGS 도입으로 육군의 경 사단에 MGS를 배치할 것이라고 추측했다.

2000 년 11 월 GM-GDLS는 보병 수송형과 MGS 계약을 모두 수주했다. MGS는 나중에 M1128로 분류됐다.

미 육군이 도입한 장갑차 기본형은 Stryker Infantry Carrier Vehicle (ICV)로 명명되며 9개 파생형이 도입된다.

※ Stryker 장갑차 각형식 

 

M1126 Infantry Carrier Vehicle (ICV): 기본 장갑차 버전으로, 승무원 2명과 9명으로 구성된 보병 분대를 보호하며 하차한 보병을 지원할 수 있다. 무게는 19톤이며, 차량 간 문자 및 지도 네트워크 통신이 가능하다. 0.50인치(12.7밀리미터) M2 브라우닝 기관총, 40밀리미터 Mk 19 유탄발사기 또는 7.62밀리미터 M240 기관총으로 무장할 수 있다.

 

M1126 Infantry Carrier Vehicle DVH-Scout (ICVV-S): 내부에 장착 된 장거리 사전 정찰 (LRAS) 감시 시스템과 이중 V- 선체가 장착 된 정찰 버전 ICV.

M1127 Reconnaissance Vehicle (RV): RSTA 분대 및 대대 정찰병이 사용하는 형식으로, 전장을 이동하며 상황 인식을 위한 실시간 정보/감시 수집 및 전송을 수행한다. RV의 목적은 위협을 예측하고 회피하여 여단의 결단력과 기동성을 향상시키는 것이다.

M1128 Mobile Gun System (MGS): 105mm M68A1E4 대전차포와 동축으로 장착된 7.62mm M240 기관총, 0.50인치(12.7mm) M2 지휘관용 기관총, M6 연막탄 발사기 2개로 무장한 형식이다. M68A1E4는 반동을 완화하는 총구 브레이크와 미군 전차포에서는 보기 드문 자동 장전 장치도 갖추고 있다. 주포는 보병을 지원하며 벙커와 같은 고정 및 이동식 적 표적과 교전하여 전투팀의 생존성을 향상시키는 압도적인 화력의 복합 무기 효과를 창출한다. 분당 6발의 사격 속도를 자랑하며, 0.5인치(12.7밀리미터) 구경 400발과 7.62밀리미터 탄약 3,400발을 탑재할 수 있고, ICV와 동일한 C4ISR 통신 및 운전자 시야를 확보할 수 있다. MGS 차량은 다른 스트라이커 차량의 기반이 되는 표준형에 비해 LAV III의 강화형을 바탕으로 하지만 타른 형식들과 공통점을 유지한다. 스트라이커 MGS는 부분적으로 자동 장전 장치의 유지 보수 및 업그레이드 비용과 어려움으로 인해 2022 년 말에 퇴역했고 MDF 이동식 보호 화력으로 대체된다.

M1129 Mortar Carrier (MC): Soltam 120 mm과 Cardom Recoil Mortar System (RMS))으로 무장한 형식으로 HE, 조명, 적외선 조명, 연기, 정밀 유도 및 DPICM 집속탄을 포함한 엄폐된 적과 진압군 및 대기 지원 화재를 통해 동료 보병에게 간접 사격 지원을 제공한다. XM395 Precision Guided Mortar Munition (PGMM) 은 GPS 유도를 통해 장거리에서 점 표적을 공격하는 데 사용한다. 대대급 차량은 81밀리 박격포가 장착되어 있으며, 중대급 박격포 차량은 60밀리 박격포가 탑재되어 있다.

 

M1130 Commander's Vehicle (CV): 이 차량은 지휘관에게 통신, 데이터 및 제어 기능을 제공하여 전투 임무를위한 정보를 분석하고 준비 할 수 있으며, 수송기에 탑승 한 상태에서 임무를 계획하기 위해 항공기 안테나 / 전원과 연결할 수 있다. 여단 본부 당 3대, 대대 본부 당 2대, 보병 중대 당 2대로 배치된다.

M1131 Fire Support Vehicle (FSV): 이 버전은 기동 중대와 유기적으로 연결되어 감시 및 통신(보안 전투 무선망 4개)을 제공하며, 표적 획득/식별/추적/지정이 사격 중대에 자동으로 전송된다.

M1132 Engineer Squad Vehicle (ESV): 이 차량은 기동성과 제한된 상황을 제거하여 기동 지원을 제공한다. ESV에는 장애물 무력화 및 차선 표시 시스템과 지뢰 탐지 장치가 통합되어 있다. 장애물 제거 차량은 주로 딱딱한 표면과 지면에 급하게 매설된 지뢰를 제거하기 위해 장애물 제거 역할에 대한 부분적인 솔루션을 제공하며, 엔지니어 팀이 향후 로봇 기반 시스템을 제어할 수 있도록 한다.

M1133 Medical Evacuation Vehicle (MEV): 이 차량은 대대 지원 스테이션의 일부인 여단 부대의 이동 중 치료 플랫폼으로 사용되며, 전투 전진 대형의 통합된 일부로서 중상 및 중증 외상 치료를 제공한다. 승무원 좌석은 차량이 이동하는 동안 승무원이 자세를 변경하고 모든 환자를 시각적으로 모니터링할 수 있도록 한다. 의료진은 차량이 이동하는 동안 안전을 위해 좌석에 앉아야 하지만 환자를 육안으로 모니터링할 수 있어야 한다. 제네바 협약 표시는 필요에 따라 가리거나 제거할 수 있다.

 

M1134 Anti-Tank Guided Missile Vehicle (ATGM):  여단의 보병 및 정찰을 강화하기 위해 TOW 미사일로 무장된 미사일 장갑차로 전차포 유효 사거리를 넘어 장갑에 대한 장거리 대전차 사격을 제공한다. 별도의 대전차 중대는 전장을 형성하고, 보병 대대와 정찰대대를 보강(예: 역정찰)하고, 예비 역할을 수행하며, 물론 반격도 할 수 있다. 전차 지휘관은 사수가 주 표적을 교전하는 동안 보조 표적을 독립적으로 관측하고 조준할 수 있다. 준비된 미사일이 발사된 후 승무원은 발사기를 재장전해야 한다. 차량 지휘관, 사수, 장전수, 운전수는 전술 환경에서 ATGM을 운용하고 미사일 발사기가 분리된 모드로 사용되는 경우 장비를 운반하다.

M1135 Nuclear, Biological, Chemical, Reconnaissance Vehicle (NBCRV): 이 차량은 탐지기의 오염 정보를 내비게이션 및 기상 시스템의 입력과 자동으로 통합하고 디지털 NBC 경고 메시지를 전송하여 후속 부대에 경고한다. NBC RV의 핵심은 온보드 통합 NBC 센서 제품군과 통합 기상 시스템이다. NBC 양성 과압 시스템은 샘플과 탐지 기기의 교차 오염을 최소화하고 승무원을 보호하며 MOPP 0에서 장시간 작전을 수행할 수 있다.

 

Double V-Hull Stryker 
육군은 사제폭발물(IED)에 대한 성능 저하로 인해 생존성이 뛰어난 이중 V-선체로 설계된 스트라이커 차량을 제조 및 개조시작했다. 이 구성으로 생산되는 스트라이커 버전은 M1256 ICVV, M1252 MCVV, M1255 CVV, M1251 FSVV, M1257 ESVV, M1254 MEVV 및 M1253 ATVV 등 7가지이다. M1127 정찰 차량, M1128 이동식 포 시스템, M1135 NBC 정찰 차량 등 3개 차종은 새로운 선체로 개조되지 않고 기존의 평평한 차체 바닥을 유지한다.